許多事情都是要被逼到懸崖邊上才能起死回生的,沒辦法,惰性并不是人類最致命的弱點,但惰性也總是有克星的。相比較于人的惰性,貪婪絕對是人的本性,這種貪婪并不全是表現在人類的個體身上,有時表現在一種集體無意識上。比如GDP,本來只是一個統計國家或地區經濟發展規模、發展水平的宏觀數據,但當這個數據被一些人視作是在其位謀其政出其績的標志時,它就成了局部區域特定人群頂禮膜拜的圖騰。為了讓這個數據擠進某個體面的行列,有的地方政府就主動把自己和房地產開發商捆綁在了一起:默認甚至助推高房價,把原住民擠到城外,把以土地為生的農民趕到寸土不見的城里;為了讓工業產值或外貿數據翻翻,就可以引進嚴重污染的化工項目在山清水秀之間落地安家,可以比賽著壓低價格把資源性產品賣給發達國家做戰略儲備……
沒有深刻地領會科學發展觀的真諦,瘋狂地開發地產,盲目地上發展項目,這成為了每一屆地方政府上任的根本任務,為官一任造福一方的執政理念差不多變成了讓數據比賽著上躥的游戲。地方政府非理性的政策直接促成了房地產等產業的畸形發展,間接地帶動了鋼鐵、建材等高耗能行業一路狂奔。所以中央用“鐵腕”的態度控制高耗能產業的決心既彰顯的是科學發展觀的精髓,更是為了給那些沉湎于發展數據中的官員以迎頭一棍:是該清醒的時候了。
自從節能減排問責制下發到地方、指標完成程度納入地方官員政績考核指標當中后,“十一五”前幾年很多地方的官員并不怎么當回事,崇拜發展是硬道理的一部分人雖然表面上也高喊節能減排,但是實際落實過程中還是把GDP放在第一位,直到“十一五”的最后一年中的最后幾個月,從浙江省開始的拉閘限電一陣風似地刮向了全國。對于這陣風,有的企業在抱怨是政府要政績,拿企業墊背;有的下級抱怨上級太過分,把自己的升遷榮辱綁架到下級減排指標的落實上;老百姓也在罵官員太缺德,為了突擊完成節能減排任務而影響到了他們正常的生活。
于是省長給市長寫信,市長給縣長寫信,縣長給醫院院長學校校長寫信,一級壓一級的限電減排,“寫信”可能會成為入秋后各地的一個熱門詞。節能減排,拉閘限電,無論這個行動本身有多么嚴厲多么不近人情,但是對于那些光喊“狼來了”的人來來說,這些最剛性的手段傳達的是高層決策者的堅強意志,在發展壓倒一切的氛圍中,任何含糊其辭的勸說教育提醒警告已經不起作用了,那么狼就真的來了!
矯枉須過正,2010年剩下的幾個月很可能會讓越來越多的人不耐煩,水泥廠停產了,鋼鐵廠要停產了,鋁廠要停產了……當高爐一個一個漸次熄滅后,有人會擔心,公交車會不會減少班次呢?已經高的離譜的油價會不會又要再往上調了呢?是不是全民又要回到自行車大國的時代?
這些擔心不是沒有可能,中國政府在國際舞臺上的莊嚴承諾不是兒戲,因為節能減排事關人類的生存和子孫后代的福祉,一代人的失誤總要由另一代人的付出來彌補,發達國家用數倍于先人的投入來挽救被先人糟蹋的環境,這樣的例子在全球比比皆是。我國從根本上來說還是一個發展中國家,我們在發展過程中更應該注重質量,注重環境保護,注重節能減排,因為這會給后人減輕很多重整河山的痛苦。
本期獨家策劃“道路運輸離節能減排還有多遠?”的推出適逢其時,雖然本行業尚未被列入需要重點管控可能會被拉閘的對象,雖然行業管理者和企業這些年來大都在忠誠地履行著自己對節能減排的承諾,但是把困難估計得大一點,把計劃做得周全點,把眼光放得更遠一點,這決沒有壞處!