創造條件,大力扶持新能源汽車

近日，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發改委聯合出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在深圳、上海、長春、杭州、合肥5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。此政策的出臺，要實現推動新能源汽車向市場化發展，真正讓普通消費者從中獲益的效果，還需要各方的大力支持。

首先，加大對新能源汽車的介紹與宣傳。發展新能源汽車不僅有利于保護環境，也是我國能源戰略的重大部署。推廣和使用新能源汽車，不僅使普通消費者在滿足日常生活需求的同時對低碳環保貢獻了自己的一份力量，還將進一步推進新能源汽車產業化、規模化發展，實現新能源汽車研發和銷售的良性循環。

其次，加強新能源汽車充電站、加氫站等配套設施的規劃和建設，發揮政府采購的導向作用，助力新能源汽車發展。目前，配套設施是新能源汽車發展的瓶頸，必須加大力度推進配套設施的建設，促進新能源汽車的健康穩定發展。對政府采購市場而言，政府采購公務車擁有巨大的市場空間，對拓展市場也會起到積極作用。汽車廠商應把政府采購作為新能源汽車的發展戰略之一。但政府采購缺乏刺激新能源汽車政府采購的實施細則及標準，這將不利于新能源汽車在政府采購領域發展。

最后，政府在扶持新能源汽車的同時，不可急功近利，仍需要實事求是。發展新能源汽車是一個長期任務，是一種能源代替另一種能源的探索、研究，這必然要經過漫長的過渡期。在長期打硬仗的過渡期中要根據當地實際情況出發，針對試點城市、生產企業以及政府采購領域，摸索出一條可推行的整車租賃、電池租賃等新模式。這樣才是堅持新能源汽車循環、可持續發展的內在動力。