全站儀測設的質量控制及應用具體工程實例

何燕佑 李華縣 許多文

測設的實質是將圖紙上的設計位置、形狀及大小轉移到實地。經緯儀極坐標法作為測設的傳統方法已被普遍采用，但其存在勞動強度大、效率低的弊端。

隨著科學技術的不斷發展，由光電測距儀、電子經緯儀、微處理儀及數據記錄裝置融為一體的能自動的測量角度和距離，并能按一定程序和格式將測量數據傳送給相應的數據采集器的全站儀正日臻成熟并逐步普及。全站儀自動化程度高，功能多，精度高，造價大，與傳統的方法相比，省去了大量的中間人工操作環節，其在工程測量中的使用也越來越普及。

文章以賓得全站儀為例，介紹了測設放樣時精度的影響因素和質量控制反演問題，結合在金堆城洛陽節能玻璃有限公司聯合車間廠房測量放線中的應用，對測量放樣精度等做了一定的分析。

1 全站儀放樣的誤差來源及精度分析

在樁基工程的施工放樣過程中，應用全站儀來實施，主要的數學模型是極坐標法放樣，即通過已知點和放樣點反算出來的距離和方位角決定樁基在實地的平面位置。兩點坐標參數使得定位產生橫向和縱向位移，在沒有水平整平的地面，還波及高程發生改變。

綜合分析，主要誤差來源包括:控制點上架設儀器對中的誤差;測設極角的誤差;量取極距的誤差;將放樣點固定在地面上的標定誤差。

1.1 儀器對中誤差me對放樣點位的影響

如圖1所示，設儀器的對中真誤差為e，則e在兩坐標軸方向的分量分別為ex，ey。……