鄧祿普輪胎在本場賽事上取得了巨大的成功,其支持的車隊拿下了LMp2組和LMGT2組的分站冠軍,以及LMGTC組的亞軍,作為勒芒24小時耐力賽的傳統輪胎供應商,鄧祿普輪眙在勒芒洲際大獎賽的嚴苛考驗中交出了一份喜人的答卷。
鄧祿普輪胎自1923年開始征戰勒芒24小時耐力賽,并由此與該項賽事結下了不解之緣,其設在英國的運動技術部門,不斷地在勒芒賽場上檢驗創新產品,并將兼顧耐磨與高抓地力特性的技術運用到民用輪胎的生產中,效果顯著。
在勒芒洲際大獎賽中,輪胎的平均使用時間為1小時,很少超過1個半小時。而此次裝配鄧祿普輪胎的寶馬車隊,則在對手進站換胎后多跑了8圈之多,可謂優勢明顯。“我們給車隊的建議是1至2小時”鄧祿普輪胎工程師潘格說:“這場決賽供應鄧祿普輪胎,其配方偏向軟性,擁有更強的抓地力,所以使用時間與硬胎相比已有所減少。”