通化縣借力出海口通道

在全省縣域經濟發展中.通化縣厚積薄發.成為全省唯一一個連續4年保持大幅度晉級升位的縣。這個縣位于吉林省東南部，長白山西南麓，渾江中游。地處遼寧丹東、沈陽和長春三大城市的中間地帶，是丹東至沈陽、通化至白山區域經濟重要的連接點。隨著“五高一鐵”、即通化至沈陽、通化至丹東、通化至長春高速公路和通化至丹東鐵路等交通干線的全面竣工.以通化縣城為中心，可形成上述三大城市之間2小時輻射半徑經濟圈。為了利用和發揮這種交通區位優勢.通化縣協力打造通往遼寧丹東港口的鐵路、公路大動脈。使其成為吉林省最近的國內出海通道.成為拉動全縣經濟快速發展的有力翅膀和支點。

正在施工建設的通化至新開嶺高速公路.是鶴崗至大連高速公路的一部分，與遼寧省在建的丹東、通化高速公路相接。通化至新開嶺高速公路全長54.2公里.總投資31.2億元，設特大橋1座、大橋15座、中橋10座、小橋l座，涵洞67道、隧道5座、互通立交4處、分離立交2處、天橋通道29處、服務區l處。到目前為止。已完成工程總量的51％，預計明年9月末完工。通化至沈陽高速公路已竣工。通化至長春高速公路正在建設中，通化至集安、通化至靖宇高速公路即將開工建設和正在建設中的通丹鐵路的建設。使城區交通樞紐地位越發明顯，區位優勢更加突出，即將成為丹(東)一通(化)一白(山)經濟區內重要的中心接點城市和吉林省最近的國內出海通道。

通灌鐵路建設項目，總投資45億元。由鐵道部與遼寧、吉林省兩省合作建設。建設線路自梅河口至集安鐵路的通化站引出.至遼寧灌水站與鳳城上河口鐵路接軌，正線全長181公里。通化縣段48公里.總投資17億元。截至目前共完成投資8.44億元.其中：工程將建設特大橋3座，大橋9座，中橋6座，小橋3座。框構橋2座，公鐵立交橋3座，隧道10個。涵洞80座。這兩個項目是國家振興東北老工業基地和推動東北東部地區區域經濟的重大項目.項目建成后將進一步溝通區域城市間的經濟聯系，促進開展地區間經濟協作。

這兩個項目的建設為長白山區域的醫藥物流、糧食物流以及工業企業的發展奠定了基礎.可整體促進通化縣物流業發展水平.增強全縣經濟實力和經濟競爭力。項目建成后.從通化至丹東的里程將從340公里縮短為249公里，行車時間從6個小時縮短為2個小時.使通化縣城區交通樞紐地位越發明顯.區位優勢更加突出。

抓住大交通建設帶來和形成的機遇與優勢.超前謀劃和實施建設中國長白山藥谷產業園項目。這個項目是由上海中遠建設集團有限公司、上海鼎輝投資管理有限公司和上海帝富投資管理有限公司共同出資建設.計劃3年內投資50億元以上。把該項目打造成為北方最大的，立足東北、面向全國、輻射東北亞的道地中藥材科研種植、生產加工和物流配送中藥產業基地.打造成為國內一流、功能完備、信息暢通、國際知名的現代醫藥科技產業集群航母，實現社會效益、經濟效益和生態環保效益的協調可持續發展。

目前，中國長白山藥谷集團股份有限公司的組建工作正在進行，園區內投資19.9億元的長白山醫藥物流中心項目正在進行土建工程施工，2010年計劃完成建筑面積10萬平方米，完成投資5億元。該項目是集藥品和地道中藥材批發交易、加工制造、物流配送和電子商務功能于一體的現代醫藥物流配送項目。項目占地1400畝，建筑面積93萬平方米.包括地產藥材交易及中藥飲片經營區，中藥加工區，醫藥物流配送區.中醫藥科研教育區，中醫藥文化商務區等功能區。項目全部建成運營后，可容納3萬人同時經營。帶動相關產業就業人員5萬余人，增加縣城人口3萬人，帶動通化及長白山地區中藥材種植面積100萬畝以上.年可實現醫藥物流配送額100億元，實現利稅10億元以上。