最近由于國家嚴打酒后駕車,代駕已經成為一個熱門的工作,而提供租車代駕的租車公司也逐漸被大家認可。汽車租賃被稱為“朝陽產業”,它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點,正慢慢受到青睞。2010年聯想控股投資12億人民幣、三菱商事投資2000萬美元、高盛投資7000萬美元投資租車業,可見租車業的發展前途無量。但由于各種原因,租車市場也存在一定的問題。
一、遇到的問題
1.關于市場的開發問題
租車公司顧名思義就是給人民提供租車服務的公司。當今,人們在租車公司的選擇上的要求越來越高。不僅要求租車公司提供的服務、車型、價格,甚至開始要求租車公司的名氣。而“買車容易養車難”的問題更加使大部分人選擇了租車。目前租車行業十分火爆,2009年在冊的汽車租賃公司全國有6000家,但是租車公司還是存在著知名度不高,以及僅在一線城市活躍等問題,相對來說小城市會擁有更多潛在客戶,但是人們對于租車還沒有很好的認識,再加上思想上的保守,以至于不愿意接受租車,而是更愿意去打車。中國的租車公司跟國外的比起來在市場開發方面還是存在問題,由于營銷力度不夠等問題沒有打開二三線城市等市場,想要打開二三線城市的市場也存在一定的困難,由于租賃車的營業稅要大于出租車,所以成本上要比出租車高,從而失去了與出租車的競爭優勢。開發市場遇到的主要的困難還是人們思想保守,無法接受租車這一新的交通方式,想要改變顧客的思想觀念需要租車公司付出很大的努力。
2.關于租車公司規模的問題
汽車租賃行業屬于典型的規模經濟,企業的規模越大,邊際成本越低,從而單位車輛為公司創造的價值就越高。但是租賃業占用的資金額巨大,想要形成規模很不容易。據統計,國內目前已經有4000多家汽車租賃企業,租賃車輛總數4萬輛左右,但其中80%的運營車輛不足50輛,70%的企業正式員工人數不足5名,而10家最大的汽車租賃公司所占市場份額甚至不足10%,產業的集中度很低。租車公司想要發展必須融入資金,很多企業也看到了租車公司作為朝陽企業的發展前景,2010年9月15日,聯想控股以“股權加債權”的方式入主神州租車,作價總計12億元,這也是迄今中國汽車租賃行業獲得的最大一筆投資。同時“一嗨租車”也于近期獲得了以高盛為首的投資者7000萬美元的注資。租車公司運用這些資金擴大公司規模,以一嗨為例,未來一年一嗨租車爭取將直營網絡覆蓋到超過100座城市、運營車輛超過10000輛。但是獲得投資的租車公司畢竟是少數,很多公司仍然面臨規模過小,成本過高的問題。規模擴大自然會使運營成本降低,而租車公司也會提供更合理的租車價格,會更容易吸引消費者,從而形成一種良性循環。因此如何控制成本、加大規模,如何有效地進行再次投資、在運營上如何提高車輛的出租率、全國各城市的各門店如何有效配制資源等問題,都急待租車公司解決。
3.關于非經營性風險的問題
非經營性風險主要是由國家信用體制不健全引起的,在國外租車公司之所以能夠順利的經營,與其國家完善的信用體制是分不開的。前幾年我國信用體系的不夠完善是租車公司遇到的困難,因而租車公司經常會遇到騙車等問題,使得公司虧損巨大。不過隨著國家監管力度的加大和行業的不斷完善,這種狀況已經有很大的改觀。從宏觀層面講,國家也逐步加大了對汽車租賃行業的重視,這對租車公司來說是個很好的機遇。但目前這個行業仍然魚龍混雜。還需要國家更加完善的法規細則支持。
二、解決方法
1.三位一體經營模式
國內租車公司普遍存在規模小成本高的問題,形成“三位一體”(租賃公司+汽車廠家+汽車金融公司)的經營模式非常有利于租車公司的發展。汽車租賃公司的競爭能力,取決于車輛資源、網絡覆蓋、合理價格等基本因素,這也決定了汽車租賃行業必然是一個資本密集型的現代服務行業。所以當前汽車金融公司和汽車廠家的缺位將嚴重制約汽車租賃行業的進一步發展。目前汽車生產廠家還沒有真正地介入租賃行業,這導致汽車租賃公司即便獲得了一定的資本支持,也不能快速形成規模優勢。在“三位一體”的模式中,租賃公司成為汽車廠家的重要銷售渠道,而且憑借其極大的購買能力,能夠從廠家獲得足夠的購買折扣。在整個交易過程中,汽車金融公司將發揮重要的資本職能:向租賃公司提供融資服務,解決租賃公司購買車輛的資金瓶頸。事實上,汽車金融公司目前在汽車市場中正在發揮越來越大的作用,GMAC、大眾金融公司等已經為眾多汽車經銷商和直接客戶提供了大量的服務產品,極大地促進了汽車廠家的整車銷售。當前汽車租賃市場的相對“真空”,也為汽車金融公司留下了巨大的發揮空間。
2.建立健全信用體制
美國的租賃行業能夠形成規模,一個重要原因就是有發達的信用體系作支撐。在美國,信用局每年會提供5億份以上的信用報告,典型的信用報告一般包括四部分內容:個人信息(如姓名、住址、社會保障號碼、出生日期、工作狀況)、信用歷史、查詢情況(放款人、保險人等其他機構的查詢情況)和公共記錄(來自法院的破產情況等)。美國的信用系統周密而有效,就連輕微的違法行為,比如乘車逃票都有可能被記錄到信用信息庫中,在這樣的信用體系下,租賃車輛被騙的風險自然大大降低。而在國內,由于信用體制還沒有沒有建立健全,汽車租賃公司只能依靠增加資料、證件的審驗等來降低風險,在增加租車手續復雜程度的同時,真正的風險其實并不能有效防范。近幾年來國家的信用體制也在逐步建立,銀行等行業做得比較好,租車公司可以跟銀行業合作。