楊利明
允河特大橋位于聞喜至濟源高速公路聞喜東鎮至垣曲蒲掌段K67+712.1處,橋位地形極為開闊,河床平緩、河谷寬闊,主河槽寬約300 m,槽內以卵石為主,有常流水,河槽內分布多股細流蜿蜒并行;橋位處河溝坡度約2%。允河特大橋上部結構采用54跨40 m先簡支后連續預應力混凝土T梁,梁場選在0號臺向小樁號250 m范圍內。
T梁平均長39.6 m,上寬1.5 m~1.85 m,下寬70 cm,高2.4 m,每隔6.75 m設一道橫隔板,每片梁板有5道中橫隔板、2道端橫隔板,梁體預應力束可以按照五孔8-8-8-8-8,8-8-8-7-7,8-7-7-7-7不同類型進行布置,負彎矩預應力束布置在梁頂,從梁端起按3.52 m3孔5束,2.5 m2孔5束,2.5 m2孔5束布置。預應力束采用符合ASTMA416-98標準、270級高強度低松弛鋼絞線,公稱直徑為15.24 mm,標準強度1860 MPa,彈性模量1.95×10 MPa,采用整體自錨式張拉錨固體系,施工采用后張法。梁體混凝土標號50 MPa。
模板的選擇要遵循輕便、經濟、實用、耐久的原則來選材制作,模板鋼板采用5 mm厚鋼板為宜,根據梁場底座間距離大小、實際情況,模板側面建議采用可伸縮調節的斜撐裝置,斜撐單桿剛度要足夠硬,模板制作中T形梁下部馬蹄形位置很重要,倒角處要做成弧形并要打磨光滑。
底模臺座監理控制要點:1)底模上沿梁長任意兩點高差不大于10 mm。2)任意截面橫向高差不大于2 mm。3)底模長度誤差為±5 mm。4)底板中線對理論中線橫向偏差不大于3 mm。5)底板預拱度設置應控制在2.5 cm±2 mm之內。6)模板底部對拉桿孔的預埋,材料采用30 mm PVC管,橫向距離每50 cm一個為宜,上下距離應按照已定購的模板要求設置。7)臺座建議上部采用5 mm厚鋼板鋪設,側面采用c5小槽鋼(施工時槽鋼內安裝5 cm以上直徑橡膠管以保證鋼模板擠壓橡膠管后起到混凝土密封作用)。8)臺座實體應采用C25以上混凝土澆筑。
1)鋼筋網片的整體固定和順直度控制是重點,因40 m T梁高度為2.4 m,施工人員對網片上部綁扎很難控制,為了解決這個問題施工中可采用分部、分段加斜撐的鋼筋網片成型工藝,即:先底板后腹板的分部工藝,具體為按間距擺放全部的底板圈筋并穿設底板主筋,然后再分段豎立腹板鋼筋分片加斜撐,直到整個梁體結束。
2)梁端底鋼板的預埋,為了平衡蓋梁頂縱、橫坡特設置梁底鋼板,此道工序很重要,作為監理應按照圖紙楔形塊所標數字認真的測量,確保鋼板預埋準確無誤。
鋼絞線預應力是一塊梁板的脊梁,梁端頭錨墊板、梁體預應力波紋管的預埋有著非常重要的作用,作不好會給后期張拉帶來種種困難,監理可由以下幾條控制:1)梁端頭錨墊板的控制,看錨墊板是否按鋼絞線的根數分大小對號入座,看錨墊板平面是否和梁端垂直,看錨墊板背后的螺旋筋是否頂緊錨墊板,錨墊板安好后看錨墊板壓漿孔是否塞好。2)梁體預應力波紋管的定位控制,一般梁體圖紙預應力都給了詳細的坐標定位圖,監理在控制時應重點控制每條鋼絞線預埋波紋管線形的端部,跨中、曲線變截面處,數據一定要控制在5 mm內。3)梁頂負彎矩預應力波紋管的預埋控制,在施工中這道工序施工單位一般都不重視,實踐證明,到了后期橋梁上部施工時負彎矩的施工會耗費大量的財力、物力才能完成,作為一名監理,有義務和責任把負彎矩的施工從源頭抓起,具體要從三點控制,第一,嚴格按照圖紙控制波紋管的橫、縱坐標。第二,一定要讓波紋管穿過錨墊板5 cm以上并保持順直。第三,把編好的4根~5根鋼絞線穿過預埋好的波紋管直到錨墊板外3 cm以上(等后期混凝土澆筑完初凝后再拔出)。第四,用棉布和膠帶仔細密封錨墊板口和波紋管口。
梁體混凝土的控制監理要從源頭抓起再抓過程,第一,控制混凝土原材料的質量,砂子的含泥量和碎石的壓碎值尤為重要。第二,按照設計配合比并結合實際情況進行試拌直到混凝土各指標合格才可以進行規模拌和。第三,堅持旁站制度,嚴格控制混凝土澆筑過程包括振搗、抹面等直到混凝土澆筑結束。
梁體混凝土強度達到80%以上時就可以進行鋼絞線束的穿設與張拉(張拉強度圖紙有要求的按圖紙要求進行),這個工序監理應控制以下幾點:第一,鋼絞線束在穿設前必須編號,一般可用各種顏色的油漆進行控制,這種做法便于安錨具并可預防在梁兩端張拉時梁體內部鋼絞線進行纏繞產生應力損失。第二,在張拉預應力前,認真計算各孔鋼絞線的錨下應力和伸長值,并要回歸出所要用到的各個階段的對應表值。第三,堅持旁站并認真記錄計算好鋼絞線各個階段的伸長值,最后計算出最終伸長值并比對是否相比設計在6%以內。
混凝土的外觀也是一個重要指標,監理應監督施工單位做好以下幾點:第一,混凝土所用水泥的選擇,應選用普通硅酸鹽水泥并儲存時間較長的。第二,有目的地選用外摻劑并對混凝土預先試拌成型,幾天后再仔細觀察該混凝土的顏色是否符合要求。第三,在模板安裝前對模板要認真打磨并均勻涂抹干凈的模板隔離劑。第四,合理控制混凝土的拆模時間,根據氣溫高低具體決定。
40 m T梁尺寸一般為底寬60 cm~70 cm,高度2.4 m~2.5 m,進行預應力張拉時梁體極易產生側彎,作為監理應要求施工單位做好如下幾點:第一,梁體制作時一定要吊線保證梁體和底模垂直。第二,梁體預應力波紋管的橫向坐標一定要預埋正確。第三,張拉時一定要按圖紙要求的順序和階段分孔分段進行張拉。
梁體養生對梁體強度至關重要,作為監理要緊抓不放,按照氣溫高低采用不同方法,總之夏天不受曬,冬天不受凍,梁體在齡期未到前長期保持濕潤狀態。
通過以上9個方面的監理控制管理,對T梁的施工會起到很好的作用,使T梁施工少走彎路,保證施工質量,避免產生許多不必要的損失,同樣這也符合監理加強事前控制工作標準。本文就T梁施工監理過程中簡述了自己的一些觀點,望大家多提寶貴意見。
[1]GTG F80,1-2004,公路工程質量檢驗評定標準[S].
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