“校企合作 工學結合”下的人才培養模式現狀與分析

摘要本文以山東旅游職業學院與遼寧金通航空培訓有限公司、濟南遙墻國際機場等企業合作現狀為背景，分析了校企合作的優勢，探討了校企合作中仍然存在的問題和今后發展的方向。

關鍵詞校企合作 工學結合 人才培養 航空服務

中圖分類號:G64文獻標識碼:A

0 引言

目前，高素質技能型人才的缺乏，已經成為制約經濟發展的“瓶頸”之一，因此我國職業教育改革刻不容緩。國務院《關于大力發展職業教育的決定》指出，要大力推行校企合作、工學結合的培養模式。教育部在《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》也指出，要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點。2007年以來，山東旅游職業學院休閑產業管理系對航空服務專業人才培養模式進行改革，不斷探索適合航空服務專業的人才培養模式和發展渠道，力求在校企合作和工學結合方面推陳出新。

1 校企合作的現狀

2007年山東旅游職業學院休閑產業管理系與遼寧金通航空培訓服務有限公司簽訂合作辦學協議，2008年與濟南國際機場簽訂了“訂單式” 合作辦學協議。校企雙方合作以來，在教學師資力量、教學設施、招生就業等方面都取得了可喜的成績。

1.1 校企合作大大增強了師資力量

目前山東旅游職業學院休閑產業管理系現有航空服務專業教師5人，目前的師資遠遠滿足不了教學的需要，因而遼寧金通航空培訓服務有限公司定期派2-4位資深專業教師到學院講授客艙服務、乘務禮儀等課程，濟南遙墻國際機場指派具有豐富經驗的安檢工作人員到學院講授安檢法律法規、證件檢查、人身檢查、物品檢查等專業知識。同時還聘請業界專業人士講課，舉辦各種報告會，合作企業的技能型教師大大充實了我系的師資力量，帶給學生最新最先進的行業知識。

1.2 校企合作大大改善了教學設施

學院航空服務專業的硬件配置已經達到國內領先水平。2007年學院引進金通航空培訓公司自主研發的CBT教學軟件，大大改善了教學環境，該軟件可以進行機型知識、空運地理、航線、禮儀服務、機上廣播詞、客艙服務、客源國概況等課程的模擬教學，使學生有身臨其境的感覺，實現了直觀化、可視化，形象化的教學。2009年學院投資近千萬建設了航空實訓樓，配置了模擬客艙、值機臺、安全檢查、候機室、形體訓練房、化妝室、170多架飛機模型等設備。先進的教學模式，仿真的教學環境，使學生在學校學習期間，對未來的工作環境形成感性認識，實現學習環境和工作環境的零對接。在教學過程中，專業課程使用金通航空培訓公司根據社會技能人才需求編寫的教材，如:機上廣播詞，面試英語200句、民航乘務員等，以便于學生掌握更加規范的專業知識，力求在教材的編寫和課堂教學等多個環節做到所教、所學、所用的有效對接。

1.3 校企合作提高了學生的核心競爭力，拓寬了就業渠道

就業是衡量和檢驗一所學校辦學質量的硬性標準，航空服務專業首屆畢業生就業率達到50%，2009屆畢業生就業率達到了60%，2007年與金通培訓公司合作后，首屆畢業生就業率達到83.9%。一方面，金通培訓公司規模大、信息來源廣，并且金通培訓公司每年舉辦學生藝術節，由全國十幾所合作院校航空服務學生大展才藝，大大吸引了各大航空公司的注意力。另一方面，學生在大型社會活動中所展現的良好的專業素養和職業技能得到了社會各界的認可，也成功的提升了學院的社會知名度和美譽度。2009年10月第十一屆全國運動會學院航空服務專業的學生有120名參加了禮儀服務，占所有禮儀志愿者人數的三分之一。中國農業發展銀行慕名而來，在學院航務服務專業招聘了六名服務人員，廈門航空特意開通全運會禮儀小姐綠色通道招聘空中乘務人員。截至2009年12月，2007級和2008級航空服務學生有 70名同學成功走上民航系統工作崗位。

1.4 校企合作促進了招生工作的圓滿完成

2005年我系航空服務首次招生27人，2006年招生 56人，2007年與金通培訓公司合作后首次招生172人(包括五年一貫制)，招生人數比2005年增加了4倍，比2006年招生人數增加了2倍。2008年共招生共197人，比2005年增加了6倍，比2006年增加了2倍。2009年共招生117人，包括內蒙古20名同學，在生源下降的情況下，與其他院校相比，學院好航空服務專業招生情況良好，與2005相比增加了3.33倍，與2006年招生增加了1.09倍。安檢方向訂單式培養吸引了廣大家長和學生的注意力，2010年航空服務專業安檢方向招生名額為40人，吸引了330多人報名，報考比例達到1:8。學院航空服務專業辦學成功的原因有三:第一是我國經濟的快速發展，人民生活水平的提高，促進航空業的繁榮和發展，刺激了對航空服務人員的需求。“十一五”期間，我國民航將增加運輸飛機680架，年均增長136架。我國民航企業至少需要增加各類人才20.4萬，其中航空公司至少需要增加6.8萬人，今后每年國內對空乘人員的需求將達到2000人～3000人， 在“十一五”期間，我國還將投入約1400億元人民幣用于機場建設，這將為民航業的發展創造有利條件。民航企業人才面臨高技能人才數量培養能力嚴重不足。學院航空服務專業設置和培養方案基本適應了社會的需求，因此將獲得源源不斷的生命力。第二是學院辦學規模的不斷擴大，辦學實力和良好的聲譽吸引了廣大學生和家長，規范化、程序化、和穩定化“招生—培養—就業”的一體化鏈條，更大大增加了學院航空服務專業的吸引力。第三是學院注重校企合作，產學結合。吸引企業參與教學，借助外力提升聲譽。我系成功的辦學模式，已經吸引了濰坊學院、臨沂學院等大批旅游職業院校來學院參觀學習，借鑒成功的辦學經驗。

2 校企合作存在的主要問題和對策

2.1 發揮政府的主導作用，優化社會環境促進學生成才

校企合作辦學大多是在校企雙方自愿基礎上開展的合作，缺乏足夠的推動力，政府并未在法律層面上建立有效的校企合作保障機制，對校企合作中的學校、企業雙方的權利和義務缺乏必要的監督和約束。政府應該通過法規文件等明確引導、支持產學研結合的政策，從而充分調動和發揮行業企業的積極性，鼓勵高職院校、企業開展校企合作辦學。同時制定相應的政策，保證學生在企業頂崗實習期間獲得合理報酬，對支付實習學生報酬的企業，可以給予相應稅收優惠，同時也保護企業的利益。

2.2 加大校企合作力度，切實落實工學結合

(1)加深對校企合作、工學結合的思想認識。“校企合作、工學結合”真正的內涵是以服務為宗旨，以就業為導向，充分利用學校、社會兩種不同的教育環境和教育資源，對學生進行“知識十能力十素質”綜合培養。通過工學結合，使學生將理論學習與實踐經驗相結合，從而加深對所學專業的認識;加強理論知識與實踐之間的聯系，提高學習理論的主動性和積極性;通過實踐學習考察自己工作能力上的不足，從而有針對性的進行彌補，提高自己環境適應能力;現場接受職業指導、經受職業訓練，了解自己職業的相關信息，開闊知識面，擴大眼界。

(2)建立多企業、多層次、長期穩定的合作關系。航空服務專業所需基礎設施投入高，難度大，校企合作可以有效地彌補辦學經費的不足。航空公司和機場等企業對人才有不同的要求，那么校企合作就應該有不同的形式，學院可以根據自身情況或建立“雙向嵌入”式的校企合作長效機制或建立“融入式”校企合作辦學模式，對學生進行有針對性、不同層次的培養。無論什么樣的辦學模式，都必須堅持以服務為宗旨，以就業為導向，以質量為核心，進一步深化校企合作、工學結合，強化服務意識和特色創新，提升教育質量和服務能力。

2.3 增加學校和企業溝通，促進合作共贏

誠心為企業服務是打開校企合作大門的前提和基礎，決定著合作成敗和成功率的高低。學院主動深入企業調研，了解企業人才需要狀況、用人標準，急企業之所急，航空服務專業應以民航高技能人才職業能力和職業素質要求為導向，按照行業標準，培養民航業精英人才。

首先，積極創造條件，根據民航專業人才知識、技術、技能結構的變化要求，積極引進民航國際、國內行業標準、崗位能力標準，并將相關崗位培訓考試大綱和崗位資格證書內容納入教學計劃，以職業能力培養為主線，有計劃有步驟地推行“雙證書”、“多證書”教育，爭取行業授權建立校內職業崗位資格培訓、考試中心，保證絕大多數畢業生在獲取相應專業大專學歷證書的同時，獲取一個以上國內或國際通用崗位資格證書，使得我們的學生一上崗就能適應崗位，縮短學生的學習和適應時間，減少企業在學生培訓方面的時間和精力，贏得廣大企業的青睞。其次，企業可以根據自己對人才的需求，參與學院培養目標設計、培養方案設計、專業課與實踐課教學，優化人才培養結構;企業員工到學院進行現場教學，形成專兼結合的教學團隊，優化教師的專業知識結構。最后，建立教師到企業實踐制度，幫助教師及時掌握職業發展中的實際問題和發展方向，并反饋到教學中，使課堂教學不僅具有理論性，更應具有應用性、實踐性。校企雙向互動、充分融合，雙方通過合作的方式，充分利用各自的優勢，整合學院和企業資源，使學院和企業在自身的發展過程中形成互補遞進的合作方式，促進共同發展。

2.4 依托學校拓展校外實習基地

校外實習基地是實現高等職業教育目標的重要條件之一，是校企合作，實現產學結合的有效途徑。校外實習基地的建設，應能滿足實踐教學的基本需要，并盡可能為學生提供先進的實訓條件、環境和理念。我們必須重視實習基地的選擇和建設，拓寬校外實習基地的建設渠道，開發校外實習基地的實訓功能，建立多種類型實習基地，實現校內外基地的緊密銜接，保證實踐教學的教學質量，達成滿足生產、建設、管理、服務一線需求的高級技術人才的培養目標。

2.5 建立科學合理的校企合作評價機制

校企合作方興未艾，是高職院校發展的必由之路。但如何來衡量校企合作的成效，還未形成科學合理的評價機制。為了使校企合作全面、健康、持續發展，今后需要在校企合作過程中逐漸探索，摸索出一套適合我系與企業合作的科學的評價機制，相互監督和約束，共同提高合作成效，以利于校企合作教育向更高層次發展。

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