邊看邊說

編輯｜李雪

邊看邊說

編輯｜李雪

“企業家身上要流著道德的血液”

看了貴刊3月號封面文章《2011年企業社會責任系列報道一：水！》之后，感觸良多。對于外資企業，我們該持有一個怎樣的態度？該仰視他們頭頂上的普世光環，還是該窺探他們皮袍下藏的小。反觀歷史亦如此，自1860年堅船利炮摧開國門，熙來攘往，既有覬覦領土的伊藤博文，也有被冠以燕京之魂的司徒雷登。非黑即白的兩個極端之間，大千世界本就無法涇渭分明。至少，他們所行的慈善讓很多中國人受益了。

相形之下，似乎我們的國企、民企缺席了，就像缺席2009年巴比慈善晚宴，果真如此？或許并不盡然，明里暗里，他們承擔了不少的責任，自愿的或被自愿的。這說明，我國的營商環境還需要不斷改善。另一方面，公益事業自身也存在管理問題，讓行善的人放心不下，所以才有了曹德旺“最苛刻捐款”，以及那句“我這里有錢，就看你有沒有本事拿走了。”事實證明，非不能也是不為也。

當然，外部環境不盡如人意，并不能成為企業就不去承擔社會責任的借口。在巨富中死去是不是一種恥辱，這個命題我們不去討論，但有一點是一定的，“企業家身上要流著道德的血液”，就像溫總理說的那樣。

北京 李正

一個時代的更替

與50后、60后相比，70后更陽光。他們充滿年輕朝氣，而不是不茍言笑、老謀深算；他們的創業過程耳熟能詳，遠離神秘與原罪。

70后的崛起，代表了一個時代的更替，他們可以說是知識經濟時代來臨的先驅。過去，企業家似乎多數都來自制造業，柳傳志、李東升、魯冠球、任正非等等，他們都是某一個產業領域的翹楚，在他們身上，都打上了時代的烙印，中國成為“世界工廠”的歷史過程中，成就了這批企業家。隨著中國在全球經濟中的實力增強，掘金者不再像以前那樣容易發現“金礦”了。從互聯網到糖果點心再到足球，70后滿足新一代的需求填滿自己的荷包。另一方面，70后也是受益者，他們得以發展的商業環境是由前輩們開拓的。

70后一般有著較好的教育背景、豐富的想象力，以及一往無前的沖勁。當然，還有一點很重要，資本的力量。通過知識經濟與資本的聯合，找到好的商業模式，接下來就是上市和一夜成名。與一刀一槍打拼十年二十年才能立足的前輩比起來，70后就像傳奇，少了一些現實色彩。盡管背后有很多不為人知的折戟沉沙，他們都是大浪淘沙后的幸存者。

合肥 俞婕

“吃苦”的春秋

2004年，鷹聯航空、春秋航空、奧凱航空成為首批民營航空公司。其中，奧凱航空2009年底被下達“停飛令”，2010年初被從事物流業的大田集團收購。鷹聯航空則于2009年被四川航空集團公司重組，改名為成都航空有限公司。而春秋航空則成了僅存的碩果，原汁原味的。

春秋航空奉行的廉價航空有著強大的力量，或許，僅說廉價并不全面，掩藏了一些東西。“該花一萬花一萬，該省一分省一分。” “我們不是價格低的問題, 價格低是因為我們降低了很多成本。”

2009年，王正華趕赴石家莊參加“石滬空中快線”開通的相關活動。他是向老大哥航空公司要來的經濟艙免票，下飛機時身邊無一隨從，他自己扛著一個半舊的行李箱，腳上的皮鞋顯露磨痕；他放棄機場付費的套房，住進了普通標間；餐畢，他碗中不遺一粒米、一口湯，一張餐巾紙反復用了多次。“我們節約的每一項都是在降低企業的成本。”春秋的“省”可見一斑。春秋有現在的局面，或許正如王正華所言，“一半是掙出來的，一半是省出來的”。

此外，在道德層面，坐擁億萬卻節省如此，足令揮霍炫富的人汗顏。

南寧 劉順順