通信聯(lián)姻物流

大力推進(jìn)信息化，是覆蓋我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局的戰(zhàn)略舉措，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的迫切需要。

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信息化使臨沂舉起了‘物流天下’的大旗，聯(lián)贏物流網(wǎng)輻射全國(guó)，推進(jìn)了大市場(chǎng)向‘第五代’劇變。”在全市網(wǎng)上商場(chǎng)交易額已占總貿(mào)易額30% 以上的情況下，臨沂市副市長(zhǎng)慕增利如此稱贊臨沂聯(lián)贏物流網(wǎng)的發(fā)展。

據(jù)悉，中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司臨沂市分公司(簡(jiǎn)稱“臨沂聯(lián)通”)通過(guò)開(kāi)展信息化應(yīng)用拓展工程，大力推進(jìn)物流信息化建設(shè)，在物流行業(yè)信息化方面取得了積極成效。

信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重

臨沂市是中國(guó)長(zhǎng)frac12; 以北地區(qū)著名的商貿(mào)物流城，有“商貿(mào)之都、物流天下”之美譽(yù)。2009年，臨沂商城專業(yè)市場(chǎng)達(dá)到98 處，年商品交易額610 億元，其中，專業(yè)物流貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到500 億噸/公里，全市從事物流產(chǎn)業(yè)的企事業(yè)多達(dá)4900余家，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。

但由于歷史原 因，臨沂物流園區(qū)的建設(shè)基本停留在停車等貨、車貨配載的階段。各物流園區(qū)、物流公司根據(jù)自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和管理模式，投資建設(shè)了規(guī)模不等的信息化管理平臺(tái)，雖對(duì)物流園區(qū)管理建設(shè)提供了便利，但對(duì)于推動(dòng)臨沂現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型缺乏明顯助力。

臨沂市本地的物流信息化建設(shè)大多局限在一個(gè)物流企業(yè)、一個(gè)物流場(chǎng)站內(nèi)，各個(gè)信息節(jié)點(diǎn)分散獨(dú)立，甚至互相排斥。基于信息的不對(duì)稱性，在自身利益驅(qū)動(dòng)下，少數(shù)企業(yè)甚至阻° 了臨沂物流信息化對(duì)經(jīng) 濟(jì)的正向助推作用，信息孤島現(xiàn)象凸顯。

信息化最明顯的特征是資源共享，而物流發(fā)展的原 動(dòng)力也在于資源共享、資源整合。從現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需求看，臨沂缺乏為物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈各方共贏服務(wù)，和能為“物流天下”城市發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的綜合物流信息服務(wù)平臺(tái)。

臨沂聯(lián)通曾向臨沂市委、市政府建言，將“物流信息化”寫入政府工作報(bào)告，實(shí)施臨沂商貿(mào)城多維全息網(wǎng)建設(shè)。

之后，臨沂聯(lián)通通過(guò)“挖掘需求—引導(dǎo)政府—整合資源—‘壟斷’市場(chǎng)—帶動(dòng)業(yè)務(wù)”五步建設(shè)發(fā)展模式，建起聯(lián)贏物流網(wǎng)，為工商業(yè)實(shí)現(xiàn)了倍增效應(yīng)，讓臨沂聯(lián)通在逐鹿信息化市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭。

物流平臺(tái)搭建成功

為解決臨沂商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展中的一些瓶頸現(xiàn)象，滿足物流行業(yè)信息資源整合的需求，打造物流行業(yè)信息化綜合解決方案，臨沂聯(lián)通整合內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)資源，規(guī)劃建設(shè)了聯(lián)贏物流網(wǎng)(www.cnly56.com)綜合物流信息化平臺(tái)。

通過(guò)這一平臺(tái)，物流企業(yè)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音、手機(jī)、短信等綜合通信手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛、貨物等物流資源的管理和調(diào)度，提升資源整合程度，加快車貨流轉(zhuǎn)，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)臨沂商貿(mào)物流業(yè)快速發(fā)展。

該平臺(tái)可通過(guò)統(tǒng)一網(wǎng)站、客戶端、電話終端和人工客服等，為物流客戶提供從語(yǔ)音到網(wǎng)絡(luò)，從自動(dòng)到人工的全方位綜合物流服務(wù)，從而破解物流行業(yè)發(fā)展的信息化瓶頸難題，加快物流行業(yè)發(fā)展模式升級(jí)，為政府決策調(diào)度提供準(zhǔn)確依據(jù)。

針對(duì)臨沂獨(dú)有的物流從業(yè)用戶，聯(lián)贏物流網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)包括配貨站、運(yùn)輸車隊(duì)等開(kāi)發(fā)物流信息化應(yīng)用子系統(tǒng)，以提高用戶服務(wù)深度、為用戶提供一攬子解決方案為服務(wù)模式，全力助推物流行業(yè)發(fā)展。

經(jīng) 過(guò)綜合論證，聯(lián)贏物流網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用網(wǎng)站(cnly56.com)+客戶端(聯(lián)贏車管家+物流信息端)+呼叫中心(9600656)模式，綜合運(yùn)用聯(lián)通公司在語(yǔ)音、寬帶、網(wǎng)站、手機(jī)、短信等各領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，為物流企業(yè)建立一個(gè)統(tǒng)一的信息交流平臺(tái)，力求企業(yè)、客戶資源信息發(fā)布接收及時(shí)、便捷和高效。

聯(lián)贏物流網(wǎng)的建設(shè)，使得臨沂市近年來(lái)確定的建設(shè)“物流天下”、“商貿(mào)物流強(qiáng)市”的城市發(fā)展規(guī)劃得到推進(jìn)，徹底打破了臨沂本地“物流信息化建設(shè)大多局限在一個(gè)物流企業(yè)、一個(gè)物流場(chǎng)站內(nèi)，各個(gè)信息節(jié)點(diǎn)分散獨(dú)立，甚至互相排斥”的局面。

在全國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)版圖上，“南有義烏，北有臨沂”成為名副其實(shí)的說(shuō)法。

打造全國(guó)知名品牌

傳統(tǒng)物流企業(yè)進(jìn)行車貨調(diào)度時(shí)，往往需要綜合信息終端、手寫筆記本、電話機(jī)、手機(jī)等來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理、車貨整合。而聯(lián)贏物流網(wǎng)，一個(gè)平臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)整合更多功能優(yōu)勢(shì)，節(jié)約用戶大量成本費(fèi)用。

系統(tǒng)平臺(tái)盈利通過(guò)聯(lián)贏車管家客戶端收費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目為兩種聯(lián)贏物流網(wǎng)會(huì)員費(fèi)和聯(lián)贏物流網(wǎng)使用費(fèi)。聯(lián)贏物流網(wǎng)實(shí)行會(huì)員制，注冊(cè)充值會(huì)員可以進(jìn)行司機(jī)電話、短信調(diào)度、手機(jī)定位、證件查詢、短信定位、購(gòu)買保險(xiǎn)等。

和本地其他物流信息化企業(yè)相比，聯(lián)通公司可整合公司內(nèi)部豐富的網(wǎng)絡(luò)資源、技術(shù)資源和營(yíng)銷資源，統(tǒng)一品牌對(duì)外推廣。

據(jù)悉，通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)匚锪餍畔⒒袌?chǎng)深入調(diào)研，臨沂聯(lián)通采取避開(kāi)本地爭(zhēng)奪物流配載信息的思路，通過(guò)統(tǒng)一門戶、統(tǒng)一軟件、統(tǒng)一宣傳，立足臨沂商貿(mào)物流市場(chǎng)。其抽象物流企業(yè)需求，統(tǒng)一設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，以統(tǒng)一品牌運(yùn)營(yíng)模式，規(guī)避和本地小物流公司的競(jìng)爭(zhēng)，避免在底層市場(chǎng)形成惡性競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)，臨沂聯(lián)通大力吸納社會(huì)物流資源融入聯(lián)贏物流網(wǎng)，包括運(yùn)管部門、物流場(chǎng)站等，融多家所長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展，為未來(lái)的社會(huì)物流資源整合打下了良好的基礎(chǔ)。

為加快聯(lián)贏物流網(wǎng)在山東的推廣，中國(guó)聯(lián)通山東省分公司在綜合客服系統(tǒng)、營(yíng)業(yè)前臺(tái)受理，聯(lián)贏物流網(wǎng)后臺(tái)建立標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)聯(lián)贏物流網(wǎng)流程進(jìn)行約束、規(guī)范，便于該平臺(tái)業(yè)務(wù)的規(guī)范發(fā)展。

2009年3月，臨沂聯(lián)通專門召開(kāi)聯(lián)贏物流網(wǎng)的新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)這一創(chuàng)新成果正式向社會(huì)發(fā)布。

目前，電信企業(yè)服務(wù)物流行業(yè)的聯(lián)贏物流網(wǎng)建設(shè)，已逐漸在全省推廣。未來(lái)，依托地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和各地商貿(mào)物流經(jīng) 濟(jì)強(qiáng)大輻射力，聯(lián)贏物流網(wǎng)有望發(fā)展成為全國(guó)知名的物流信息化平臺(tái)。

聯(lián)贏物流網(wǎng)綜合信息化平臺(tái)是在現(xiàn)代信息化發(fā)展潮流中，電信企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代化綜合通信技術(shù)，立足解決臨沂“物流天下”發(fā)展過(guò)程中的信息化瓶頸問(wèn)題，而搭建的綜合物流信息化平臺(tái)。系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)統(tǒng)一網(wǎng)站、網(wǎng)站客戶端和基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)語(yǔ)音接口、短信接口、手機(jī)定位端口，開(kāi)通專用客服電話，為用戶提供從語(yǔ)音到網(wǎng)絡(luò)，從自動(dòng)到人工的全方位綜合物流服務(wù)。

frac34; 過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃，聯(lián)贏物流網(wǎng)系統(tǒng)包括:聯(lián)贏物流網(wǎng)網(wǎng)站、聯(lián)贏物流網(wǎng)信息客戶端、聯(lián)贏物流網(wǎng)車管家客戶端(前述兩個(gè)客戶端即將融合)，通過(guò)門戶網(wǎng)站展示和網(wǎng)站客戶端融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流行業(yè)客戶的綜合服務(wù)。該系統(tǒng)整合聯(lián)通公司現(xiàn)有綜合業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，包括語(yǔ)音、固話、寬帶、網(wǎng)站、客戶端、呼叫平臺(tái)等，為物流從業(yè)用戶提供綜合服務(wù)。