首啟海峽“慈航之旅”促進(jìn)兩岸救撈交流合作

5月，石榴花火紅開(kāi)放的5月。對(duì)于臺(tái)灣海峽而言，這是一個(gè)被航海人稱為風(fēng)平浪靜的“黃金季節(jié)”。4月29日—5月10日，為了臺(tái)灣海峽兩岸人民的海上安全，承載著大陸救撈系統(tǒng)一片愛(ài)心的“東海救113”輪，以“傳承媽祖文化精髓，加強(qiáng)兩岸合作交流，保障海峽人命安全”為宗旨，環(huán)繞臺(tái)灣航行11天的航程，先后訪問(wèn)臺(tái)中、高雄、花蓮、基隆４港，圓滿完成此次文化和救撈技術(shù)交流。“東海救113”輪的出訪，給兩岸架起了一座海上“愛(ài)心橋”。

救撈60年來(lái)公務(wù)船首次訪臺(tái)

4月25日（農(nóng)歷三月二十三），媽祖誕生日，在福建莆田湄洲島媽祖故鄉(xiāng)，交通運(yùn)輸部救撈局隆重舉行了“東海救113”輪訪問(wèn)臺(tái)灣的啟航儀式。為了增進(jìn)兩岸民間救撈交流的互信，在這個(gè)儀式上，主辦方還專門將“東海救113”輪命名為“湄洲島”號(hào)，而且請(qǐng)上了兩岸人民共同信仰的媽祖分身像隨船出海。

濃厚的民俗文化氛圍使得這次航程更顯莊嚴(yán)而神圣。在“東海救113”輪靠泊臺(tái)灣首站臺(tái)中港舉行的隆重歡迎儀式上，中國(guó)航海協(xié)會(huì)救撈專業(yè)委員會(huì)主任委員宋家慧就一連用了三句經(jīng)典臺(tái)詞：“我想，這將是一次溝通海峽兩岸的航程，這將是一次令人難忘的航程，這更是一次偉大的航程。”

事實(shí)上，這是大陸救撈系統(tǒng)成立60年來(lái)首次公務(wù)船出訪臺(tái)灣，是近年來(lái)海峽兩岸頻繁互動(dòng)、增強(qiáng)互信的重大成果。本次訪問(wèn)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)部救撈局副局長(zhǎng)丁平生告訴記者，為推動(dòng)臺(tái)灣海峽平安海域構(gòu)建，自１９９５年開(kāi)始，部救撈局就以中國(guó)航海學(xué)會(huì)救撈專業(yè)委員會(huì)的身份與臺(tái)灣民間組織臺(tái)灣中華搜救協(xié)會(huì)取得聯(lián)絡(luò)，實(shí)質(zhì)性交流是在２０００年救撈體制改革以后，雙方關(guān)于搜救方面的信息交流進(jìn)一步密切，２００６由部救撈局局長(zhǎng)宋家慧任團(tuán)長(zhǎng)的“兩岸海上救助打撈技術(shù)交流考察團(tuán)”一行１０人，赴臺(tái)參加了兩岸海上救助打撈技術(shù)研討會(huì)并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察。近年來(lái)，雙方交流進(jìn)一步加深，正走向良性發(fā)展軌道。

而本次訪臺(tái)是大陸救撈系統(tǒng)與臺(tái)灣中華搜救協(xié)會(huì)此前確定的三項(xiàng)任務(wù)之一，是繼2008年中國(guó)航海學(xué)會(huì)救撈專業(yè)委員會(huì)與臺(tái)灣中華搜救協(xié)會(huì)簽署《加強(qiáng)海峽兩岸救助打撈合作意向書》、2009年部救撈局華德海洋工程（香港）有限公司在臺(tái)設(shè)立辦事處之后又一件具有里程碑意義的大事，必將進(jìn)一步促進(jìn)海峽兩岸救撈交流與合作，不斷提升臺(tái)灣海峽應(yīng)急救助和安全保障能力。

兩岸共保直航船舶安全通行

2008年12月15日，兩岸人民期盼已久的海運(yùn)直航、空中直航、直接通郵正式啟動(dòng)，兩岸“三通”邁出歷史性步伐。當(dāng)年12月15日，東海救助局派出多艘專業(yè)救助船參加了值班海區(qū)各港口直航儀式。“華英391”艇、“東海救195”輪參加了廈門至臺(tái)灣航線的首航儀式，“東海救199”輪參加了泉州至臺(tái)灣航線的首航儀式，“華英393”艇、“東海救159”輪參加了福州至臺(tái)灣航線的首航儀式。

兩岸直航以來(lái)，臺(tái)灣海峽貨運(yùn)量達(dá)到1.2億萬(wàn)噸，旅客運(yùn)輸人次每年達(dá)到150萬(wàn)人次，集裝箱運(yùn)輸兩年約140萬(wàn)標(biāo)箱。航行于臺(tái)灣海峽的船舶數(shù)量與日俱增，由于運(yùn)量的增加，也給臺(tái)灣海峽船舶航行安全帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

部救撈局副局長(zhǎng)丁平生介紹，在包括長(zhǎng)江口、環(huán)渤海灣、臺(tái)灣海峽在內(nèi)的三大重點(diǎn)海上救助區(qū)域內(nèi)，臺(tái)灣海峽的事故險(xiǎn)情列居第二位，隨著兩岸直航后船舶艘次的增加正成逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。“為全面做好臺(tái)灣海峽安全保障工作，目前部救撈系統(tǒng)在臺(tái)灣海峽重兵把守，共有7艘救助船３架救助直升飛機(jī)，下一部還將應(yīng)臺(tái)灣方面要求在臺(tái)灣（東）部海域布點(diǎn)，全面保障臺(tái)灣海峽海上船舶及人命財(cái)產(chǎn)安全。”

回首近年來(lái)臺(tái)灣海峽雙方的搜救合作歷程，海峽兩岸通過(guò)臺(tái)灣中華搜救協(xié)會(huì)、臺(tái)灣船長(zhǎng)公會(huì)與中國(guó)航海學(xué)會(huì)救撈專業(yè)委員會(huì)之間搭建的合作平臺(tái)，完成了對(duì)臺(tái)灣海峽遇險(xiǎn)船舶、飛機(jī)和人員的百余次搶險(xiǎn)救助。海峽兩岸通力協(xié)助，密切配合，據(jù)了解，近３年來(lái)，雙方在臺(tái)灣海峽共組織救助活動(dòng)86次，救助遇險(xiǎn)人員240名，救助遇險(xiǎn)船舶16艘，為臺(tái)灣海峽安全堅(jiān)起了一道堅(jiān)實(shí)的“屏障”。

駛進(jìn)臺(tái)灣島

4月29日10時(shí)50分，承載著大陸救助人一片愛(ài)心的“東海救113”輪從媽祖故鄉(xiāng)湄洲島啟航。4月29日3時(shí)30分，“東海救113”輪警報(bào)拉響，隨團(tuán)人員捂著毛巾訊速向船舶前甲板結(jié)集，一場(chǎng)近乎實(shí)戰(zhàn)的消防演習(xí)開(kāi)始。大伙兒來(lái)到甲板上，指導(dǎo)船長(zhǎng)喊口令報(bào)數(shù)后團(tuán)員們穿好救生衣站立一排，然后逐個(gè)進(jìn)入救生艇……演習(xí)緊張而有序，4時(shí)10分圓滿結(jié)束。

正如隨行團(tuán)長(zhǎng)交通運(yùn)輸部救撈局副局長(zhǎng)丁平生所言：“這次行程是神圣的，也是具有里程碑意義的。”因此，隨團(tuán)成員都很珍惜這次機(jī)會(huì)，船舶甲板時(shí)而有人在拍照留念。極目而望，海是湛藍(lán)的，海水共長(zhǎng)天一色，大馬力救助船“東海救113”輪拖出白色的巨尾。

船離寶島臺(tái)灣越來(lái)越近，大家的心情特別激動(dòng)。8小時(shí)的海上行程很快過(guò)去，18時(shí)50分，“湄洲島”號(hào)到達(dá)臺(tái)中港錨地，準(zhǔn)備第二天的首站之行——臺(tái)中港。

“媽祖文化”架起溝通橋梁

在臺(tái)中港錨地停宿一夜后，4月30日7時(shí)許，“東海救113”輪緩緩靠上臺(tái)中港。透過(guò)臥室圓形玻璃窗，便能看到臺(tái)中港一艘噴水船正在向”東海救113”輪周身噴射水注，以最隆重的禮儀迎接“慈航船”的到來(lái)。

4月30日10時(shí)30分，臺(tái)中大甲鎮(zhèn)瀾宮董事長(zhǎng)顏清標(biāo)手奉大甲鎮(zhèn)瀾宮媽祖像，“東海救113”輪船長(zhǎng)劉錦章手奉湄洲媽祖分身像，緩步走向位于臺(tái)中旅游客運(yùn)中心的廣場(chǎng)。一時(shí)號(hào)鼓齊奏，游行隊(duì)伍長(zhǎng)魚貫而出。

步入廣場(chǎng)，臺(tái)中港搭建起了露天主席臺(tái)和座席，鋪上了紅地毯，迎接“東海救113”輪和兩尊媽祖像的到來(lái)。這里，早已經(jīng)人山人海，莊嚴(yán)肅穆，各類神像將現(xiàn)場(chǎng)裝點(diǎn)得五彩神奇，一派媽祖民俗文化的詳和氛圍。

11時(shí)，迎接?jì)屪鎯x式正式開(kāi)始，虔誠(chéng)的信徒將供奉臺(tái)和嘉賓席圍得水泄不通，吹號(hào)手分立兩側(cè)。主持人以充滿磁力的臺(tái)灣拖拉音調(diào)一一介紹了與會(huì)嘉賓。

正所謂入鄉(xiāng)隨俗，迎奉媽祖可稱得上臺(tái)灣最隆重的“廟會(huì)”，記者有幸一見(jiàn)。臺(tái)中大甲鎮(zhèn)瀾宮董事長(zhǎng)顏清標(biāo)、臺(tái)灣中華搜救協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林廷芳、中國(guó)航海協(xié)會(huì)搜救分會(huì)主任委員宋家慧、臺(tái)中港口局局長(zhǎng)等紛紛向媽祖祭拜后，紛紛上臺(tái)講話。臺(tái)灣是一個(gè)移民地區(qū)，“大愛(ài)無(wú)言”的媽祖被廣為信奉，大陸兩岸同宗同族，民俗中一種共同的信仰產(chǎn)生了強(qiáng)大的內(nèi)趨力，對(duì)于“東海救113”輪的“慈航”之舉，臺(tái)灣民眾不斷暴出熱烈的掌聲。

約莫一小時(shí)后，迎媽祖儀式結(jié)束，兩尊媽祖由臺(tái)中大甲鎮(zhèn)瀾宮董事長(zhǎng)顏清標(biāo)臺(tái)橋護(hù)送，在裝扮的各路神仙護(hù)送下，媽祖將被迎送到臺(tái)中大甲鎮(zhèn)瀾宮媽祖廟，湄洲媽祖將到那里做客，為臺(tái)灣民眾祈福。

救撈人感動(dòng)高雄港

5月2日早上9點(diǎn)20分，”東海救113”輪所有隨團(tuán)人員涌到飛行甲板集合，大伙兒在臺(tái)中港碼頭合影留念。9點(diǎn)30分，救助船準(zhǔn)點(diǎn)啟航，駛向下一站高雄港。

無(wú)風(fēng)三尺浪的臺(tái)灣海峽，船搖得厲害，隨團(tuán)人員出現(xiàn)部分暈船。約莫9個(gè)多小時(shí)的航程，船舶到達(dá)高雄港錨地。甲板組率先行動(dòng)，修理扶梯、沖洗甲板、清潔環(huán)境衛(wèi)生，為第二天公眾開(kāi)放日做好準(zhǔn)備。

船舶靠泊高雄港香蕉碼頭，這里自由而開(kāi)放，碼頭周邊便是休閑娛樂(lè)的商業(yè)一條街。“東海救113”輪對(duì)公眾開(kāi)放日取得驕人戰(zhàn)果，可能是臺(tái)灣媒體對(duì)“東海救113”輪首次訪臺(tái)大力宣傳產(chǎn)生的效果，1556名觀眾如高雄烈日下的熱浪般涌向“東海救113”輪，許多市民、學(xué)生及父母攜子前來(lái)。一對(duì)年輕夫婦帶著活潑可愛(ài)的5歲兒子上船參觀，男主人林先生告訴記者，“這次他帶全家到這里來(lái)開(kāi)開(kāi)眼界，果然不虛此行，如此壯觀的現(xiàn)代化救助船是炎黃子孫的驕傲。”98歲的老人鄧先生祖籍廣東梅縣，是祖孫四代人一起上船的，老人由衷贊許救助隊(duì)伍的功德，翹起了大母指說(shuō)，“真了不起！”

熱情的高雄總是能讓人激起感動(dòng)。在當(dāng)日下午船長(zhǎng)工會(huì)舉行的歡迎晚宴上，船長(zhǎng)出身的船長(zhǎng)工會(huì)理事長(zhǎng)丁漢利的演講感人肺腑。丁漢利說(shuō)，他在三年前觀看了《大寒潮》碟片后感情難以控制，對(duì)于中國(guó)救撈人舍己救人的精神由衷感動(dòng)。丁漢利還是一所海員院校的客座教授，他常常將《大寒潮》碟片當(dāng)成教育學(xué)生的典型教材，他對(duì)學(xué)生說(shuō)，我在海上呆得久，遇到的惡劣海況多，通常大家首先考慮的是個(gè)人生命安危。大陸救撈人為何可以放下自己的父母，去救一個(gè)絕對(duì)不認(rèn)識(shí)的人？大家試想，每個(gè)人都有父母妻兒，以我的航海經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這種情操是外國(guó)人絕對(duì)做不到的，只有在中國(guó)特色的社會(huì)主義國(guó)家才能做到一命換一命。丁漢利還語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)學(xué)生們說(shuō)：“你們要相信老師，救助臺(tái)灣船舶，這是祖國(guó)同胞之情伸出的緩助之手，老師是會(huì)老的，但我們同胞血脈里流動(dòng)著同一種血。”說(shuō)到這里，近50歲的漢子竟然忍不住熱淚盈眶。丁漢利的話感動(dòng)全場(chǎng)，宴會(huì)廳掌聲雷動(dòng)。

蓮港百合花盛開(kāi)

5月5日，“東海救113”輪在臺(tái)灣引水的指導(dǎo)下，緩緩離開(kāi)熱情似火的高雄港香蕉碼頭。出發(fā)前就有船員給隨團(tuán)人員打了“預(yù)防針”，告訴我們到花蓮要?dú)v10多個(gè)小時(shí)、200多公里的海上航程，從臺(tái)灣最南端的鵝鑾鼻直接駛?cè)胩窖蟆４耙宦奉嶔ぃ诋?dāng)晚10點(diǎn)到達(dá)花蓮港錨地。

5月6日凌晨7點(diǎn)，船舶進(jìn)港靠泊花蓮港。花蓮是臺(tái)灣的最東端卻從經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言稱得上大陸的西部，這里盛產(chǎn)石料。從5月6日至7日，“東海救113”輪依然是舉行公眾開(kāi)放日活動(dòng)。烈日擋不住市民參觀的熱情，兩天來(lái)接待觀眾885名。

“東海救113”輪靠泊花蓮港引來(lái)臺(tái)灣方面的廣泛參觀，包括一些市民、媒體和兒童。許多市民還給船上送來(lái)水果、蔬菜等慰問(wèn)品。一位餐廳老板更有意思，他為了表達(dá)自己對(duì)“東海救113”輪的敬意，專程為船上送來(lái)一條重66公斤的曼波魚。他說(shuō)：“感謝大陸救撈船對(duì)臺(tái)灣同胞的施救義舉，希望大陸與臺(tái)灣同胞的情義就像這條曼波魚一樣情深意重，年年有魚。”臺(tái)灣第三大報(bào)紙《東方報(bào)》更是用上了一個(gè)半版的大篇幅，全面報(bào)道了此次“東海救113”輪訪臺(tái)的盛況，以示對(duì)大陸救難船訪臺(tái)的歡迎。《東方報(bào)》評(píng)價(jià)，“‘東海救113’輪發(fā)揮媽祖精神，提升兩岸海上救援效率，以現(xiàn)代化設(shè)施完成海上救難任務(wù)。”

五月，是花蓮百合花盛開(kāi)的季節(jié)，在大陸鮮花店才得以一見(jiàn)的百合，在花蓮卻是漫山遍野。一位臺(tái)灣姑娘在觀看了大陸救撈宣傳片后，手捧一束百合獻(xiàn)給王宇凱說(shuō)：“看了你們?cè)诤Ｉ暇入y的故事，讓我感受到了大陸的真實(shí)，祝愿你們?cè)跉v經(jīng)風(fēng)雨后像花蓮的百合花一樣，潔白燦爛，芳香怡人。”

話說(shuō)媽祖與救助文化

傳說(shuō)，媽祖名叫林默娘，宋建隆元年（公元960年）農(nóng)歷三月二十三日誕生于福建莆田湄洲島，宋雍熙四年（公元987年）九月初九在救助海難中離開(kāi)人世而羽化升天。林默娘常在海邊施樂(lè)好善、救苦救難。其中流傳的一則故事最讓人感動(dòng)：話說(shuō)林默娘為營(yíng)救夜晚海上迷路的航船，竟然不顧自身安危，將自家的房屋點(diǎn)燃，最終讓遇險(xiǎn)的船舶脫離苦海。

人，是需要一種精神的。于是，媽祖便在中國(guó)沿海獨(dú)特的漁獵社會(huì)中被不斷神話，最終位列仙班，成為萬(wàn)眾仰目的“海上保護(hù)神”。誠(chéng)然，對(duì)于林墨娘而言，她萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有料到的是，悠悠千載，其舍生取義的善舉所展現(xiàn)出的一種大愛(ài)文化，竟然能香火不斷，恒遠(yuǎn)流長(zhǎng)，其衣缽最終能在一支大陸海上搜救隊(duì)伍手中薪火傳承。而這支隊(duì)伍在歷經(jīng)一甲子兇濤駭浪的搏殺中締造出的核心價(jià)值理念，正好與媽祖思想精髓不謀而合——把生的希望送給別人，把死的危險(xiǎn)留給自己，進(jìn)而，他們成為了航海者心中的“當(dāng)代媽祖”。

穿越千年歲月的媽祖文化外延，直接記載媽祖信仰的歷史文獻(xiàn)資料，最保守的估計(jì)超過(guò)一百萬(wàn)字，它涉及經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、外交、文學(xué)、藝術(shù)、教育、科技、宗教、民俗、華橋、移民等領(lǐng)域的多個(gè)課題，內(nèi)容豐富，史料價(jià)值極高。媽祖祭奠活動(dòng)早已被國(guó)務(wù)院列入非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。每年農(nóng)歷三月二十三媽祖生日和九月初九媽祖升天日，湄洲祖廟和賢良港天后寺祠都舉行隆重的紀(jì)念活動(dòng)，主要是祭奠、請(qǐng)香、朝出游等項(xiàng)目，媽祖廟會(huì)是民眾紀(jì)念媽祖的盛大節(jié)日。

不可否認(rèn)，文化必須要通過(guò)傳播的手段，而傳播需要巡游。沿著湄洲圣跡，追溯媽祖“大愛(ài)精神”的歷史沿革，大陸救撈人承襲救撈事業(yè)開(kāi)拓者的信念，讓“大愛(ài)精神”在救助實(shí)踐中得到了延續(xù)。今年是媽祖誕辰1051周年，此次出訪的“東海救113”輪就專門命名為“湄洲島”號(hào)并搭載莆田湄洲島媽祖與臺(tái)灣大甲鎮(zhèn)瀾宮媽祖分身像巡游臺(tái)灣4島，以傳揚(yáng)媽祖文化為媒介，拉近了大陸與臺(tái)灣民眾的心理距離，將臺(tái)灣民眾對(duì)媽祖大愛(ài)的信奉和對(duì)大陸以人為本的關(guān)愛(ài)完美結(jié)合，讓傳統(tǒng)民俗與現(xiàn)代文明推向了吻合之極至，碰撞出兩岸人民思想大融合的巨大火花。媽祖神像巡游臺(tái)灣的空前盛況，在臺(tái)中迎接“東海救113”輪和媽祖儀式上我們深受震撼。據(jù)說(shuō)媽祖廟會(huì)時(shí)馬英九先生也無(wú)一例外虔誠(chéng)祭拜，由此可見(jiàn)媽祖文化在臺(tái)灣影響之深遠(yuǎn)。如今，媽祖所體現(xiàn)出的大智、大勇、大善、大愛(ài)的精神已成為中華民族傳統(tǒng)文化的重要組成部分，而且，媽祖信仰歷經(jīng)千年，已飄揚(yáng)過(guò)海風(fēng)行于全世界26個(gè)國(guó)家的2億信眾，將一種不分地區(qū)、不分國(guó)界的大愛(ài)普灑人間。

開(kāi)啟歷史性航程

“東海救113”輪歷時(shí)11天的臺(tái)灣環(huán)島之行終于在大陸兩岸有關(guān)方面密切配合下圓滿完成。對(duì)于中國(guó)救撈而言，它將載入兩岸海上救撈交流的史策，為海峽兩岸人民共保海上安全開(kāi)啟歷史性航程。

這次出訪，是建立在穿越千年歲月的媽姐文化基礎(chǔ)上的一次絕響，她將媽祖文化與現(xiàn)代救撈文化、“湄洲媽祖”與“當(dāng)代媽祖”的義舉有機(jī)結(jié)合，完美再現(xiàn)了華夏民族大愛(ài)精神的強(qiáng)大粘合力。這也是繼2008年中國(guó)航海學(xué)會(huì)救撈專業(yè)委員會(huì)與臺(tái)灣中華搜救協(xié)會(huì)簽署《加強(qiáng)海峽兩岸救助打撈合作意向書》、2009年部救撈局華德海洋工程（香港）有限公司在臺(tái)設(shè)立辦事處之后又一件具有里程碑意義的大事，必將進(jìn)一步促進(jìn)海峽兩岸救撈交流與合作，不斷提升臺(tái)灣海峽應(yīng)急救助和安全保障能力。