淺談原材料價(jià)格上漲給物價(jià)上升帶來的壓力

梁煥磊 潘小豐

(中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心，北京100006)

一、近期原材料價(jià)格顯著上漲

近兩年來，原材料價(jià)格總體呈現(xiàn)出上漲的態(tài)勢(shì)。在經(jīng)歷過金融海嘯后各類商品價(jià)格出現(xiàn)一段時(shí)間的普遍下跌以后，多數(shù)原材料的價(jià)格出現(xiàn)上漲，有些類別的原材料價(jià)格還出現(xiàn)過快速增長。最近一段時(shí)間以來，多種原材料價(jià)格出現(xiàn)快速上漲，其中原油、金屬、煤炭和礦石等原材料價(jià)格上漲明顯，部分原材料的價(jià)格達(dá)到或趨近歷史高位。而且從整體來看，原材料價(jià)格進(jìn)一步抬頭的趨勢(shì)非常明顯。

自2009年中期以來，世界各個(gè)國家/經(jīng)濟(jì)體逐步走出金融海嘯的影響，經(jīng)濟(jì)在慢慢恢復(fù)，對(duì)原材料的需求增加導(dǎo)致供需關(guān)系發(fā)生一定的變化，絕大多數(shù)原材料價(jià)格出現(xiàn)較為快速的上漲。有色金屬材料類購進(jìn)價(jià)格指數(shù)曾在2010年3月達(dá)到132.8，且數(shù)月超過120;燃料動(dòng)力類的價(jià)格指數(shù)也在2010年3月達(dá)到125.6，同樣有幾個(gè)月超過120。在這兩類原材料價(jià)格指數(shù)在2010年中期以來出現(xiàn)一定的回落以后，各類原材料價(jià)格指數(shù)一直呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢(shì)，且近期出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢(shì)。

2011年4月，多個(gè)國際市場(chǎng)的原油價(jià)格超過120美元/桶。鋼材的價(jià)格也在震蕩走高，不同的品種漲幅不同，但是上漲是一個(gè)大的趨勢(shì)。近來煤炭的價(jià)格也是持續(xù)上漲，2011年3月30日，第24期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)綜合平均價(jià)為773元/公噸，環(huán)比上漲3元/公噸。在境外，紐卡斯?fàn)柛酆捅睔W三港動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)上漲，分別為123.89美元/公噸及128.98美元/公噸。多種金屬價(jià)格也是上漲明顯，例如白銀已突破8.50元/克。各種跡象表明，近期原材料價(jià)格上漲明顯。

二、原材料價(jià)格上漲的主要原因

原材料價(jià)格上漲給生產(chǎn)者和消費(fèi)者都帶來較大壓力，二者皆面臨利益上的損失，這背后不乏一些必然的原因。

(一)全球范圍內(nèi)對(duì)原材料的需求日趨旺盛

雖然全球的經(jīng)濟(jì)尚未充分恢復(fù)，但畢竟金融海嘯帶來的負(fù)面影響在逐漸減弱，世界各經(jīng)濟(jì)體在逐步不同程度上擺脫其影響，全球經(jīng)濟(jì)處于穩(wěn)步回升的狀態(tài)之中，各主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)正在逐步恢復(fù)。盡管經(jīng)濟(jì)回暖的效果有待于進(jìn)一步觀察，但是隨著全球市場(chǎng)需求的逐步回暖，生產(chǎn)的慢慢放大，各方對(duì)各類原材料的需求日益旺盛，因此供需關(guān)系導(dǎo)致的原材料價(jià)格上升將是必然趨勢(shì)。

(二)資源逐步變得相對(duì)匱乏

隨著世界人口的膨脹，耗費(fèi)在不斷增加，全球范圍內(nèi)人均享有的資源數(shù)量在減少。而隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，人們對(duì)生活品質(zhì)有了更高的要求，因而形成了對(duì)包括原材料在內(nèi)的各種資源的需求持續(xù)增加。二者共同作用的結(jié)果之一，是對(duì)原材料需求的不斷增加并使其價(jià)格持續(xù)走高。

(三)突發(fā)事件成為原材料價(jià)格上漲的原因之一

2011年3月份以來，日本9.0級(jí)地震、多國軍事介入利比亞等國際突發(fā)事件接連發(fā)生，導(dǎo)致國際上對(duì)原材料的需求進(jìn)一步增加。日本的震災(zāi)活動(dòng)和災(zāi)后重建需要大量的物資，這增加了對(duì)原材料的需求。利比亞是世界上重要的產(chǎn)油國之一，受戰(zhàn)爭影響其石油的供應(yīng)量大幅減少。中東地區(qū)其他部分國家或地區(qū)的政局出現(xiàn)了一定的動(dòng)蕩，對(duì)于石油的供應(yīng)產(chǎn)生較大影響，也在一定程度上推高了石油的價(jià)格。石油是很多工業(yè)的重要基礎(chǔ)原材料，其價(jià)格高企本身是原材料價(jià)格上漲的組成部分，同時(shí)也成為很多其他重要原材料價(jià)格上漲的原因之一。

(四)國際游資的炒作

國際游資又稱國際熱錢，是在世界范圍尋找盈利機(jī)會(huì)的國際短期資本的一部分，主要投向外匯、股票及其衍生產(chǎn)品市場(chǎng)，但是也可能會(huì)涉及到商品市場(chǎng)等。對(duì)于對(duì)國際經(jīng)濟(jì)會(huì)產(chǎn)生重大影響的重要原材料而言，國際游資通過價(jià)格發(fā)現(xiàn)獲取豐厚的收益的空間是廣泛存在的。隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和流動(dòng)性大幅增加，貨幣過多導(dǎo)致的原材料漲價(jià)也就變得愈發(fā)正常。

圖1 2009年3月—2011年2月10類原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)

三、原材料價(jià)格上漲使物價(jià)上漲壓力陡增

原材料價(jià)格上漲本身就是物價(jià)上漲的重要組成部分，同時(shí)也成為其他商品價(jià)格上漲的重要原因。原材料對(duì)各行各業(yè)的生產(chǎn)有著直接的影響，會(huì)直接推高各類商品的價(jià)格。

(一)生產(chǎn)成本大幅上升

雖然不同商品的價(jià)格構(gòu)成各不相同，但是生產(chǎn)成本始終是商品價(jià)格最重要的組成部分之一。原材料是整個(gè)生產(chǎn)和經(jīng)營鏈條的重要組成部分，其前后連鎖效應(yīng)非常明顯。原材料價(jià)格的上漲，直接推高了商品的生產(chǎn)成本，在一定程度上壓縮了企業(yè)的利潤空間，很多企業(yè)通過最直接的方法即提高商品的價(jià)格來彌補(bǔ)此方面的損失，物價(jià)的上漲就成為一種必然。

(二)物價(jià)進(jìn)一步上漲

短期內(nèi)，原材料價(jià)格的上漲有可能會(huì)在一定程度上抑制需求。但是目前來看，需求依然旺盛。而一旦需求進(jìn)一步慢慢釋放出來，物價(jià)的進(jìn)一步上漲將會(huì)非常明顯。抑制物價(jià)過快增長在當(dāng)前非常重要，但是從一般的經(jīng)濟(jì)規(guī)律來看，原材料價(jià)格的持續(xù)上升會(huì)使物價(jià)面臨進(jìn)一步上升的壓力。

目前來看，成品價(jià)格上漲的幅度暫時(shí)低于原材料價(jià)格的漲幅，但是成品價(jià)格漲價(jià)難的主要因素在于需求下降。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇依然很脆弱，而不斷上升的原材料價(jià)格會(huì)吞噬公司利潤及居民的消費(fèi)力。

(三)流通成本大幅提高

廣義的流通是商品買賣行為以及相互聯(lián)系、相互交錯(cuò)的各個(gè)商品形態(tài)變化所形成的循環(huán)總過程;狹義的流通是商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)過程。從更加廣泛意義上看，流通不僅是指價(jià)值的流通，也就是商品價(jià)值形態(tài)的變化;而且包括使用價(jià)值的流通，即所謂“物流”。具體的商品流通是指制造商的制成品經(jīng)過批發(fā)商、零售商至消費(fèi)者的流轉(zhuǎn)的全過程。

在這個(gè)完整的過程中，由于原材料扮演著非常重要的角色，其價(jià)格高企既推高了商品的生產(chǎn)成本，同時(shí)也使其中間環(huán)節(jié)費(fèi)用大為增加，其中比較典型的就是運(yùn)輸費(fèi)用。油價(jià)上升是直接推高運(yùn)輸成本的主要原因之一，運(yùn)輸設(shè)備成本的增加也使得商品的運(yùn)輸成本大大提升。運(yùn)輸成本是間接由消費(fèi)者來承擔(dān)的，直接的表現(xiàn)就是物價(jià)上漲。

(四)未來一段時(shí)間內(nèi)原材料價(jià)格將進(jìn)一步上升但增速有望趨緩

當(dāng)前原材料價(jià)格上漲將主要由于能源價(jià)格的持續(xù)走強(qiáng)。非能源類的原材料價(jià)格受前期大幅上漲的吸引，市場(chǎng)供給將繼續(xù)擴(kuò)大。從一般的經(jīng)濟(jì)規(guī)律來看，由于前期價(jià)格大幅增長，未來一段時(shí)間內(nèi)部分原材料價(jià)格的漲速有望趨緩。

隨著原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致的生產(chǎn)成本大幅上升，部分企業(yè)可能會(huì)由于經(jīng)營成本過高而從某些行業(yè)中退出，這將減少市場(chǎng)對(duì)部分原材料的需求，因此該類原材料的市場(chǎng)價(jià)格有望增速趨緩，甚至是穩(wěn)定和回落。

此外，原材料價(jià)格上升在短期內(nèi)是一個(gè)不可遏制的趨勢(shì)，單純用提高產(chǎn)品價(jià)格的方式應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格上漲，未必是最佳選擇。各生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)從內(nèi)部挖潛入手，控制生產(chǎn)和經(jīng)營成本，盡可能保持物價(jià)的穩(wěn)定。這樣反過來，也會(huì)對(duì)抑制原材料價(jià)格過快增長起到一定作用。

四、協(xié)調(diào)流通以緩和原材料價(jià)格上漲給物價(jià)帶來的壓力

2011年3月，國內(nèi)CPI達(dá)到5.4％，創(chuàng)下32個(gè)月新高。物價(jià)上漲非常明顯，國內(nèi)居民的生產(chǎn)和生活都受到較大影響。物價(jià)的形成受很多因素制約和影響，其中流通環(huán)節(jié)的作用會(huì)對(duì)物價(jià)產(chǎn)生重大的影響。一則流通環(huán)節(jié)本身可能會(huì)成為推高物價(jià)的因素，二則合理的、規(guī)范的流通會(huì)對(duì)穩(wěn)定物價(jià)產(chǎn)生積極作用。總體而言，流通具有穩(wěn)定物價(jià)的作用。但是，如何通過流通業(yè)來穩(wěn)定物價(jià)，卻是有待研究和解決的問題。流通環(huán)節(jié)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的過程中是必不可少的，該環(huán)節(jié)的高效運(yùn)作有利于物價(jià)的穩(wěn)定，在一定程度上緩和原材料價(jià)格上漲給物價(jià)產(chǎn)生的上漲壓力。

原材料價(jià)格趨漲是多方面原因造成的，短期內(nèi)價(jià)格能否穩(wěn)定難以確定。具體到緩解原材料價(jià)格上升給物價(jià)帶來的壓力，流通業(yè)需要做的主要涉及簡化流通環(huán)節(jié)和降低流通成本等。

(一)簡化流通環(huán)節(jié)

目前我國商品流通領(lǐng)域仍然存在環(huán)節(jié)過多的問題，環(huán)節(jié)多會(huì)導(dǎo)致中間加價(jià)的程度加深和管理費(fèi)用的增加，這都會(huì)通過提高價(jià)格的方式將該項(xiàng)負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。因此，簡化流通環(huán)節(jié)勢(shì)在必行。

國外某些做法值得借鑒，諸如日本就對(duì)其農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格的掌控，這樣可以調(diào)控生產(chǎn)和市場(chǎng)，穩(wěn)定物價(jià)。這使得日本成為世界上商品零售價(jià)格最穩(wěn)定的國家或地區(qū)之一。其他部分國家也有相關(guān)的簡化流通環(huán)節(jié)的做法，我國可根據(jù)自身的情況予以借鑒。

(二)降低流通成本

流通成本是構(gòu)成最終商品價(jià)格的重要組成部分，原材料價(jià)格的上升直接推高了包括運(yùn)輸成本在內(nèi)的各項(xiàng)流通成本，進(jìn)而導(dǎo)致商品價(jià)格的提升。通過降低流通成本，可以在一定程度上緩和原材料價(jià)格上升給物價(jià)帶來的上漲壓力。

簡化流通環(huán)節(jié)和降低流通成本是相輔相成的:環(huán)節(jié)的減少必然會(huì)使總的流通成本得以降低，而降低流通成本也會(huì)使環(huán)節(jié)得以簡化。提高流通效率可以同時(shí)對(duì)二者產(chǎn)生積極的作用。必要時(shí)，可以對(duì)流通成本進(jìn)行直接的干預(yù)，在采取經(jīng)濟(jì)手段的基礎(chǔ)上，適當(dāng)采取合適的行政手段和法律手段，確保物價(jià)的相對(duì)穩(wěn)定。

就目前而言，國內(nèi)流通成本過高是不爭的事實(shí)。近期有專家表示，目前國內(nèi)流通成本太高，國內(nèi)流通體制亟待改革。目前我國流通業(yè)費(fèi)用的數(shù)字讓人震驚，全球82％左右的收費(fèi)公路在我國，流通成本占商品成本的50％～70％，這顯然已經(jīng)過高。此外，目前我國物流企業(yè)的組織程度還比較低，效率相對(duì)低下，造成物流成本過高，也是推高物價(jià)的因素。

降低流通成本也需要多方面的協(xié)調(diào)和努力。商務(wù)主管部門、交通運(yùn)輸管理部門、計(jì)劃部門的協(xié)調(diào)必不可少，提高運(yùn)輸效率、減少運(yùn)輸損耗等具體措施也有待加強(qiáng)。

[1]劉星原.流通經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].北京:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2008.

[2]吳憲和.現(xiàn)代流通經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].上海:復(fù)旦大學(xué)出版社，2009.

[3]宋則，郭冬樂，荊林波.中國流通理論前沿(4)[M].北京:社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2006.

[4]宋則，荊林波.中國流通理論前沿(5)[M].北京:社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2008.

[5]朱海就.價(jià)格是怎么協(xié)調(diào)市場(chǎng)的[J].社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線，2009(1).

[6]宋養(yǎng)琰，宋潔塵.國外是如何穩(wěn)定物價(jià)的[N].社會(huì)科學(xué)報(bào)，2008-04-17(2).