原聲/書架/觀點

【原聲】

“作為總統候選人，我曾經許諾將以一種負責任的方式結束伊拉克戰爭，而正是我們現在所做的事，信守承諾。如期撤軍。”

美國總統奧巴馬8月2日宣布，美軍在伊拉克的作戰任務將在本月如期結束，將留下5萬人的部隊作為過渡，而這些官兵將會在2011年12月31日前—次撤離伊拉克。奧巴馬此舉是為了表明他信守競選期間做出的承諾。

“我們要說的是，讓他們去死吧。制裁必須取消，他們必須滾蛋。”

8月1日。津巴布韋總統穆加貝在他妹妹薩比娜的葬禮上發表演講時，指責西方國家一直不承認津巴布韋是一個由有權占有本國土地和自然資源的黑人公民構成的獨立國家。美國，德國和歐盟大使在聽到上述言論后立即離開了哈拉雷民族英雄墓。按照禮節他們應當在儀式結束，穆加貝離開后再離席。8月3日。津巴布韋外長召見了上述幾位大使，對他們的舉動提出批評。

“伊朗軍人首先需要學會使用導彈系統，訓練人員。從理論上講著需要一年的時間。可以肯定地說，在秋季之前，中東戰爭絕對不會發生。”

據伊朗媒體報道，伊朗已經擁有4套S-300導彈系統。其中兩個是從白俄羅斯搞到的。如果消息屬實。那么只要S-300投入作戰執勤。以色列就會打擊伊朗。然而伊朗的S-300系統中可能根本沒有導彈。伊朗擁有S-300導彈系統的消息是8月3日傳開的。這種武器能大大增加以色列軍隊的風險。以色列曾表示。只要S-300在伊朗投入戰斗執勤，就有理由發動戰爭。俄羅斯中東研究所所長葉夫根尼·薩塔諾夫斯基認為。即使伊朗真有S-300，也不意味著以色列會在幾天后就進行打擊。

“我們將根據伊朗和朝鮮兩國的特殊情況，采取不同的措施，不會適用同樣的措施，進而說服兩國今后行事要更加明智。”

美國國務院官員羅伯特·艾因霍恩8月2日就美國對朝鮮金融制裁表示，伊朗和朝鮮的情況不同，將對兩國采取符合各自情況的有針對性的制裁。負責協調對朝鮮和伊朗實施制裁的艾因霍恩當天上午在首爾表示，此次措施將為朝鮮履行國際義務，不再發動挑釁行為，提供較強動機。

[書架]

《“猛禽”F-22：新一代主力戰機》

作者：杰伊·米勒

頁碼：222

出版：中國市場出版社

F-22“猛禽”是當今世界上最為先進的戰斗機，自出世以來便—直是各國軍隊和軍事迷關注的焦點。本書原本屬于英國米德蘭出版公司Aerofax系列叢書中的一本，由美國著名航空作家杰伊·米勒撰寫，一經推出就引起了西方讀者的好評，并曾出版過日文版。作者以時間順序對F-22的研制過程、開發期間的大事件及飛機的結構設計做了詳細的介紹。其中對先進戰術戰斗機(ATF)計劃出臺之前美國在先進戰斗機領域的探索，YF-22的誕生過程，以及YF-22與YF-23之間的對比是整書的精華所在，也是最有啟發性的部分。從中可以了解到不少有關美國研制先進戰斗機的程序以及項目管理方法。書中附有大量的彩色插圖的線圈，是了解F-2珞個方面不可多得的讀物。但遺憾的是，原書僅有128頁的篇幅，中文版卻利用拉大圖片尺寸的方式將其擴充到220頁。不但讓人感到文字量顯得過少，而且降低了不少圖片的質素。

《B-1轟炸機一一迄今為止最復雜的戰機》

作者：丹尼斯·R·詹金斯

頁碼：175頁

出版：航空工業出版社

該書屬于美國麥克勞一希爾公司出版的沃爾特-博伊恩軍用飛機叢書的一冊。由美國航空史的權威沃爾特·博伊恩主持編撰，其中介紹F-22.F／A-18和B-2的三本著作早在多年前就用兵器工業出版社引進在國內出版。這本B-1由美國著名航空作家丹尼斯·R·詹金斯執筆。集中介紹B-1的研發過程和飛機的結構。詹金斯本人雖然使工程師出身，但他所寫的著作卻通俗易懂，而且條理非常清晰。非常符合中國人的閱讀習慣。本書對B-1的結構描寫幾乎達到了事無巨細的地步，通過閱讀這些文字可以對B-1的整體情況有相當清晰的了解。不過，與詹金斯大部分著作一樣，該書僅僅介紹了B-1的技術特點，對其服役使用情況沒有多少涉及，這不能不說是一大缺憾。本書的翻譯由專業人員操刀，在牽扯到技術方面的內容相當準確，但譯者顯然對航空史缺乏了解，在不少與之相關的內容翻譯上出現一些不應有的錯誤。此外，整書在引進時，使用的紙張相比原版有所下降，導致印刷效果與原版存在不小的差距。

《康威爾三角翼：從“海標槍”到“盜賊”》

作者：比爾·耶尼

頁碼：216頁

出版：美國Specialty Preds出版公司

聯合飛機公司是上世紀40年代美國一家重要的飛機制造商。因在二戰中制造著名的B-24轟炸機而聞名于世。聯合公司于1943年與伏爾提公司合并。組建了聯合一伏爾提公司，它一般被人們簡稱為康威爾。二戰結束后，從納粹德國獲得的大量關于德國在三角翼飛機領域的研究引起了康威爾的濃厚興趣，遂研制了XF-92噴氣無尾三角翼驗證機。接著康威爾又研制了XF2Y-1“海標槍”水上戰斗機和XFV-1垂直起降戰斗機，但它們因設計過于超前而未能修成正果。在這些早期的研究基礎上。康威爾成功研制了F-102和F-106超音速截擊機，以及B-58超音速轟炸機。這三種機型均投入量產，成為50，60年代美國空軍的重要裝備，在美國飛機發展史上寫下了別具一格的一章。本書的作者是美國知名航空史史學家比爾·耶尼，整書分為20個章節。從康威爾公司的歷史入手，然后詳細介紹了XF-92、XF2Y-1、XFV-1、F-102、F-106及B－58等6種三角翼飛機的發展歷史。講述了不少以前從未被披露的信息。除了詳實的文字介紹外。整書還刊登了300多張精美的圖片，其中不少是首次在公開出版物上發表。總而言之，這本《康威爾三角翼：從“海標槍”到“盜賊”》是喜歡美國飛機的航空迷不容錯過的一本讀物。

【觀點】

中美在未來十年內爆發戰爭概率很低

今年以來，美國在黃海和南海周邊的一系列不尋常的舉動，令一些人擔心中美之間有擦槍走火的危險。從地緣政治格局和中美戰略態勢來看，此種擔心和顧慮是沒有必要的，中美在未來十年內爆發戰爭的概率很低。

從地緣政治格局來看，中美地緣矛盾并非結構性矛盾，兩者不會爆發全球和地區爭霸戰爭。中國處于陸權力量中心和海權力量中心的交錯地帶，周邊地緣環境復雜，安全環境脆弱，很容易為外部力量所利用，美國在戰略上牽制中國的手段較多，沒有必要靠與中國一戰而實現自己的利益。美國則身處西半球，有兩洋天險，且獨霸太空制高點，具有明顯的地緣優勢、戰略優勢和地區同盟優勢。中國至少在十年內沒有能力與美國展開爭霸戰爭，更沒有必要與美國打代理人戰爭。

從中美戰略態勢上來看，中國國力的崛起，有助于遏止美國對中國強加戰爭的戰略冒險心理，中國與美國爆發雙邊戰爭的可能性將越來越小。從長遠來看，中美之間的力量對比將向著有利于中國的方向前進。國內外許多機構的研究均表明，到2020年，中美在國內生產總值方面的差距會縮小。隨著中國力量的崛起，通過加強國防和軍隊建設，中國軍力將處于不斷壯大之中。同樣作為擁有核威懾能力的大國，中美之間不會輕易訴諸一戰，更何況歷史上美國從來不會與一個核大國爆發戰爭。

那么，中美兩國會不會被周邊的一些熱點問題拖入戰爭中呢?有人擔心中美很可能在朝鮮半島問題、臺灣問題、中日關系問題、南中國海等問題上爆發與美國的沖突，特別是一旦周邊熱點地區眾多政治極端主義的“麻煩制造者”將美國拉下水，中國是否也會被迫下水，進而導致中美沖突不可避免。從地區安全結構和危機管理機制來看，此種可能性也是很低的。

首先，從地區安全結構來看，美國環環相扣的地區同盟體系與中國和其他地區國家推動的開放性的地區主義，已經將地區安全編織成一個環環相扣的網絡，地區熱點的任何一絲一毫的風吹草動，中美雙方都不會事前毫不知情。盡管雙方對彼此戰略意圖的走向還拿捏不準，但任何一方只要一出手，對方就會馬上“接招”。前不久，美國試圖在黃海與韓國實施聯合軍演，風聲一出即遭到中國的堅決反對，最終美國選擇了退到日本海，美國也在避免刺激中國敏感的戰略神經。

其次，從危機管理機制來看，中美之間存在的60多條對話交流管道和一系列預警和危機管理機制，為防止中美發生意外沖突鑄就了一道堅強的堤壩。未來中美的沖突至少不會在過去已經出現的問題上爆發，其他國家打算在中美之間相互打牌的空間已經被大大壓縮。如果兩國可能會有沖突，一定會來自目前所不了解的領域和環節。而且即便出現擦槍走火的意外事件，中美兩國也一定會首先考慮通過啟動危機管理程序，竭力對熱點問題實施降溫，這是兩國面對意外事件時的第一選擇。

此外，中美在眾多全球性問題和地區性問題上存在越來越多的共同利益。以跨國公司、非政府組織、全球媒體和輿論等為依托的全球公民社會異軍突起，成為大國最難以控制的社會性力量。在此種格局下，已不可能有以往那種將全部國力集中起來的“極國家”，所有國家都只可能是與國際上眾多利益相關者平等交流、協商對話的所謂“社會性國家”。

當然，中美關系的發展無法根除雙方在一系列問題上展開戰略探底的博弈，中美雙方將相互試探對方的戰略底線，從中獲取有利于本國的戰略利益。令美國頗為忌憚的是中國的戰略意圖的變化，即中國會如何運用自己手中強大的戰略能力。面對來自美國戰略探底行為，中國究竟選擇進攻性的戰略還是防御性的戰略，對于中美關系的未來具有決定性影響。

在所有其他條件不變的情況下，中國如果繼續奉行現有的防御性國防政策，在戰略意圖上保持克制，不挑戰美國在全球和亞太地區的戰略布局，只追求美國能夠在事關中國領土主權問題比如國土安全、臺灣、南海等有限的地區戰略利益上做出讓步，中美沖突甚至戰爭的危險性前景將大大降低，未來十年的中美關系將依然會保持一種合作與競爭復雜交織的關系特征。

清華大學國際問題研究所副教授趙可僉