可持續發展概念下的道路交通現代化建設

[摘要]道路交通系統是城市的重要組成部分，它對城市社會經濟整體的可持續發展具有舉足輕重的影響。本文從多方面分析了我國道路交通面臨的主要問題。在此基礎上，有針對性地提出了提高我國城市道路交通整體水平的治理對策，為我國城市道路交通的可持續發展提供了新的思路。

[關鍵詞]道路交通 可持續發展 現代化建設

“可持續發展”是基于對以往發展思想與實踐的反思而問世的。當今世界，可持續發展已經成為許多國家的戰略目標，對于我國的道路我國亦將其作為重大戰略加以實施。如何解決城市交通問題已經成為城市可持續發展的一個重要課題，道路的現代化建設也要遵守可持續發展的要求，即既滿足當代人的需求，又不危及后代人滿足其需求的發展。

一、當前我國道路交通面臨的主要問題和原因及治理對策

1.道路容量嚴重不足

我國大城市市區正處在從中心區向郊區化擴散過程中，近幾年城市道路建設的增加，主要分布在新開發的市區和郊區，相對來講，中心區的道路面積率反而略有下降。再次，城市房地產開發集中于市中心地區，產生了過量的交通，造成道路超負荷運載。

為了解決這個問題，就要大量修路，在修路的同時我們也要注意到道路的質量問題，在綜合考慮質量與成本的情況下，我們要做到，修好的道路能夠最長時間的為人類所用，這樣才不會浪費資源，不會浪費人力，也符合可持續發展的現代化需求。

2.交通管理技術水平低下

由于歷史和認識方面的原因，我國道路交通控制管理和交通安全管理的現代化設施很少。在這個問題上，我們要采取的措施主要應該是發展我國的道路交通管理技術，充分利用資源的可持續發展的前提下來發展道路交通的現代化建設。

3.缺乏整體的交通發展戰略

城市交通建設是一項系統工程，既要研究交通需求和供應的平衡，還要考慮土地和財力的可能，是一項決策性很強的工作。當前出現的城市交通問題中，其中一個重要原因是，缺乏科學的整體交通戰略和規劃，治理工作往往顧此失彼，前后失調，投入不小，而收益不大。另一個問題是長期忽視公共交通的發展。

針對以上問題，我們應建立支持可持續發展的道路交通綜合系統，提供對區域空間合理支撐框架、合理使用自然資源、有效支撐經濟發展、具有一定的防災抗災可靠性的交通服務基礎條件。

二、發展我國道路交通的具體措施

近期的發展建設不要為遠期的發展制造障礙，不能只顧經濟效益而忽視社會效益和環境效益，為遠期的發展留有余地，因此要堅持在可持續發展的觀念下來發展我國的道路交通現代化。

1.為了使道路交通現代化建設在可持續發展的概念下得以良好的發展，首先我們要對道路交通的組織管理正確認識。

(1)道路交通分離的原則主要是通過科學交通管理手段，以減少相互干擾，使道路上的各種車輛、行人各行其道，順序行使。

(2)道路交通流量均分的原則是指對分布具有明顯的時間性、方向性、區域性和形態差異較大的道路交通流量系統所實行的一種時間上與空間上的調整疏導，以使道路交通流量系統的統計分布均衡。

(3)道路交通連續的原則是指對道路交通系統中的交通方式、交通設施、交通線路以及它們三者之間所實行的合理和有機聯系，不中斷，以保持交通暢通。

(4)道路交通總量削減的原則。交通總量的削減是指對道路上行駛的車輛、行人所實行的數量的減少、運行時間縮短和占用道路面積的減少，以便減少道路交通流體的總體密度的措施。

(5)排障導流的原則是指排除路面和道路上空的各種障礙疏導交通流，使之暢通無阻。

2.道路交通現代化建設，在可持續發展的概念下，可采取的具體措施有:

(1)主要的方法有:交通源點控制，交通方式改革，建設地鐵和高架道路交通，限制車輛交通范圍，道路交通轉向廣義交通等等。

(2)綜合交通信息系統提供道路網上的交通阻滯、交通事故、運行時間等情報，促使交通出行分布在綜合交通網絡上進行合理分布，以減輕整個交通網絡的負擔。

(3)交通誘導系統向車輛駕駛員提供信息服務，達到提高利用效率的目的。

(4)客運管理系統在交通信息的支持下，合理進行營運車輛調度，減輕整個城市交通系統的負擔。

(5)自動駕駛控制系統是在自動控制技術的支持下，提高單位道路面積的車輛通行能力，以及增強交通安全性。

(6)道路交通環境保護技術是可持續發展概念下道路交通現代化建設的熱點問題。需要注意加強工程技術的研究，分析廢氣在特定環境下的擴散規律，以減輕局部位置的廢氣污染。

(7)對我國道路照明節電反節能工作方面的措施主要有智能光源降壓一穩壓一調光技術，這也是道路交通現代化建設的一個重要問題。

(8)要建立有效的道路網絡系統。提供具有一定可靠性、能夠在抗御地震及其次生災害發揮作用的交通網絡，為城市的進一步發展打下良好的基礎。

三、我國道路交通發展的目標和方向

現階段的道路交通問題是社會經濟發展的必然結果，道路交通發展借助于改革開放的動力，在今后的一段時間內，根據中央關于國民經濟計劃和目標，我國又將進入社會主義現代化建設的持續、穩定和快速發展時期。

問題的核心是要實現在可持續發展的概念下我國道路交通的現代化。道路交通現代化包括兩個方面的內容:一是設施裝備現代化，即城市交通設施技術水平要不斷提高，既要發揮現有的實用技術，又要采用先進的科學新技術，謀取綜合效益;二是交通戰略現代化，即政策措施要不斷完善，既要合理調整交通供需與交通方式的協調配合，又要提高我國路網在整個城市活動的運輸效率。先進的設施是硬件前提，正確的戰略是軟件保證，兩者相輔相成。

參考文獻:

[1]張殿業:道路交通安全管理評價體系.人民交通出版社.2005(1)

[2]中華人民共和國道路交通安全法.2008

[3]盧勝:關于城市道路交通管理的思考.山西建筑.2008(34)，300-301