高校汽車(chē)文化教育的必要性與教學(xué)研究

李 暉

(集美大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,福建廈門(mén) 361021)

高校汽車(chē)文化教育的必要性與教學(xué)研究

李 暉

(集美大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,福建廈門(mén) 361021)

汽車(chē)文化教育是汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)的重要一環(huán),也是全面提高大學(xué)生綜合素質(zhì)的重要途徑。闡述了汽車(chē)文化的內(nèi)涵,論述了汽車(chē)文化教育對(duì)培養(yǎng)汽車(chē)專業(yè)人才的必要性,對(duì)汽車(chē)文化教育的基本內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行了探討。

汽車(chē)文化教育;必要性;教學(xué)方法

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展,社會(huì)對(duì)汽車(chē)專業(yè)人才的知識(shí)、能力和素質(zhì)都提出了更高的要求,高校汽車(chē)專業(yè)的學(xué)生除了需要掌握汽車(chē)專業(yè)技術(shù)知識(shí)外,還應(yīng)深入學(xué)習(xí)汽車(chē)文化。另外,隨著汽車(chē)的普及,大眾對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知程度亟待提高,開(kāi)展汽車(chē)文化教育有助于提升大學(xué)生的綜合素質(zhì)。因此,在高等學(xué)校的課程體系中,有必要加入汽車(chē)文化教育的內(nèi)容。

一、汽車(chē)文化的內(nèi)涵

百余年來(lái),汽車(chē)載著人類進(jìn)入新的文明,在給人類社會(huì)帶來(lái)巨大物質(zhì)財(cái)富的同時(shí),影響并改變著人們的生活方式,形成一種以汽車(chē)為載體的汽車(chē)文化。汽車(chē)文化是指人類在汽車(chē)發(fā)明、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和,包含著形成影響人類社會(huì)一系列的行為、習(xí)俗、法規(guī)、觀念的文化形態(tài)[1]。當(dāng)代的汽車(chē)文化蘊(yùn)含著以人為本、安全實(shí)用、舒適便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、誠(chéng)信服務(wù)、時(shí)代創(chuàng)新、生態(tài)和諧等核心價(jià)值理念,其內(nèi)容涉及汽車(chē)專業(yè)技術(shù)、汽車(chē)發(fā)展歷史、汽車(chē)造型與色彩、汽車(chē)品牌、汽車(chē)制度、賽車(chē)運(yùn)動(dòng)、汽車(chē)消費(fèi)觀念與行為、交通法規(guī)等諸多方面。可以說(shuō),凡是與汽車(chē)相關(guān)的文化形態(tài)都屬于汽車(chē)文化范疇,汽車(chē)文化已經(jīng)滲透到我們生活的各個(gè)層面。

從廣義上說(shuō),汽車(chē)文化可分為3個(gè)方面:第一部分叫汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)。汽車(chē)作為一種批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品,需要專業(yè)人員憑借技術(shù)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)及視覺(jué)感受,賦予材料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、形態(tài)、色彩、表面加工、裝飾以新的品質(zhì)和規(guī)格,這個(gè)過(guò)程就叫做汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)。通過(guò)汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì),能夠創(chuàng)造出滿足人們不斷增長(zhǎng)的物質(zhì)需求和精神需求的新型汽車(chē)產(chǎn)品,例如,在汽車(chē)造型史上,無(wú)論是經(jīng)典主義、巴洛克主義,還是邊鋒主義和流線主義,都在不同歷史時(shí)期帶給人們劇烈的視覺(jué)沖擊,令人感受到技術(shù)的物化美,這正是文化的魅力所在。第二部分是汽車(chē)品牌文化。汽車(chē)品牌文化是指通過(guò)賦予汽車(chē)品牌深刻而豐富的文化內(nèi)涵,建立鮮明的品牌定位,并充分利用各種強(qiáng)有效的內(nèi)外部傳播途徑形成消費(fèi)者對(duì)品牌在精神上的高度認(rèn)同,創(chuàng)造品牌信仰,最終形成強(qiáng)烈的品牌忠誠(chéng)。汽車(chē)品牌往往是與創(chuàng)始人聯(lián)系在一起的,品牌的命名、個(gè)性和定位一開(kāi)始就深深打上了創(chuàng)始人的烙印,并隨著產(chǎn)品的不斷更新進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。無(wú)論是德國(guó)的戴姆勒—奔馳,美國(guó)的福特、克萊斯勒,還是英國(guó)的勞斯萊斯,法國(guó)的雪鐵龍、雷諾和日本的豐田,其品牌都是以創(chuàng)始人的名字直接命名的。每一個(gè)品牌都具有不同的個(gè)性和風(fēng)格,每一個(gè)品牌又是一部創(chuàng)始人的奮斗史和企業(yè)的成長(zhǎng)史。可以說(shuō),汽車(chē)品牌文化是凝結(jié)在汽車(chē)品牌上的企業(yè)精華。第三部分是汽車(chē)邊緣文化。所謂邊緣文化,是指在不同文化交往中,某種文化吸取其他文化成分后,派生出的許多新的文化。汽車(chē)邊緣文化是汽車(chē)與其他文化交流互動(dòng)的產(chǎn)物,是一種有關(guān)汽車(chē)的“雜交文化”或“共生文化”。比如汽車(chē)展覽、汽車(chē)攝影、汽車(chē)刊物、汽車(chē)模特、汽車(chē)競(jìng)技、汽車(chē)收藏、汽車(chē)廣告、汽車(chē)俱樂(lè)部等。它還包括交通法規(guī)、汽車(chē)基本禮儀以及與汽車(chē)有關(guān)的普及知識(shí)等。

可以看出,隨著汽車(chē)產(chǎn)品的普及和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的壯大,汽車(chē)文化已經(jīng)滲透到社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生活的各個(gè)層面,并構(gòu)成互為關(guān)聯(lián)的價(jià)值鏈,不僅影響著汽車(chē)社會(huì)和汽車(chē)文明發(fā)展的進(jìn)程,而且沖擊著人類社會(huì)一系列的行為、習(xí)俗、觀念、準(zhǔn)則、法規(guī)和價(jià)值觀,形成當(dāng)今社會(huì)的重要文化形態(tài)。

二、高校汽車(chē)文化教育的必要性

高等學(xué)校的主要任務(wù)是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技術(shù)的人才。然而,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的汽車(chē)專業(yè)課程很少涉及由汽車(chē)而產(chǎn)生的“大文化”,在這方面未能有規(guī)范的教學(xué)大綱和統(tǒng)一教材,未能形成完整的汽車(chē)文化建設(shè)的課程體系。據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó)高等學(xué)校中,與汽車(chē)相關(guān)的專業(yè)有數(shù)十個(gè)之多,但這些專業(yè)在課程設(shè)置上往往比較重視技術(shù)課程(包含汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)部分)的開(kāi)設(shè),而忽視汽車(chē)文化方面課程的建設(shè)[2]。也就是說(shuō),傳統(tǒng)的汽車(chē)專業(yè)要求學(xué)生掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等技術(shù)知識(shí),并具備技術(shù)應(yīng)用能力和實(shí)際操作技能,但忽視了汽車(chē)品牌文化和汽車(chē)邊緣文化所包含的內(nèi)容,使學(xué)生在汽車(chē)交通意識(shí)、汽車(chē)市場(chǎng)建設(shè)、汽車(chē)審美觀、消費(fèi)觀、道德觀、價(jià)值觀等方面嚴(yán)重缺乏知識(shí)。這極大地制約了汽車(chē)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)選擇。

我們知道,汽車(chē)專業(yè)學(xué)生步入社會(huì)后,會(huì)面臨汽車(chē)工業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),不僅包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等技術(shù)性工作,還包括采購(gòu)、銷(xiāo)售等市場(chǎng)性工作,甚至涉及企業(yè)后勤等服務(wù)性工作,汽車(chē)工業(yè)已與法律、貿(mào)易、環(huán)保及交通意識(shí)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域緊密結(jié)合在一起。社會(huì)分工的細(xì)化與交叉對(duì)汽車(chē)專業(yè)人才的汽車(chē)文化水平提出了更高的要求,如,熟悉國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)發(fā)展歷史和企業(yè)文化,了解品牌內(nèi)涵;能夠?qū)跑?chē)和名車(chē)進(jìn)行鑒賞、分析和評(píng)述;了解汽車(chē)造型和色彩藝術(shù);了解汽車(chē)制度;洞悉汽車(chē)發(fā)展歷史等。

而且,汽車(chē)的普及為人類社會(huì)生活創(chuàng)造了許多新生事物,如,汽車(chē)展會(huì)、汽車(chē)影院、汽車(chē)廣告、汽車(chē)藝術(shù)、汽車(chē)模特、汽車(chē)體育、汽車(chē)旅游、汽車(chē)社區(qū)、汽車(chē)旅館、汽車(chē)餐廳、衛(wèi)星城、鄉(xiāng)間別墅及汽車(chē)銀行等,它們已開(kāi)始進(jìn)入到人們的日常生活之中,改造著人們的生活方式和傳統(tǒng)觀念,也改變著整個(gè)社會(huì)的文化理念。這些新生事物豐富著不斷發(fā)展的汽車(chē)文化,同時(shí)又成為汽車(chē)文化人才[3]的用武之地。以下茲舉幾例說(shuō)明這些新生事物在社會(huì)生活中的作用,及其對(duì)汽車(chē)文化人才需求的迫切性。

(1)汽車(chē)展會(huì)。汽車(chē)展會(huì)是指汽車(chē)新產(chǎn)品和新技術(shù)的展示活動(dòng)。汽車(chē)展會(huì)不僅是汽車(chē)生產(chǎn)廠家宣傳品牌、促進(jìn)銷(xiāo)售的平臺(tái),也是普通民眾了解汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)文化的機(jī)會(huì)。隨著汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入百姓家庭,汽車(chē)的展示會(huì)、博覽會(huì)和交易會(huì)舉辦頻仍。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年以來(lái)中國(guó)已經(jīng)或即將舉辦的車(chē)展總數(shù)接近100場(chǎng),上海車(chē)展、長(zhǎng)春車(chē)展、北京車(chē)展、杭州車(chē)展、廈門(mén)車(chē)展……幾乎所有的汽車(chē)展會(huì)都是人滿為患。車(chē)展的紅火急切呼喚一批具有汽車(chē)文化背景的組織、策劃、管理人才,這些人員不僅要在招商布展、品牌管理、營(yíng)銷(xiāo)策劃、人員組織、單位協(xié)調(diào)等方面具有突出能力,還要熟悉汽車(chē)品牌及企業(yè)文化、了解汽車(chē)造型藝術(shù)、汽車(chē)發(fā)展史和汽車(chē)消費(fèi)觀念等汽車(chē)文化內(nèi)容,運(yùn)用自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)突出展示活動(dòng)的汽車(chē)特色,促進(jìn)商家和顧客的有效交流。

(2)汽車(chē)廣告。汽車(chē)廣告是指汽車(chē)企業(yè)向廣大消費(fèi)者宣傳其汽車(chē)產(chǎn)品的用途、質(zhì)量并展示企業(yè)形象的商業(yè)手段。廣告的受益者是企業(yè)和消費(fèi)者雙方,企業(yè)靠廣告推銷(xiāo)汽車(chē)產(chǎn)品,消費(fèi)者靠廣告指導(dǎo)自己的購(gòu)買(mǎi)行為。汽車(chē)較之其他商品具有高附加值的特性,對(duì)廣告策劃者要求較高。除了要有強(qiáng)大的創(chuàng)意和想象力,還要具有汽車(chē)文化方面的豐富知識(shí)和媒體策劃能力,同時(shí)有較強(qiáng)的組織策劃和導(dǎo)向把關(guān)能力。

(3)汽車(chē)體育。汽車(chē)講究速度和動(dòng)感,是最能和體育互動(dòng)的商品之一。汽車(chē)體育是指與汽車(chē)有關(guān)的競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng),主要指賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)代賽車(chē)運(yùn)動(dòng)分為兩大類,場(chǎng)地賽車(chē)和非場(chǎng)地賽車(chē),場(chǎng)地賽車(chē)又可分為方程式賽、轎車(chē)賽、運(yùn)動(dòng)汽車(chē)賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場(chǎng)地起野賽、直線競(jìng)速賽等;非場(chǎng)地賽車(chē)主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等等。方程式賽中又包含了一級(jí)方程式、二級(jí)方程式、福特方程式、康巴斯方程式及卡丁車(chē)等。國(guó)外的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟,而我國(guó)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)才剛剛起步。這就需要一批從事車(chē)賽商務(wù)、車(chē)賽競(jìng)技和車(chē)賽研究的人才,商務(wù)人員應(yīng)掌握國(guó)內(nèi)外汽車(chē)賽事的管理法規(guī)和慣例,擅長(zhǎng)商務(wù)溝通,有較強(qiáng)的國(guó)際交往能力,并且了解各種傳媒的運(yùn)作流程;競(jìng)技人員應(yīng)掌握比賽技巧、比賽制度和規(guī)則、競(jìng)技禮儀、裁判技巧等;研究人員則要具備賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)律方面的知識(shí)。

(4)汽車(chē)旅游。汽車(chē)旅游是以汽車(chē)為游客運(yùn)輸工具的旅游形式。由于汽車(chē)作為運(yùn)輸工具,具有靈活、方便、省時(shí)、個(gè)性化的特點(diǎn),汽車(chē)旅游在我國(guó)具有廣闊的發(fā)展前景,已引起旅游行業(yè)和社會(huì)各有關(guān)方面的關(guān)注和重視。汽車(chē)旅游是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的旅游活動(dòng),包括多方面的因素,其開(kāi)發(fā)、組織、接待、管理、配套等涉及很多方面和環(huán)節(jié),需要各有關(guān)部門(mén)、組織、單位分工協(xié)作,共同推動(dòng)。這就需要一批汽車(chē)旅游及旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人才,這類人員要有一定的策劃、組織、管理和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)能力,能夠組織和策劃汽車(chē)旅游活動(dòng)、自駕游活動(dòng),能夠?yàn)槠?chē)主題公園或汽車(chē)主題旅游項(xiàng)目提供導(dǎo)游服務(wù),同時(shí)具備旅游管理能力。

(5)汽車(chē)影院。所謂汽車(chē)影院,就是觀眾坐在各自的汽車(chē)中觀看露天電影,這是隨著汽車(chē)工業(yè)高度發(fā)達(dá)后所衍生的汽車(chē)文化娛樂(lè)方式之一。由于足不出車(chē)就可以欣賞電影,方便、衛(wèi)生、富有情趣,這種娛樂(lè)方式越來(lái)越受到年輕人的青睞。汽車(chē)影院的硬件建設(shè)需要考慮與汽車(chē)相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題,如通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部的無(wú)線電接收電影聲音頻率的問(wèn)題;看到精彩處,影院內(nèi)萬(wàn)車(chē)?yán)三R鳴對(duì)周?chē)h(huán)境造成的噪聲污染問(wèn)題等。在軟件建設(shè)方面,需要對(duì)有車(chē)人群的消費(fèi)觀念進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,制定合理的票價(jià)制度,提供車(chē)內(nèi)餐飲等附加服務(wù)。這些工作需要一批有汽車(chē)文化背景的人員加以完成。

由上可見(jiàn),為適應(yīng)社會(huì)和時(shí)代需要,高等學(xué)校應(yīng)不斷豐富和完善汽車(chē)文化教育的內(nèi)容,加大對(duì)汽車(chē)文化人才的培養(yǎng)力度,使汽車(chē)專業(yè)人才不僅具備技術(shù)方面的知識(shí),還具有對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)文化的感悟和意識(shí)。另外,由于汽車(chē)文化是當(dāng)代社會(huì)的不容忽視的文化形態(tài),汽車(chē)文化教育還能提升非汽車(chē)專業(yè)大學(xué)生的綜合素質(zhì)。加強(qiáng)汽車(chē)文化教育,非常必要。

三、汽車(chē)文化的教學(xué)內(nèi)容

為了改變學(xué)生對(duì)汽車(chē)文化知識(shí)缺乏了解的狀況,高校應(yīng)重視對(duì)汽車(chē)文化的教育,在汽車(chē)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃中加入“汽車(chē)文化”課程。“汽車(chē)文化”具有鮮明的課程特色,與純自然科技類文化素質(zhì)課程相比,課程具有濃厚的文化氣息;與純?nèi)宋纳缈祁愓n程相比,又具有鮮明的汽車(chē)技術(shù)知識(shí),從而實(shí)現(xiàn)了工程技術(shù)知識(shí)與人文精神的有機(jī)融合。

汽車(chē)文化課程可以作為選修課開(kāi)設(shè),同時(shí)面向汽車(chē)專業(yè)和非汽車(chē)專業(yè)的學(xué)生。對(duì)于汽車(chē)專業(yè)的學(xué)生而言,該課程將在專業(yè)課程體系中發(fā)揮先導(dǎo)作用,是對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)訓(xùn)練的開(kāi)始,不僅為繼續(xù)學(xué)習(xí)其他專業(yè)課程準(zhǔn)備基礎(chǔ)知識(shí)和條件,還能培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣和專業(yè)認(rèn)同度。對(duì)于其他專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),該課程起著傳遞汽車(chē)文化的作用,不僅能提高學(xué)生對(duì)汽車(chē)的鑒賞能力,而且能夠培養(yǎng)學(xué)生的文化判斷能力和欣賞能力,全面提高大學(xué)生的綜合素質(zhì)。

汽車(chē)文化課程要以汽車(chē)為載體,把與汽車(chē)相關(guān)的技術(shù)知識(shí)、發(fā)展歷史、軼聞趣事、文化理念結(jié)為一體。建議“汽車(chē)文化”課程內(nèi)容應(yīng)包括以下知識(shí)模塊[4]:

(1)汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史。介紹百余年來(lái)中外汽車(chē)的發(fā)展歷程。內(nèi)容包括汽車(chē)的產(chǎn)生過(guò)程(車(chē)輪的發(fā)明、人畜力車(chē)輛、蒸汽汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)、金屬汽車(chē)等);汽車(chē)的分類方法和常見(jiàn)術(shù)語(yǔ);汽車(chē)工業(yè)的形成和發(fā)展(早期形成、批量生產(chǎn)時(shí)期、精益生產(chǎn)時(shí)期,定制生產(chǎn)時(shí)期);中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;全球幾大車(chē)展。

(2)汽車(chē)公司與品牌文化。介紹國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)公司的發(fā)展歷程、名人事跡、車(chē)型種類及其旗下品牌文化。包括美國(guó)的通用、福特、克萊斯勒,日本的豐田、本田、日產(chǎn),德國(guó)的大眾、寶馬,法國(guó)的標(biāo)致,意大利的菲亞特以及我國(guó)的一汽、上汽和東風(fēng)等汽車(chē)公司。

(3)大眾汽車(chē)文化。介紹與人民生活息息相關(guān)的各種汽車(chē)文化。包括私家車(chē)的美容與裝飾、汽車(chē)消費(fèi)觀念和消費(fèi)行為、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的文化傳播、現(xiàn)代交通意識(shí)與文明、汽車(chē)收藏、汽車(chē)旅游、汽車(chē)展會(huì)、汽車(chē)廣告、汽車(chē)體育、汽車(chē)俱樂(lè)部等。

(4)汽車(chē)的造型與色彩。介紹汽車(chē)造型和色彩的演變過(guò)程及設(shè)計(jì)理念。包括汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的影響因素,汽車(chē)外形的演變過(guò)程,確定汽車(chē)色彩的主要因素,汽車(chē)色彩與行車(chē)安全,汽車(chē)審美,汽車(chē)外觀與民族文化和區(qū)域文化的關(guān)系等。

(5)汽車(chē)的制度文化。介紹汽車(chē)制度的沿革,闡述汽車(chē)相關(guān)政策法規(guī)的立法宗旨和政策導(dǎo)向。重點(diǎn)介紹《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》《道路交通安全法》及道路交通的標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。

(6)汽車(chē)與人類文明。展現(xiàn)汽車(chē)與人們生產(chǎn)、生活的聯(lián)系,介紹汽車(chē)工業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、軍事國(guó)防和科技進(jìn)步的相互促進(jìn),闡述汽車(chē)的公害及其與資源環(huán)境的關(guān)系。

(7)汽車(chē)基本技術(shù)知識(shí)。介紹汽車(chē)的特征參數(shù)、基本行駛原理、基本構(gòu)造和性能評(píng)價(jià)指標(biāo)等。

(8)汽車(chē)新技術(shù)。介紹現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素以及汽車(chē)在質(zhì)量輕量化、控制智能化、燃料多樣化、能源電動(dòng)化和資源循環(huán)化等方面的研究動(dòng)態(tài)和應(yīng)用進(jìn)展。

(9)汽車(chē)文化的核心理念。總結(jié)汽車(chē)文化的核心理念,包括服務(wù)大眾、實(shí)用可靠、方便高效、經(jīng)濟(jì)節(jié)約、安全和諧、創(chuàng)新進(jìn)步、環(huán)境友好與資源循環(huán)等理念。

值得指出的是,隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)文化知識(shí)日新月異,教師在教學(xué)知識(shí)準(zhǔn)備方面,應(yīng)做到把握社會(huì)熱點(diǎn),緊跟時(shí)代潮流。這就要求教師不僅要深入研究教材上的相關(guān)內(nèi)容,還要把握當(dāng)前汽車(chē)文化的最新動(dòng)態(tài)。通過(guò)關(guān)注新聞、查閱期刊、瀏覽網(wǎng)頁(yè)等手段,掌握最新的汽車(chē)資訊,如汽車(chē)公司的合并與重組、汽車(chē)新車(chē)型的出現(xiàn)、新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及管理制度的出臺(tái)等。這樣不僅可以把最新的知識(shí)傳授給學(xué)生,而且能令課程講得充實(shí)、生動(dòng)。

四、汽車(chē)文化的教學(xué)方法與手段

如前所述,“汽車(chē)文化”課程是工程技術(shù)知識(shí)與社會(huì)人文精神的有機(jī)融合,這使得該課程的教學(xué)方法具有自己的特點(diǎn),教學(xué)手段更加靈活多樣。

在教學(xué)方法上應(yīng)注意以下3點(diǎn):首先,“汽車(chē)文化”作為選修課程,應(yīng)顧及授課對(duì)象的知識(shí)水平。該課程對(duì)汽車(chē)專業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是先導(dǎo)課程,而對(duì)非汽車(chē)專業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是文化普及課程,學(xué)生在學(xué)習(xí)該門(mén)課程時(shí)并不具備較多的汽車(chē)專業(yè)技術(shù)知識(shí),所以在講授較深的汽車(chē)技術(shù)理論時(shí)宜深入淺出,盡量形象化,避免空洞說(shuō)教。最好結(jié)合生活實(shí)際、結(jié)合圖形或數(shù)據(jù)講授。例如,在講授汽車(chē)行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力時(shí),可通過(guò)人騎自行車(chē)時(shí)車(chē)胎的充氣程度對(duì)腳蹬力影響的例子來(lái)幫助學(xué)生理解車(chē)輪和路面變形對(duì)汽車(chē)阻力的影響,使學(xué)生易于理解。又如,在講授汽車(chē)性能(如汽車(chē)的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性)時(shí),可通過(guò)給出一些常見(jiàn)家庭轎車(chē)性能的具體數(shù)據(jù),來(lái)加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)性能的了解,而不是只停留在對(duì)汽車(chē)性能概念的解釋上。其次,應(yīng)廣泛使用多媒體教學(xué)。多媒體教學(xué)具有圖文并茂、信息量大的特點(diǎn),能使知識(shí)更易于理解,并能極大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,在講解汽車(chē)品牌和車(chē)標(biāo)、汽車(chē)造型與色彩、汽車(chē)基本構(gòu)造等內(nèi)容時(shí)宜大量使用多媒體教學(xué)。再次,教學(xué)順序上宜穿插講授有關(guān)內(nèi)容,適當(dāng)重復(fù),以幫助學(xué)生理解教材內(nèi)容。例如,講授汽車(chē)歷史時(shí),要涉及到許多汽車(chē)技術(shù)的概念,如變速箱、差速器、四輪驅(qū)動(dòng)等,這時(shí)應(yīng)穿插講授汽車(chē)構(gòu)造的有關(guān)內(nèi)容,使學(xué)生對(duì)這些名詞有基本的認(rèn)識(shí),以便了解汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中的技術(shù)進(jìn)展。

在教學(xué)手段上可采用以下多種方式:

(1)問(wèn)題教學(xué)與討論教學(xué)。由于汽車(chē)文化現(xiàn)象在生活中無(wú)處不在,教學(xué)內(nèi)容可與日常生活緊密聯(lián)系。教師可根據(jù)有關(guān)汽車(chē)文化的社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題,讓學(xué)生思考、討論;而學(xué)生也可以結(jié)合身邊的汽車(chē)文化事例隨時(shí)向老師提問(wèn),教師應(yīng)及時(shí)予以解答。通過(guò)師生互問(wèn)互答,促進(jìn)課堂互動(dòng);同時(shí)將授課知識(shí)點(diǎn)與實(shí)際相結(jié)合,并進(jìn)行歸納總結(jié),加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解。

(2)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。組織學(xué)生去汽車(chē)實(shí)驗(yàn)中心、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)保險(xiǎn)公司、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)服務(wù)企業(yè)參觀學(xué)習(xí),甚至可以帶領(lǐng)學(xué)生走上街頭,辨識(shí)汽車(chē)品牌,學(xué)習(xí)交通法規(guī),了解汽車(chē)道德和禮儀,以此激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,在生產(chǎn)、生活現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí),感受汽車(chē)文化。

(3)激勵(lì)教學(xué)。教師授課過(guò)程中,結(jié)合課程具體內(nèi)容,不失時(shí)機(jī)地向?qū)W生介紹我校及兄弟院校的汽車(chē)文化特色活動(dòng),創(chuàng)造轟轟烈烈的活動(dòng)氣氛,介紹學(xué)生在創(chuàng)新實(shí)踐方面取得的成果,以此鼓勵(lì)學(xué)生參加各項(xiàng)汽車(chē)文化活動(dòng),積極申報(bào)大學(xué)生創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目。同時(shí)配合講解創(chuàng)新活動(dòng)的要領(lǐng),演示創(chuàng)新過(guò)程,從而增強(qiáng)學(xué)生的體驗(yàn),激勵(lì)學(xué)生的熱情。

(4)自助教學(xué)。鼓勵(lì)學(xué)生自行尋找有關(guān)汽車(chē)文化的文檔、圖片、視頻等電子文件,并鼓勵(lì)他們自行開(kāi)發(fā)電子課件。在適當(dāng)?shù)臈l件下,請(qǐng)學(xué)生走上講臺(tái)講授課程內(nèi)容,通過(guò)這種角色轉(zhuǎn)換,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性。

(5)實(shí)踐教學(xué)。課程教學(xué)過(guò)程中,要求學(xué)生在實(shí)踐中勤于觀察和思考,寫(xiě)下自己對(duì)親身經(jīng)歷的汽車(chē)文化現(xiàn)象的看法,將課程教學(xué)與學(xué)生的日常生活結(jié)合起來(lái),培養(yǎng)學(xué)生觀察生活、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力,同時(shí)也培養(yǎng)學(xué)生健康的價(jià)值取向。

五、結(jié)束語(yǔ)

在當(dāng)代中國(guó)社會(huì),汽車(chē)的普及化已經(jīng)引起全社會(huì)的關(guān)注。汽車(chē)文化教育不僅可以拓展汽車(chē)專業(yè)大學(xué)生的就業(yè)面,而且可以提高大學(xué)生的綜合素質(zhì),促進(jìn)社會(huì)發(fā)展。因此,汽車(chē)文化教育越來(lái)越受到各高校的重視。可以預(yù)見(jiàn),隨著時(shí)代發(fā)展,對(duì)汽車(chē)文化教育的教學(xué)要求會(huì)越來(lái)越高,相關(guān)高校教師要有改革進(jìn)取的精神,適應(yīng)汽車(chē)科技的發(fā)展,切實(shí)提高學(xué)生的汽車(chē)文化素養(yǎng)。

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[2]伍建橋,熊禮杭,蔣德喜.汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)中的汽車(chē)文化教育研究[J].教育與職業(yè),2007(27):108 -109.

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(責(zé)任編輯張佑法)

G427;G642.0

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集美大學(xué)教育教學(xué)改革立項(xiàng)項(xiàng)目(JY09173)

李暉(1974—),女,碩士,講師,研究方向:熱能與動(dòng)力工程。