道路建筑限界與用地范圍探討

摘 要:主要探討了道路建筑界限以及用地范圍，近年來我國道路交通建設發展很快，在進行道路建設過程中，應該首先考慮道路建筑界限，其次對用地范圍也應該進行細致分析和設計，只有這樣才能在合理利用土地基礎上保證道路建設的有效實施。

關鍵詞:道路建筑;界限;用地范圍

中圖分類號:C93

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)17-0340-01

隨著我國經濟的快速發展，各地間越來越密切的經濟文化交流使得交通運輸的作用日漸突出，城市道路的建設也就成為國家重點關注的建設項目。道路建設是一項復雜的工程，不僅要考慮建設路線、成本，還要考慮道路的建筑界限以及相應的用地范圍，可謂十分專業，因此本文主要就道路的建筑界限以及用地范圍進行討論。

1 道路建筑界限的概念和設定

1.1 概念

所謂道路建筑限界即道路凈空，是指為了保障城市道路上通行的各車輛和人群的安全，在相應的高度及寬度范圍內禁止任何障礙物隨意侵入而設定的空間界線。一般說來，道路設計人員在設計道路的橫斷面時，應該充分研究組成路幅的要素之間的相互關系以及道路上各種必須設施的設置，總之，考慮到地理資源越來越珍貴，應該在有限的空間內作出盡可能合理的安排，防止橋墩、橋臺以及護欄、信號機等設施侵占到建筑界限范圍內，另外也應該杜絕道路標志牌、行道樹等附屬設施對周邊建筑造成干擾和侵占。

1.2 具體設定

道路建筑限界主要有兩部分組成:凈高和凈寬。根據我國現行的規定，一般的載重汽車其裝載高度不得超過3.5m，外加最多1m的富余高度，總的凈空高度應為4.5m。但考慮到不同地區對路面積雪及路面鋪裝會有不同的要求，同時在養路過程中路面的鋪裝也會不斷加厚，所以我國道路規定高速公路、一級、二級公路的凈空高度為5m，而三、四級公路則為4.5m。當三、四級公路被設計成中級或低級路面時，應考慮路面面層的提高和改造，其凈高可特例被預留至20m。但同一條公路上應采用同一凈高，不應有差別。另外，城市中道路最小凈高則因交通工具而異，如各種汽車規定為4.5m，有軌車為5.5m，自行車和行人則較低，為2.5m，其他的非機動車輛為3.5m。道路界限的凈寬則是指在保證上述規定的凈高基礎上應實現的寬度，具體包括行車帶的寬度、路肩寬度兩部分。所謂行車帶寬度是指道路應預留的行車所需寬度;路肩寬度則是指在凈空范圍內，道路所需的各種設施如護欄、標志牌等，俱應設置在右路肩以外的路肩上，以起到保證安全的作用，而且還應保證路肩的伸人部分在凈高之上。另外，橋梁、隧道以及高架公路還應另作考慮，因為以上三種特殊路橋建筑為了降低造價通常會壓縮凈空，這些壓縮部分主要表現在建筑的側向寬度上。而當今橋梁、隧道中一般都需要設置人行道，以便路人通行，人行道的寬度又通常會大于側向寬度，因此以上三種建筑都應該包括在其所增的寬度中。

2 道路建設的用地范圍

要修建道路并養護道路需要占用一定土地，而且布置道路的各項設施也需要一定空間，因此在進行道路建設時用地范圍是必須考慮的。我國法律規定，要征用道路建筑所用土地必須遵照國家相關政策，一方面應該充分滿足建設必須征用的地幅，另一方面也應該精打細算，考慮到我國土地資源十分珍貴，特別是現有耕地資源的匱乏，應在設計和施工中盡可能的節省每一寸土地，做到地盡其用。

在具體的施工中，不得在征用的土地上修建非路用建筑，包括房屋、渠道等其他設施。在我國公路用地范圍包括以下幾方面:

其一，新建公路的路堤及兩側的排水溝外緣以外的1m為公路建設用地，若無排水溝時則可選擇路堤或護坡道的坡腳外1m，又或者路塹坡頂的截水溝外邊緣外1m處的土地都被認定為公路用地的范圍。另外如果條件允許，可以適當擴大用地范圍，具體而言，高速公路和一級公路不得少于3m，而二級公路也至少要有2m寬度的土地。

其二，在道路建設中需要高填深挖的路段，往往因為在取土、棄土和路基的開挖過程中占用更多的土地，同時后期的填筑和養護也會需要一定土地。而且隨著時間推移，路基可能因為沉陷、變形等原因不斷移位、占據土地，所以在道路設計中，應該對這種特殊地段進行更為細致計算，以確定科學的用地范圍。

其三，在有風沙、雪害等特殊地質災害的地帶，應適當測算設置防護林，安裝防沙防雪柵欄所需的用地范圍，另外如需設置反壓護道，還應該進行更細致的測算，精確用地范圍。

其四，路邊樹木種植所需的土地，應該使用排水溝或截水溝外緣的土地。如果有地段需要種植多行林帶，還應根據實際狀況確定公路用地范圍。

其五，公路沿線如需設置路障設施等應該盡量計算好所需空間，同時如需建立路用房屋，開辦料場和苗圃等公益建筑，應該在秉承節約用地的原則的前提下，盡量減少對平地的使用，多利用荒山荒坡，一則有利于土地資源的充分利用，另一方面還有利于公路建設的安全進行，護土保路。

3 結語

總之，要保證道路的科學建設，道路建筑的界限和用地范圍都是設計單位、施工單位以及施工過程中所必須充分考慮和計算的問題，只有這樣才能保證道路建設的科學發展。

參考文獻

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