張 超
隨著經濟的快速健康發展,我國土建領域獲得了突飛猛進的發展。土建工程的基本特點是投資巨大、技術復雜、工程涉及面廣、工程壽命周期長、一旦發生事故又影響重大,因此工程決策問題也異常復雜,政府決策壓力也日益增大。尤其是近些年來各類工程事故的發生使得從事工程管理、設計、施工和研究的人員在內心深處留下了無法磨滅的烙痕[1],也使我們深刻認識到在工程建設中所面臨的巨大挑戰,一系列的問題需要我們去深思、去研究:為什么會發生這些工程事故,這些工程事故是如何發生的,事故的發生具有哪些規律性,能否預先了解事故發生的可能性,如何在事故發生前預測事故發生后造成的損失,采取哪些措施才能減小事故發生的可能性以及降低事故發生后的損失程度。所有這些問題歸根到底都是工程風險評估涉及到的研究內容,需要通過對工程項目的風險評估的研究才能科學地回答這些問題。
目前我國工程建設的各個領域,包括民用建筑、工業廠房、水利、交通、航空、電子、石油、金融、化工、汽車、船舶和許多工業領域的壓力容器和管道領域等,安全風險評估均得到了廣泛應用。但對于不同的領域、不同的專業、不同的應用背景下,風險的定義及風險的分析方法常常不盡相同,即產生所謂“仁者見仁,智者見智”的不同理解。
就土建領域而已,目前頒布實施了各類規范、指南、管理辦法[2-4],這些規程主要針對編制程序、編制依據、主要內容做了基本性的規定。……