汽車后市場的新商機
近年來,城市化進程的加快與居民收入的持續增長,使我國汽車產業正在步入發展的快車道。同時,“促進汽車、住房兩大消費熱點的不斷擴散”,也是解讀此次“十二五”規劃建議后,我們所得到的擴大內需的基本思路之一。毫無疑問,這將為未來我國汽車產業長期、穩定、快速發展提供強有力的政策依據和保障。
此外,中國汽車產銷量和保有量的連年提高也充分印證了上述趨勢。數據顯示,2009年我國已成為全球第一大新車市場,而2010年的前9個月,汽車產銷量超過了1300萬輛,預計全年汽車產銷量將達到1700萬輛,同比增長26%。從保有量來看,根據公安部的統計數字,目前我國汽車保有量已經達到了8500萬輛,比2009年年底的7600萬輛有了較大幅度提高,但是從人均保有量看,我國千人汽車保有量為48輛,而發達國家是600輛。
按照國外汽車產業發展的一般規律:隨著消費需求的不斷升級,汽車產業競爭的焦點也會從汽車本身,逐漸過渡到汽車購買后的相關服務,進而形成巨大的“汽車后市場”,主要包括汽保行業、汽車維修及配件行業、汽車養護行業、二手車及汽車租賃行業。西方發達國家的經驗表明,在一個完全成熟的國際化汽車市場中,汽車整車銷售和零部件供應利潤約占整個汽車產業利潤的40%,而維修、美容、保養等售后服務領域的利潤將占到50%~60%。
縱觀我國的汽車后市場,雖處于起步階段,但卻在前景、規模和利潤上擁有無限的發展空間。相關數據預測,截止到2010年年底,國內汽車后市場的總規模將達到3700億~4000億元。……