復雜S形蒙皮成形工藝研究

徐 龍

（洪都航空工業集團，南昌 330024）

0 引言

蒙皮類零件是飛機上的主要零件類型之一，在機身、尾段、機翼、壓力艙以及引擎艙等關鍵部位大量采用。隨著人們對飛機性能指標要求的不斷提高，飛機設計中的蒙皮零件形狀日趨復雜，如翼身融合、彎曲前緣、復雜S形、馬鞍形蒙皮以及復雜進氣道等。這些蒙皮的特點不僅是結構尺寸大，相對厚度小，結構剛性差，而且外形復雜，截面上有凸有凹，成形時金屬變形極不均勻。要保證零件合格，則不允許出現破裂、局部起皺、粗晶和滑移線等成形缺陷，這使得成形難度隨之增加。這些復雜的蒙皮零件也促進著蒙皮生產設備和生產工藝的不斷更新與創新。為了提高生產能力和工藝水平，以滿足日益增加的蒙皮生產需要，公司在2002年引進了一臺國外先進的數控蒙皮拉形設備。隨后又針對該設備開發了相應的工藝設計軟件，能夠根據設定的毛料尺寸、延伸率和包覆角等工藝參數，給出用于有限元仿真的輸入文件以及設備相應的數控代碼，既可以利用有限元軟件對拉形過程進行模擬仿真，又可以直接進行生產試驗。這些設備和技術的改進，在很大程度上提高了生產效率，在實現蒙皮零件的數字化生產方向上邁進了堅實的一步。

本文論述的復雜S形蒙皮是某飛機中艙門上的一塊蒙皮零件，其形狀非常復雜，成形的工藝難度很大。

1 總體研究方案的制定

根據S形蒙皮的特點以及目前公司所具備……