強化公路工程現場管理的探討

摘要：本文從公路工程施工現場管理的內容和原則入手、探討了現場管理的意義，并提出加強施工現場管理的措施，以實現公路建設項目快速、優質、低耗。

關鍵詞：公路工程 施工 現場管理

一、現場管理的內容

1.合理配置施工資源。在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。

2.適時調整機械組合。機械化施工能有效地降低成本、提高質量、保證進度，是當前公路建設發展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。

3.強化抓質量意識。工程質量是公路建設永恒的主題。貫徹國家有關工程質量的方針，提高全員質量意識，推行全面質量管理，是施工現場管理的重點。公路工程中的質量通病有:橋頭涵頂跳車、路基不均勻沉降、路面平整度差等。加強現場質量管理，要以治理質量通病為突破口，重點抓好確保路基整體穩定，認真處理路基與橋涵接

頭，防止橋頭涵頂跳車，嚴格控制路線的線型與標高，確保結構物的內在和外觀質量。

二、公路建設現場管理的原則

1.經濟效益原則。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本和市場，從而形成單純的生產觀和進度觀。項目部應在精品奉獻、降低成本、拓展市場等方面下功夫，并同時在生產經營諸要素中，時時處處精打細算，力爭少投入多產出，堅決杜絕浪費和不合理開支。

2.科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現場管理的科學化，真正符合現代化大生產的客觀要求。還要做到操作方法和作業流程合理，現場資源利用有效，現場定置安全科學，員工的聰明才智能夠充分發揮出來。

3.標準化、規范化原則。標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。事實上，為了有效協調地進行施工生產活動，施工現場的諸要素都必須堅決服從一個統一的意志，克服主觀隨意性。只有這樣，才能從根本上提高施工現場的生產和工作效率與管理效益，從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。

三、加強施工現場管理的措施

1.加強基層領導班子建設，推進基層建設深化。基層領導班子成員的思想作風、工作作風、民主作風，對穩定基層人心，提高基層凝聚力和員工隊伍素質起著決定性的作用，這也是搞好基層建設的關鍵。基于這個認識，始終堅持把基層領導班子建設放在首位，要持之以恒，長抓不懈。抓員工隊伍建設，重點突出素質培養要積極組織開展“崗位練兵”活動，并把“崗位練兵”活動與員工的培訓、績效考核、員工獎懲等有機結合。在具體做法上可以采取每周一練、每月一課、每季一考、每年一評的方法，可利用網絡在線的方法進行測試，可聘請有關專業技術人員進行授課。組織開展“導師帶教”活動，以合同簽約的形式規定雙方各自承擔的權利和職責，明確帶教的目標、措施、進度，以及考核和獎勵標準。

2.做好組織協調工作。在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。做到人、機、料、法、環協調統一。

3.建立健全質量保證體系，落實質量責任制度。應嚴格執行“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”的質量保證體系。建設單位（項目法人）應建立完善的質量管理制度，落實質量崗位責任制，負責督促、檢查施工、監理單位建立健全質量管理體系，采取有效的管理措施，確保工程質量；監理單位應按合同約定并根據工程規模、特點、工期和現場條件等因素，建立完整的質量監理組織體系，配備專業齊全、結構合理的監理人員，明確各監理崗位的職責，對各施工工序進行有效的質量控制；施工單位應建立“橫向到邊，縱向到底、控制有效”的質量自檢體系，配備專職的現場項目負責人和施工經驗豐富、熟悉規范和圖紙的技術人員負責各級質量自檢工作，嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的作業程序，保證工程施工質量。要以治理質量通病為突破口。徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩，危及行車安全。因此，現場管理的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴。確保結構物的內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統一。

4.加強日常專項檢查與監督。“專項檢查”工作要堅持以日常檢查為主，做到每月對每個單位進行一次檢查，把“專項檢查”工作的重點落到生產專業管理上，突出現場檢查，并結合階段重點工作進行崗位職責和現場管理制度的測試、非計劃停車和安全事故原因分析的測試、現場安全消防器具使用的測試等，提高實際操作能力。對不同性質的被檢對象采取相應的考核內容和評分標準，實施分類檢查，統一計分，集中點評。建立項目質量問題的舉報制度，讓公眾對高速公路建設中玩忽職守、損失浪費、偷工減料、以次充好、粗制濫造等問題進行檢舉。在施工現場，要將項目法人、施工、監理等單位的名稱和責任人姓名、舉報受理機構及聯系方式掛牌公示；項目法人要公布質量舉報電話，自覺接受社會監督。