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五金件粉末靜電涂裝生產線技改經驗

2010-12-31 00:00:00李杰偉
現代商貿工業 2010年13期

摘要:五金件鉸鏈粉末涂裝線改造為門導軌產品粉末涂裝生產線,達到相互兼容優化組合,降低運行成本,認為必須掌握粉末性能,改進工藝,設備改造,管理的完善,滿足涂裝的四要素,就可以降低投資與運行的成本。

關鍵詞:鉸鏈;門導軌;工藝;設備;管理;成本

中圖分類號:TB

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)13-0339-02

1 鉸鏈涂裝生產線存在的問題

1.1 工藝流程簡單(針對鉸鏈產品噴涂),不能滿足門導產品要求

上件—脫脂—水洗—表調—磷化—水洗—滴水—水份烘干—噴粉—固化烘干—冷卻(自然)—下件。

1.2 原懸掛輸送線吊距

單點吊重及轉彎半徑較小,只能滿足鉸鏈產品生產(鉸鏈規格2.5-4.5英寸),不能滿足門導軌生產要求(門導軌規格36-108英寸)。

1.3 設備通過性不好

前處理段、烘道、噴粉房低矮,全線最大通過尺寸為300×300×900(長×寬×高mm),而門導軌最大通過尺寸可達2750×450×1500(長×寬×高mm)。

1.4 能耗高

原線烘干裝置采用電加熱管加熱,每小時耗電高達531KW。

1.5 原材料消耗超額嚴重

原因分析:

(1)環境因素。由于受外界天氣的影響,室內空氣濕度不穩定。噴粉室相對濕度最佳為55%-65%,濕度過大,使粉末受潮,并且空氣容易產生放電擊穿粉末涂層,上粉率低;壓縮空氣過濾器工作不穩定,壓力過小及含油、水等異物,易使粉末潮濕和產生縮孔現象,造成返工。

(2)施工操作因素。

①噴涂工藝執行不嚴,造成返工率增加。前處理差:除油、除銹、磷化質量差,表面有殘留物(黃跡等),造成涂層橘皮、縮孔、顆粒等缺陷和降低涂層附著力。

②工藝條件失控:壓縮空氣不凈,氣壓不足。噴房內吹氣裝置不能按程序吹氣,噴房內積粉多了才開啟,容易產生粉末結塊,流平性差,吐粉等缺陷,以控制氣壓為0.55-0.6MPa為佳。

③電壓過高或過低,電壓不穩,使工件凹陷部位無法上粉或降低上粉率。同時涂層厚度不均勻。電壓應控制為60-90kV。

④工件接地不良:接地導線與工件的接頭處被噴上涂料而降低導電性,使上粉率降低,涂層表面質量差。掛具上涂層不能及時清理,導電不良。

(3)粉末涂料因素。

①材料保管不善:粉末涂料不能受熱吸潮、擠壓等,以免結塊而降低質量。同時也不能長時間存放在供粉桶內,流化不好;

②粉末中超細粉含量偏高:需要減少加入原粉中的回收粉比例,檢查原粉的粒度分布情況。

③回收粉中有雜質,新粉與回收粉的用量比不合理等都會影響涂層質量,應控制回收粉:新粉的比例為1:1或2:3。

④粉末中導電粒子過少。

(4)設備及輔助配件因素。

①由于安裝時,噴粉房方向與原設計安裝方向相反,粉末回收吸風口在工件進口處,易產生搶粉現象,工件出口時會因運行時產生的風速慣性,將粉帶出,造成溢粉,粉末不能回收利用。

②流化床微孔板被堵:由超細粉或壓縮空氣中的油污、雜質所致造成粉末流化不好。

③輸粉管積粉結垢:因噴速太快,易使粉末撞擊熔融而在管壁結垢,加之定期清理、更換不夠,導致堵粉,降低噴粉氣壓。

④噴槍電極損壞,電極上沉積粉末,粉末霧化分散不好,產生吐粉,影響涂層外觀質量及上粉率。

⑤噴粉室管道內壁結粉,吸風口調整過小,噴房內工件截面風速過小,造成粉末飛揚。

⑥供粉器積粉或堵塞使出粉量不均勻。

⑦文丘里管磨損嚴重使出粉量減少或不規則,涂層發花。此時應更換噴嘴。

⑧粉末回收裝置運行不正常引起粉末飛揚。應檢查回收裝置九管小旋風裝置中的不銹鋼管內壁是否有結垢,檢查反沖裝置、濾芯、風機等。

2 門導軌涂裝生產線技改方案

2.1 設計依據

(1)工件名稱:門導軌。

(2)工件綜合吊掛:L400×W200×H1219。

(3)工件重量:1.5kg/支×11支/掛=16.5 kg/掛。

(4)工作制度及年時基數:生產部門月生產天數21天,全年工作日為254天,實行3班制,每班6.5小時,設備50座,工人90人,設備開動率為90%。

(5)產量:12000000支/年。

(6)懸掛輸送鏈:GXT206封閉軌,單點吊重30KG。

(7)吊掛間距:618mm。

(8)工藝鏈速: 2m/min(1.5-3.0m/min連續可調)。

(9)加熱能源:①前處理加熱源:蒸汽,壓力4-6kg/cm2;②烘干爐加熱能源:電 天燃氣外熱風循環系統。

(10)自來水:供水壓力2-4 kg/cm2。

(11)電源:至每臺設備的總控制電箱,電壓為:380V±5%,三相五線制,50HZ。

(12)壓縮空氣:4-6kg/cm2。

(13)廠房尺寸:120M×18M×10.8M。

(14)其它指標:①電:380V±5%,50HZ。供電方式:三相四線制或三相五線制。②壓縮空氣:壓力:0.4-0.5MPa 含油:≤0.1ppm含水:≤1.3g/m3。

2.2 噴粉生產線工藝流程

噴粉生產線工藝流程如表1所示:

(1)烘爐組成:由進出口橋段、爐體、爐體骨架、加熱系統、熱風循環系統、送回風管路系統、廢氣排放系統、自動控溫系統等組成;加熱系統采用高紅外與天然氣、高紅外與遠紅外電熱管同步設置加熱結合方式,加快粉末吸熱速度,減小加熱時間,降低能源消耗。

(2)烘爐方式及結構:烘道均采用高架隱橋式烘道,進出口洞位于烘道底部,工件從底面進出,利用熱空氣上升的原理,減少門洞漏熱;橋式框架結構,主體框架由型鋼制成,通道側部為型鋼框架結構設計,牢固。烘爐設置檢修扶梯,以便維護。

(3)烘道壁板:內板采用1.5mm鍍鋅板焊接結構,保溫層150mm厚、容重為100kg/m3的優質保溫巖棉,外封0.6-1MM厚瓦楞鋼板結構。

2.3.2 前處理棚體

(1)拆四樓噴漆前處理,按完整工藝布置,現行不需要的工序槽體不加裝,只加裝主脫槽、水洗槽、磷化槽、熱水洗槽,其中主脫槽、磷化槽新制。

(2)前處理棚體外形尺寸按原樣拆遷。

(3)噴淋棚體地腳立柱采用型材,棚體上的懸鏈支撐立柱采用10#槽鋼,懸鏈。

(4)全線噴淋系統(泵、閥、管路等)材質為SUS304及PP,PVC,噴嘴采用臺灣長原CT6530—PP快速拆裝式噴嘴,噴射角度可調。材質均為增強聚丙烯(PP);預脫脂、主脫脂、磷化的噴淋支管為可拆式。前處理的閥門全部采用SUS304,PP,PVC碟閥或球閥。泵用現有的自吸泵。

(5)前處理頂部設一條抽風管,預脫脂、脫脂、磷化頂部開抽風口。

(6)線體溢流廢水先進入廢水處理站。倒槽廢水運至含油廢水處理站。

2.3.3 懸掛輸送系統

原有生產線磨損嚴重,轉彎半徑過小,只有生產48英寸輕型導軌,改造后采用QXG206型,利用現有驅動,增加不足的軌道、懸鏈、彎軌、吊架、上拱下撓等;轉彎半徑改為R800-1000,可生產108英寸的重型導軌。

2.3.4 噴粉系統

拆遷改造現有噴房,工件通過高度由900mm增至1500mm,寬度由300mm增至450mm;增設噴槍自動升降機構,修復粉末回收系統,并根據回收效果增設除塵裝置。

2.3.5 電控系統

利用原有控制柜加以改進。增加現場操作功能,主要包括現場操作站、現場設備檢測單元(接近開關、光電開關等)、現場其它輸入設備、現場執行機構(如電動機、電磁閥等)等,直接或通過現場總線與控制層中的PLC相聯系,將輸入信號發送給PLC,將PLC輸出指令發送到現場設備。

2.4 管理經驗

(1)建立施工團隊、支持體系,積極做好實施前的準備工作,出臺了施工質量控制標準、施工紀律、安全施工、施工進度計劃、施工組織、施工圖紙等等組成的看板,施工標識。

(2)建設文明施工工地,在施工現場推行6S規范要求,每個進入施工現場的人員帶好安全帽等防護,按施工質量標準施工,收工前現場清理干凈,改變過去現場臟亂的現象,以質量保安全、以安全保進度。

(3)建立項目施工例會制;創造合作氛圍,經常與成員溝通,及時地向每位成員提供相關信息;讓施工成員認識自已角色,明白他們所要做的事情重要性;委派職責,并幫助成員發展;創造學習氛圍,學習施工規范、安全行為分析、清潔生產方案、公司新的管理理念等。

(4)在施工過程中,施工人員克服了人力資源不足、材料到位不足、施工工具不足、運輸工具等等因素,修舊利廢,盡其所能把工程進度向前推進,及時總結,及時調整,項目組定期組織進行安全、質量等有關方面的檢查與總結,總結成功的經驗和存在的不足,成功的加以推廣,不足的采取措施防止再犯,使工作在一個良好的循環狀態中前進。

3 應用實踐效果

(1)產品外觀:改造前經常出現涂層橘皮、縮孔、脫落質量問題,改造后涂層均勻、平整、光滑,質量穩定。

(2)產品鹽霧性能:改造前24小時底板紅銹,改造后72小時無紅銹。

(3)產品主原材料消耗:改造前粉末消耗定額12kg/萬dm2,實際可達19.35kg/萬dm2,改造后粉末消耗定額11.6kg/萬dm2,經過4個月的連續生產,實際平均消耗量為11.3kg/萬dm2(只是在改造后第一個月消耗量為13.2kg/萬dm2)。

(4)設備能耗:改造前為531KW/H,改造后為電96.5KW/H, 天然氣70m3/H。

(5)烘道保溫性能:改造前外壁溫度最高處達60℃,改造后外壁溫度不高于室溫10℃。

(6)設備運行費用:改造前為424元/H,改造后為281元/H(電0.8元/度,天燃氣2.3元/m3)。

(7)設備通過性:改造前只能通過36英寸門導軌豎掛,改造后可通過60英寸門導軌豎掛,108英寸門導軌橫掛。

參考文獻

[1]王錫春,姜英濤主編.總論(涂裝技術叢書)[M].北京:化學工業出版社,1986.

[2]王錫春主編.涂裝車間設計手冊[M].北京:化學工業出版社,2008.

[3]林知炎,曹吉鳴編著.工程施工組織與管理(緒論)[M].上海:同濟大學出版社,2002.

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