第三方物流與我國零售業發展

摘要：加入世界貿易組織后，我國零售業獲得了迅猛發展，但也面臨著物流配送的發展建設方面投資不足、運營效率低和成本高等嚴重挑戰。解決好這些難題、建立完善的第三方物流體系，對促進我國的零售業發展有著重大的意義。依據第三方物流促進零售企業的發展理論，針對我國零售業存在的問題，提出如何以發展第三方物流的方式促進我國零售業的發展。

關鍵詞：第三方物流；中國零售業；促進作用

中圖分類號：F251.1 文獻標識碼：A

Third-Party Logistics and Development of China′s Retail Trade

ZOU Xuan1，ZENG Lu-mei2

1. Research Center of Economy of the Upper Reaches of Yangtze River， Chongqing Technology

and Business University， Chongqing 400067，China;2. School of Economics and Trade， Chongqing

Technology and Business University， Chongqing 400067，China)

Abstract：With the accession to WTO， the retail trade in China has gotten rapid development. However， logistics and distribution are faced with serious challenges， such as inadequate investment in terms of the development of construction， operational inefficiency and high cost.Solving these problems to achieve perfect TPL system has great significance on promoting the development of retail trade. Aiming at the problems existing in China′s retail trade， the article puts forwards how to promote the development of retail trade by means of developing TPL based on the theory evidence that TPL promotes the development of retail trade.

Key words：Third-Party logistics; China′s retail trade; improvement function

加入WTO后，中國零售業加大對外開放的力度，國外許多的大集團紛紛闖入中國市場，給中國零售企業帶來了很大的挑戰。同國外零售業的先進技術、特別是物流配送技術相比，國內零售企業在物流配送的發展建設方面投資不足、手段滯后、配送中心規模較小、功能薄弱、運營效率低、成本高、物資資源配置不合理，這些問題若不能及時解決，將嚴重影響中國零售企業的競爭力。但中國零售企業普遍存在著資金短缺，管理能力低下等難題，要想建立自己完善的物流系統還存在著很大的困難，而第三方物流正好解決了這些問題。

隨著零售業連鎖經營的迅猛發展，第三方物流在零售業的應用會逐步開展，促進零售業連鎖經營的發展。通過利用第三方物流，可將物流活動外包給第三方物流提供者，企業就可以減少投資，增強對市場的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網絡到達企業本身不能到達的領域。零售企業與物流業的緊密結合、創新發展，能使零售企業專注于核心競爭力的發展上，并且能大大降低企業的成本，將省下來的資金用于發展或轉讓給顧客，超低的商品價格自然可以增加商品的銷售量，從而提高中國零售企業的競爭力。

一、第三方物流促進零售企業發展的依據

第三方物流之所以能促進零售企業的發展，除了適應時代需求以外，也有其自身的內在發展規律，它的發展是符合一定的經濟學理論的。

1．交易費用理論。1937年，科斯在其著作《企業的性質》一文中提出了“交易費用理論”（Transaction Cost Theory），認為市場運行廣泛地存在交易費用。達爾曼（Dalman，C.J.，1979）基于契約過程，把交易費用分為了解和搜集信息成本、討價還價和決策成本、執行和控制成本。威廉姆森（Williamson，O.E.，1985）將交易費用形象地比喻成“經濟世界中的摩擦力”，并將交易費用分為事前交易費用和事后交易費用兩個部分，事前交易費用包括協議的起草、談判等費用，事后交易費用包括交易出現不一致時產生的討價還價成本、設立運行成本、實現承諾的保證費用，而企業的出現和存在正是為了節約市場交易費用［1］。

顯然，根據交易費用理論，第三方物流的產生就是為了在市場交易中節約交易費用。從交易的全過程看，零售企業將物流業務外包給第三方物流企業，有助于減少交易過程中的交易費用，這表現在以下幾個方面：一是零售企業要求物流服務商提供多樣化、個性化服務，向零售企業提供一種適合企業自身業務流程的解決方案，與客戶保持密切溝通和協作，這樣可以減少各種履約風險、談判費用和監督費用。二是零售企業與物流服務商之間一般是一種長期合作關系。因此，即使雙方發生沖突，也由于雙方物流合約簽約較長而可通過協商加以解決，從而避免無休止討價還價甚至提出法律訴訟而產生的費用，減少保證合同執行的交易費用。三是物流業務不屬于零售企業的核心業務，物流業務存在的管理大于將其外包給第三方物流服務商的交易費用。所以，零售企業將物流業務外包給專業的物流公司，這就構成了第三方物流產生的一個理論基礎。

2．社會分工理論。古今眾多的專家學者都對社會分工理論進行了研究，如以亞當#8226;斯密為代表的古典經濟學研究的重心是社會分工對經濟發展的影響，認為社會分工和專業化是財富增長的原因，而市場這只看不見的手是協調和促進分工的有效手段。馬歇爾談到分工以及大規模生產時，認為分工的發展會導致機械的發明，而機械的改良會使分工更精密。分工越來越精密，行業之間的界限會縮小。馬歇爾認為大規模生產的主要優勢是技術經濟、機械經濟和原料經濟［2］。

第三方物流是企業內部物流向社會物流發展的結果，第三方物流的發展也是社會物流進一步深化分工的結果。在物流發展的初期，物流活動以運輸、裝卸、搬運、倉儲等形式存在于企業中，形成企業內部一體化物流。但當企業規模增大以及對核心競爭力的重視，一種新的市場化分工組織——第三方物流企業迅速發展起來，企業將物流業務交給專業的第三方物流服務商，企業可以專注于核心業務，加速提升核心競爭力。

3．企業資源理論。企業資源理論（Resources Theory）是20世紀80年代末期出現，主要代表人物是沃納菲爾特（Wernerfelt）和巴尼(Barney)。沃納菲爾特(1984)認為資源包括給定企業的任何強點或者弱點，可被定義為半永久性附屬于企業的有形和無形資產。巴尼（1991）則將企業資源看成是企業擁有的能夠提高其戰略效果的所有資產、能力、組織流程、信息和知識等等。這些資源可以分為三類，即物質資本資源、人力資本資源和組織資本資源。這些資源中對企業持久競爭優勢、稀有的有價值的資源是企業的戰略性資源，戰略性資源還是不能模仿、復制和替代的。所以，只有戰略性資源才有持久競爭優勢［2］。

企業資源理論認為企業組織存在兩種資源：戰略性資源和非戰略性資源，并不是所有的資源都成為企業持續競爭優勢的來源，只有戰略性資源才能成為企業的核心能力。因此，對零售企業而言，物流能力往往只是輔助能力；對物流企業而言，其核心能力必定與物流有關。這樣物流企業與零售企業相比，在物流方面有了比較優勢。所以，對于零售企業來說采用第三方物流，將自己輔助能力——物流能力外包出去，減少企業的各種資本投入，從而把有限的資源投在核心能力和核心業務上，在降低機會成本和投資風險的同時，增強企業的核心能力和核心業務。

4．業務外包理論。美國學者Gary Hamel 和Praharad 在《企業的核心競爭力》中首次提出了“業務外包”這一概念，西方學者Loh和Venkatraman(1992)、Kotabe(1992)、Lei和Hitt(1995)，以及Willcocks(1995)和Johnson(1997)等從不同角度對業務外包進行了定義，見表1。從這些定義中可以看出，業務外包是企業利用其外部專業化的資源，從而達到降低成本、提高效率、充分發揮自身核心競爭力和增強企業對環境的迅速應變能力的一種管理模式。對于絕大部分零售企業來說，物流業務并不是企業的核心業務。與此同時，市場上專業的物流企業（第三方物流提供者）將物流業務當做自身的核心競爭力。零售企業把物流業務外包給第三方物流提供者，從而發揮各自的優勢，在合作中雙贏。

二、我國零售業發展現狀

加入WTO后，外資零售企業大規模進入中國。隨著我國政府逐步放寬對外資零售業進入中國市場的限制，世界零售巨頭便都迫不及待地涌向了中國，外資零售業在中國的擴張速度十分迅速。我國加入世界貿易組織后，外資連鎖零售企業在我國店鋪數逐年增加，其中數2006年的增加最多。隨著外資零售企業進入中國零售市場越來越容易，在我國市場大規模擴張，面對如此大規模的外資入侵，內資零售企業很可能失去原有的市場份額甚至被擠出市場。與國外大型連鎖集團相比，我國零售業存在著以下問題：

1．我國零售業缺乏盈利競爭力。我國零售企業盈利能力較國際零售巨頭相比還有很大差距，2007年國內連鎖零售業平均毛利率為9%，而外資連鎖零售業毛利率達到24%，我國的毛利率只是外資毛利率的37.8%；2008年，國內連鎖零售業平均毛利率為11%，外資的為21%。凈利率方面，2007年，我國連鎖零售業平均凈利率為0.85%，外資的平均凈利率為3.7%，我國平均凈利率只占到外資的凈利率23%；2008年我國連鎖零售業凈利率比2007年略有提升，為0.91%，受金融風暴的影響，2008年外資連鎖零售業的平均凈利率比2007年下降了40%，為2.22%，即便如此，2008年我國連鎖零售業的凈利率仍只是外資連鎖零售業凈利率的41%。由此可知，我國零售業的盈利能力差，與外資零售業還有很大的差距。

2．我國零售業規模小。我國零售企業的規模較小，以我國最大的本土快速消費品連鎖零售企業——聯華超市股份有限公司為例，2008年銷售額為500億元，是美國沃爾瑪公司4 000多億元銷售額的1/8，門店數為3 932家，是沃爾瑪門店數的一半，聯華超市的規模遠落后于世界零售巨頭沃爾瑪，我國零售業的規模小的現狀可見一斑。

3．我國零售業信息技術落后。目前大多數零售企業電子信息技術能力比較低，我國在計算機應用，數據交換，信息輸入上嚴重滯后；在營銷技術、經營信息化的投入上遠遠低于國外。據統計，我國連鎖零售企業投在信息系統中的資金占銷售額的0.1%-0.3%，而國外一般為1.2%-2%。①有的零售企業才剛剛起步，仍在用人力方式進行相對低效的采購、銷售、物流、財務處理等等，一切都憑經驗，隨意性、主觀性大，時效性、科學性差。相比，外資零售企業大都擁有完善的信息技術網絡和營銷組織網絡，實行電子化經營管理。如沃爾瑪借助自己的商業衛星，實現了信息系統的全球聯網，通過這個網絡，全球5 000多家門店可在1小時之內對每種商品的庫存和銷量全部盤點一遍。②

4．我國零售業的經營風險高。經營風險為存貨風險，我國零售企業由于自身配送能力、管理水平有限，為了及時對顧客訂貨作出反應，防止缺貨和快速交貨，往往需要采取高水平庫存的策略，維持大量存貨，這不僅占用著大量的資金，由于市場的變化，存貨還存在著貶值的風險。在超市行業存貨風險尤為關注。2008年華聯超市的存貨周轉率為10.22，比沃爾瑪的8.08高出2個多百分點；華聯超市的存貨周轉天數35天，沃爾瑪為44天。沃爾瑪的資產規模和銷售收入遠遠大于華聯超市，但是沃爾瑪的存貨周轉天數僅比華聯超市多出9天。可見，華聯超市的存貨周轉率比沃爾瑪低得多。

對于流通領域的零售業來說，完善的物流系統能有助管理、降低成本、提高效率和資金周轉速度等，是企業提高競爭力的關鍵所在。沃爾瑪、家樂福等著名的國際零售巨頭，都有一個完美的物流系統以保證其競爭優勢。同他們相比，我國零售企業還有很大一段距離。但是，由于受規模和資金的制約，要建立一個像沃爾瑪一樣的物流系統，對于目前我國的零售企業來說，還是一個遙不可及的愿望。因此，對于目前的我國零售企業來說，將物流活動外包給第三方物流是最明智的選擇。不但可以實現企業物流的高效及時配送，還節省了企業用于發展自身物流系統的人力、物力和財力，這不只是節省了成本，最重要的是使企業能把所有精力專注于核心競爭力的發展上。零售企業與物流業的緊密結合，不僅能使零售企業擁有一個基于第三方物流的全面的信息系統，提高對市場的靈敏度，而且還可以利用第三方物流的網絡系統到達企業本身不能到達的區域。管理的專注、靈活性的提高、信息系統的加強、成本的降低、第三方物流的規模效應，這些都大大地提高了中國零售企業的競爭力。

三、第三方物流對我國零售業的促進作用

1．第三方物流的含義。第三方物流（Third-Part Logistics，簡稱TPL或3PL）20世紀70年代起源于歐洲，但第三方物流服務于80年代中期由美國正式首次應用。我國于20世紀80年代初從日本直接引入“物流”這一概念。第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。第三方物流提供者從事著發貨人和收貨人之間的第三方角色，第三方物流提供者提供運輸、儲存、加工、包裝、裝卸等物流服務。由于企業越來越重視企業的核心資源和業務，而把其他業務外包化，第三方物流因其在專業技術、綜合管理等方面的優勢得到了迅速發展。

2．第三方物流在我國零售業興起。中國倉儲協會2003年第四次中國物流市場供需狀況調查報告顯示，商業企業物流執行主體47％由第三方參與，11％的企業只由供貨方承擔，19％的企業由公司自理［3］。與第三次調查結果物流執行主體13%由第三方參與比較，第三方比例有較大上升，說明商業企業物流社會化程度在不斷提高。報告也指出，有38％的商業企業正在尋找新的物流代理商，企業對第三方物流的滿意度在逐漸提高。

3．第三方物流對我國零售業的促進作用分析。對于我國零售企業來說，現今最重要的任務是企業競爭力的增強和核心能力的建立，以應對外來入侵者、鞏固市場地位、加速自身發展。物流對其來說正是其競爭的非優勢部分，而物流對其競爭力的增強和核心能力的建立又有著非同一般的輔助、保障和促進作用。

北京物美商業集團股份有限公司，是國內最早以連鎖方式經營超市的專業集團公司之一，物美也是率先在國內零售業使用第三方物流配送。2002年1月，物美作出了一個大膽的決策，與黃天百公司簽署了一份為期7年外包物流合同。物美董事長吳堅忠就物流業務外包談到，物美在經過幾年的快速擴張后，綜合超市和便利店的數目逐漸增多，2001年底時已達到近200家，物流配送的瓶頸在此時凸顯出來。但與國內其它傳統的商業企業不同，沒有其他企業與生俱來的倉儲、運輸和人力等資源。所以，在物流的外包還是自營這個話題的考慮上，物美便有了選擇的空間。經過與集團高層討論“后來大家一致認為物美真正關心的不是物流，而是怎么把店鋪經營好，怎么把商品選擇好，把對消費者的服務做好，所以最終決定引進第三方物流，以期望可以在短期內提高物流配送的效率”［4］。

物流將物流外包給黃天白公司后，集中精力于核心業務：開拓市場，擴大店鋪規模，為顧客提供更優質的服務。7年已經過去了，從物美商業集團7年的業績（見表2 ）中可以看出物流外包給專業的第三方物流服務公司，極大的促進了零售企業的發展。

（1）第三方物流降低我國零售業的物流成本。對零售企業來說，價格優勢具有很強的競爭力，而成本的降低在很大程度上依賴于物流成本的降低。第三方物流企業能利用其規模經濟優勢和成本優勢，使企業節省費用、減少資金占用，從而降低成本。長期以來，企業應對不確定性情況的常見措施便是增加庫存，但持有存貨的成本和倉儲活動的投資成本等越來越讓企業難以承受，第三方物流提供者能夠利用其精心策劃的物流計劃和適時裝運手段，最大限度地減少企業庫存，甚至實現“零庫存”，從而大大降低成本。降低物流費用并被稱為第三利潤源泉。隨著我國生產現代化的發展，商品生產成本也將逐步降低，而物流費用在商品成本中所占的比重也有上升的趨勢；同時，由于在商品流通費用中，物流費用的直接支出占有相當大的比重。節約物流費用支出，對降低我國零售企業商品流通費用關系極大，也是提高盈利能力的重要方面。

以物美商業集團為例，物美商業集團將物流外包后，物流成本的變化情況分析。根據世界銀行的統計數據顯示，物流成本占企業銷售額的10%-20%，以15%的比例來估計物流成本，則物美商業集團7年的物流成本，見表3。由表3可知，物美商業集團2003年至2009年物流成本不斷上升，主要原因為企業規模不斷擴大，銷售額不斷增加，導致企業整體物流成本上升。

物流成本率分析，從圖1物美商業集團2004-2009年物流成本率變化圖看，物流成本率不斷下降，從2004年的92.9%下降到2009年的91.1%，下降了1.86%。由此可知，物美商業集團將物流業務外包后，實質上降低了企業的物流成本。

（2）第三方物流提升我國零售業的核心競爭力。隨著社會化分工的加劇和社會專業化程度的提高，零售企業將非核心業務外包，集中于核心業務上，這樣可以發揮專業優勢。從核心能力理論可知，企業能力包括核心能力和輔助能力，對于非物流企業的零售企業來說，物流服務是非核心業務，外包物流可以使零售企業集中經營核心業務，將有限的資源用于核心業務上，企業資源得到了更有效的利用，從而提升了企業的核心競爭力。從圖2可知物美商業集團2003年到2009年凈利潤不斷上升，2009年比2003年增長了511%，其中以2005年的凈利潤增長最快，達到52.4%，年平均凈利潤增長率接近40%。2005年是物美商業集團物流外包的第三年，物流外包的經濟效益初顯出來，凈利潤的持續增長代表著企業的核心競爭力不斷的增強。從圖3可以看出物美商業集團毛利率成上升趨勢，從2004年的7.1%上升到2009年8.9%，上升了將近2個多百分點。毛利率的上升體現了企業的盈利水平的不斷的提升，核心競爭力的增強。

（3）第三方物流能提升我國零售業的企業形象。對于零售企業來說，第三方物流能提高配貨速度、配貨品種和車輛使用率，減少缺貨和積壓問題，在很大程度上提高了服務水平和采購水平，而且對業務的開展和市場的推廣奠定了基礎。對季節性產品儲存而言，第三方物流不僅能夠減少倉儲活動的投資，還能增強對市場的反應能力。此外，第三方物流企業能夠根據用戶的特別要求提供個性化的解決方案，利用現代物流技術如EDI、Bal420de、GIS等以及現代物流設施，如立體倉庫等，并采用先進的物流管理經驗來幫助增強顧客服務［5］。

第三方物流提供商和零售企業不是競爭對手，是戰略伙伴。第三方物流提供商為零售企業著想，通過全球性的信息系統使零售企業的供應鏈管理完全透明化，零售企業可以隨時了解供應鏈的情況；第三方物流提供商利用完備的設施和專業的人員對整個供應鏈實現完全的控制，減少的復雜的程序，從而大大縮短了交貨期，幫助零售企業改進服務，樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設計，制定出低成本高效率的物流方案，使零售企業在同行者中脫穎而出，為企業在競爭中取勝創造有利條件。

（4）第三方物流可增強零售企業對市場的應變能力，即根據環境變化進行調整的靈活性。在零售企業經營中，由于市場需求的變化或企業經營戰略的調整，企業物流設施設備有時不能適應經營的需要，如果重新改建，投入大、時間長，企業對市場的反應速度也要受到影響。若是將物流活動外包給第三方物流提供者，零售企業就可以根據市場需求靈活變動與第三方物流提供者的合作內容，減少了投資，增強了企業對市場的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網絡到達依靠企業自身能力難以到達的市場，擴大銷售網絡。對于季節性產品而言，靈活性顯得更為重要。因為需求的季節性，生產和零售企業的儲存往往提前于消費季節，并要求根據市場反饋能及時進行調整，這樣對倉儲等物流活動的需求也是季節性，所以使用第三方物流可以及時調整企業生產和銷售，具有季節方面的靈活性。

四、結論及建議

這些年我國零售業發展得到飛速發展，但總體來說還很不成熟，再加上外資企業的大量進入國門，我國零售企業的不足凸顯出來。其中物流效率低，物流成本高居不下，物流信息化水平落后等問題，極大地削弱了零售業的競爭力。但是，我國零售企業要建立自己的物流體系，要面臨著極大的困難，不僅要求極大的資金規模，相應的管理水平也要提高，這不僅傷財，還費人力，物力。因此，要發展物流服務，建立第三方物流，以便疊加企業與第三方物流各方的優勢。所以，我國零售企業建立自己的物流體系是沒有經濟效益的做法。相反，利用第三方物流不僅可以節約企業的資金，還可以使企業集中于核心業務，增強核心競爭力。每個企業都有其專長，有其特別強的競爭優勢，但不可能精通所有的業務。對于那些非優勢部分，如物流部分，可以讓擅長物流的專業公司去管理，這個專業公司就是第三方物流企業。通過外購資源，使企業承擔的風險分散，同時還可以降低成本。

中國倉儲協會2003年第四次中國物流市場供需狀況調查報告可知，我國零售業使用第三方物流的比例越來越高，第三方物流對我國零售業的優勢愈加明顯。由于第三方物流在我國的發展還不成熟，如何通過第三方物流的發展來促進我國零售業的發展，有如下設想。

1．以現代信息技術和專業技術為支撐。第三方物流企業為零售行業提供服務需要信息技術和專業技術作為支撐，這些技術包括移動通信技術計算機網絡技術、自動化倉庫管理技術、條形碼技術流通加工技術、物品包裝、物品識別技術等［6］。沒有這些技術的支撐，現在物流無法更新進步，向前發展，也無法為我國零售行業提供科學、先進的物流外包服務。

2．以合作雙贏為宗旨。第三方物流在流通領域扮演的是零售企業的戰略同盟者的角色，它不僅僅是一次性地為客戶提供運輸或配送服務，而是提供一種具有長期契約性質的綜合物流服務，它能保證零售業物流體系的不斷優化和高效運作。20世紀60年代，彼德#8226;杜拉克談到物流領域是經濟增長的“黑暗大陸”，是降低資源消耗、提高勞動生產率之后的“第三利潤源泉”［7］。第三利潤并非由第三方物流企業獨享，而與零售業客戶分享，這樣零售業的利潤增加了，盈利能力提高了。

3．創新物流服務。零售企業要求第三方物流服務企業除了提供運輸、倉儲等基礎服務外，還要求他們提供一整套的物流系統設計等增值服務，而且服務能做到準時、快速、安全、信息跟蹤反饋能力強。因此，第三方物流服務企業應充分運用現代物流技術來武裝自己，適應市場變化，根據零售企業的個性化需求，為他們他們設計出包括材料采購、運輸、零庫存管理及制成品的配送、包裝、加工等物流服務，使零售企業減少物流環節、降低物流成本、提高工作效率。

4．政府部門大力支持。國家應盡快出臺相應的第三方物流發展的政策、法規，規范第三方物流服務企業的行為，逐步形成規范的行業標準；同時，必須加快體制改革，促使零售企業對第三方物流提供企業的認識，從而利于外部資源來發展自己。

注釋：

① 嚴翠.沃爾瑪中國門店數首超家樂福［EB/OL］．［2009-10-27］．每日經濟新聞，http://www.ce.cn/cysc/newmain/pplm/qyxx.

② 第三方物流［M］．北京：經濟科學出版社，2002.

參考文獻：

［1］ 芮桂杰. 第三方物流［M］．北京：中國財政經濟出版社，2008：70-76.

［2］ 汪泓.第三方物流［M］．北京：清華大學出版社，2008：42.

［3］ 中國倉儲協會.第4次中國物流市場供需狀況調查報告［R］．2003：4.

［4］ 物美：沖出成本圍城“試婚”［EB/OL］．物流外包中國物流與采購聯合會. http://www.chinawuliu.com.cn/.

［5］ （日）菊池康也. 物流管理［M］．北京：清華大學出版社，1999：70-76.

［6］ 姚建鳳.第三方物流的優勢及發展對策［J］．上海商業，2004（3）：49-51.

［7］ 鄒曉曉.淺談零售業“第三利潤源泉”［J］．當代經濟，2008（3）：56-58.

［8］ 許兆林，曾睿.外資進入對中國零售業的啟示與推動［J］．商業研究，1999（4）：72-74.

［9］ 白世貞，安滌心.選擇和評價物流服務供應商的決策模式研究［J］．哈爾濱商業大學學報（社會科學版），2009（1）：43-45.

（責任編輯：關立新）