龔文平 王明遠
城市地鐵隧道工程建設項目是一項投資大、工期長、專業多、涉及面廣的復雜性系統工程。目前,在項目的規劃、設計、建設和運營期間,存在諸多不確定因素以及不可預見風險,使得地鐵建設與地鐵運營在安全性方面面臨諸多風險。如何對這些項目進行完善和系統的風險管理,準確預見可能出現的危險和災害,從而采取有效的預防和控制措施,必要時啟動相應的應急方案,處理各種工程風險所造成的不利后果,使項目以最小的成本獲得最大的回報[1],已經成為城市地鐵建設中最為緊要的問題。
工程風險一般由系統發生事故時的損失程度與系統發生事故的概率兩方面控制,其中系統的損失主要體現在經濟費用損失、工程進度損失、工程質量損失、公司公眾形象損失、工程環境損失等多方面。城市地鐵隧道工程風險存在一系列特點:1)需要一定的專業知識與專業經驗才能高效地識別、評估、解決工程中可能出現的各種風險;2)城市地鐵隧道工程周期長、工程線路長、工程穿越地層環境多變等因素使得工程風險發生頻率遠高于一般土木工程;3)城市地鐵隧道工程量大、工程涉及面廣、工程線路長、社會資源投資大等因素使得工程一旦發生工程風險,將會產生多方面的不利影響。由于城市地鐵隧道工程風險具有以上特點,使得工程從業人員對于工程的風險管理不敢掉以輕心,必須嚴肅認真地對待。……