“3.5方物流”:讓供應鏈變成共贏鏈

杜臣物流把“第四方物流”的物流解決方案及咨詢智慧融入到第三方物流服務積累的服務經驗與能力上，儼然成為第“3.5方物流”的引領者。

杜華明白，提出一個新概念是會引起爭議的。

但激烈的市場競爭，使他不得不另辟蹊徑。他把這種新概念叫做“3.5方物流”，提供一種“云”服務。并且，杜華和他的杜臣物流有限公司已經把“3.5方物流”理念應用到物流實踐中去。

“3.5方物流”體現物流市場特點

杜臣物流成立于1995年，定位于專業第三方物流服務。作為國內最早從事第三方物流的企業之一，杜臣物流歷經15年的專業經營，已成為擁有良好聲譽和品牌美譽的國內第三方物流的重要力量。

“第三方物流”本應是現代物流業最科學的形式。它主要以物流運營執行服務為主，有一定的解決方案能力。

“可放眼國內物流市場，由于惡性競爭，很多第三方物流企業，已經淪落到運輸公司、零擔公司的地步。彼此之間竟以低價競爭為主要手段。久而久之，就連國內的大型制造業在招標的時候都不看你是不是第三方，看的只是價格。”杜華說。

因此，第三方物流企業實際上是在跟運輸公司在一個起跑線上比價格。但在比價格的同時，第三方物流企業又要把自己的服務做好，而自身的營運成本又很高。最后，第三方物流處境極為尷尬。“第三方物流”都是在低循環的價格競爭上，必須要轉型。轉型的方向只有一個，既幫上游，即客戶；也幫下游，即承運人；既幫橫向的合作伙伴，如銀行等所有合作者，也幫各方創造價值。

隨后有人提出“第四方物流”的概念。所謂“第四方物流”，主要以提供物流解決方案以及提供物流咨詢服務為主，不提供具體物流運營服務。

分析說，“第四方物流”做的更多的只是解決方案，至于實際的方案效果怎么樣，符合不符合實際情況，第四方物流往往不承擔責任。

“第三方物流”不能上升到為客戶創造價值的整體解決問題的高度，“第四方物流”不能解決投遞。這是當前物流市場的特點，其實也為新物流形式的出現提供了機遇。

“3.5方物流”創造價值的引擎

“物流行業發展十幾年來，走到今天這個地步實在令人悲哀。接下來，怎么走？大家都在思考。”杜華說。為了不被市場的大潮淹沒，杜臣物流一直在琢磨自救之道。能否把“第四方物流”的服務理念、服務方法、服務技術、服務策略等放到“第三方物流”中來，使得“第三方物流”也具有“第四方物流”的能力、特征？如果那樣，就可以為客戶創造更大的價值，開創一種全新的物流形式。

融合了“第三方物流”和“第四方物流”理念和優勢，杜華把這樣一種物流理念和物流形式叫做“3.5方物流”。

杜華強調，“3.5方物流”不是“第三方物流”和“第四方物流”的簡單融合。“3.5方物流”不是簡單的“3方+4方”，而是“3方×4方”，其結果是“3方”與“4方”進行化學反應，產生“高于3方、優于4方”的物流服務新模式。

杜華說，第三方物流和第四方物流融合之后，之所以能產生“裂變”效果，是因為“3.5方物流”的核心價值觀強調：“我們是通過智慧服務和價值交換、價值兌現，通過價格競爭邁向價值創造。”

在杜華看來，“3.5方物流”的“價值引擎”魅力主要表現在：

兌換價值的解決方案—以客戶需求為導向的方案；支持客戶核心競爭能力提升的方案；策略性或戰略性方案；可落地的方案；總成本最低，效益最優方案。

全供應鏈物流過程管理—可視化的控制；彈性的應變機制；敏捷的反應能力；智慧的管理系統；全協同體系。

價值換價格—價格競爭向價值創造，關注成本向關注提高客服水平客戶價值，從單價最低向系統最優，從單體企業競爭向供應鏈協同競爭。

技術催化—“云”服務軟件及硬件環境支持；物聯網深度應用，其他先進技術與設備應用。

整體成本降低—從優化供應鏈開始，優化它的系統物流成本，而不只是降低運輸成本。系統成本包括采購、生產、銷售、倉儲和配送模式，通過系統優化，做到讓制造業、商貿業有一個彈性的供應鏈、敏捷的供應鏈。

“3.5方物流”提供優質服務

在杜華看來，“3.5方物流”就是要為客戶提供一種“云”服務。

“云服務”來自“云計算”，而“云計算”是IT行業的一個專用詞。“云計算”概念最初由Google提出的，這是一個美麗的網絡應用模式。狹義云計算是指IT基礎設施的交付和使用模式，指通過網絡以按需、易擴展的方式獲得所需的資源；廣義云計算是指服務的交付和使用模式，指通過網絡以按需、易擴展的方式獲得所需的服務。

“云服務”的商業模式是通過繁殖大量創業公司提供豐富的個性化產品，以滿足市場上日益膨脹的個性化需求。其繁殖方式是為創業公司提供資金、推廣、支付、物流、客服一整套服務，把自己的運營能力像水和電一樣讓外部隨需使用。

杜華說，“云服務”不僅可以理解為一個體系，而且“我們為客戶提供整體的解決方案，目的是提高效率，降低成本”，并且肯定不是降低單項的運輸成本，而是通過整個供應鏈的優化，來達到最優效果。

為將“3.5方物流云”服務落到實處，杜臣物流著力打造了“三大支撐體系”，即方案設計體系、運營保障體系和ISCM系統平臺。

首先，基于運營“云”整合控制能力和客戶戰略，杜臣物流為客戶提供具操作性的策略性供應鏈解決方案，致力于為客戶構建敏捷、可視、智慧供應鏈體系；

其次，基于豐富運營經驗和各種運營標準，杜臣物流對物流供應商在業務支持和評鑒基礎上，對物流供應鏈所有需求節點，提供創造價值的服務保障，形成共贏鏈；

再次，為實現供應鏈上下游各方全協同，杜臣物流設計出可以實現智慧服務客戶的核心信息系統平臺ISCM（杜臣物流IT平臺）。

杜臣物流于2010年上半年率先在行業內提出“3.5方物流云服務”新概念，提出后即身體力行，積極在實踐中運用。

比如，廣東優粵誠商貿公司，最初深圳的貨找深圳的零擔公司，中山的貨找中山的零擔公司，各自為政，管理比較混亂，而且成本很高。杜臣物流幫他們設計了一個優化方案，把所有貨物集中起來在重慶成立一個直銷中心。結果，效率大大提高，而成本卻大大降低。

杜臣物流運用“3.5方物流”理念，并通過自身提供先進供應鏈解決方案的能力，已經為眾多500強企業的大型供應鏈項目提供了解決方案。

其開發的1.1.3獨創體系，為工業、制造業、商貿業、農業等行業客戶提供高效供應鏈一體化服務，這是一種創新的模式，它特別主張在產業供應鏈中，為上下游供應商、生產商、銷售商、物流服務提供商、終端消費參與者、金融服務商等，提供以為各方創造價值為導向的核心服務，構建和諧的戰略合作關系，實現多贏。

“這種‘3.5方物流’完全實現并超越第三方物流的基礎物流服務能力和第四方物流的解決方案咨詢服務能力。”杜華說。

這樣，通過提供物流“云”服務，為上下游供應商、生產商、銷售商、物流服務提供商、終端消費參與者、金融服務商等提供以為各方創造價值為導向的服務，“3.5方物流”公司成為智慧平臺公司，而不再是傳統意義上的物流公司。

杜臣物流以三大支持體系（供應鏈解決方案+供應鏈運營保障+ISCM平臺），把“第四方物流”的物流解決方案及咨詢智慧融入在協同服務的實踐中，結合杜臣物流十數年第三方物流服務積累的服務經驗與能力，持續優化服務，從而不斷挖掘供應鏈的價值與服務對象分享，使之成為客戶的核心競爭力，并由企業級客戶供應鏈服務模式升華到產業級客戶供應鏈服務模式，儼然成為中國第3.5方物流的引領者。

杜華認為，“3.5方物流”呈現了一個為現代工業、農業、商業提供精準服務的物流新模式。“如果現在的物流企業都按這個模式去走的話，再過5年或者10年，那將是跟現在完全不同的格局。擁有‘3.5方’概念的物流公司將會得到快速的高效的發展；沒有這種概念的企業將會變成一個基礎性公司，甚至最終走向消亡。”

杜華是否危言聳聽，這只能交給時間去證明。