只學(xué)到西方海洋思想“皮毛”的洋務(wù)派

只學(xué)到西方海洋思想“皮毛”的洋務(wù)派

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)結(jié)束已經(jīng)110多年了，對(duì)那場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的評(píng)價(jià)至今沒有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。但洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中，中國(guó)人開始從振興造船業(yè)、建立海軍——北洋水師探索著走向“大海國(guó)”的初步實(shí)踐。我們以魏源提出的“大海國(guó)”理想為起點(diǎn)，循著中國(guó)人探索夢(mèng)想的足跡，再來(lái)尋找一下洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的中國(guó)人的海洋思想。

而說(shuō)起洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)最為關(guān)鍵性的人物便是李鴻章。

1847年的一天，中了進(jìn)士的李鴻章應(yīng)召向京城進(jìn)發(fā)。一路上，這位年僅24歲的才子春風(fēng)得意，不禁吟道：“一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史，三千里外欲封侯。”（《入都》）詩(shī)中洋溢著他宏大的政治抱負(fù)。后來(lái)的歷史證明了李鴻章的政治智慧和軍事才華。他在直隸總督兼北洋大臣任上秉政達(dá)25年，參與了中央政府有關(guān)內(nèi)政、外交、經(jīng)濟(jì)、軍事等一系列重大舉措，成為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要倡導(dǎo)者，也成為清廷不得不倚重的股肱大臣。伊藤博文把他視為“大清帝國(guó)中唯一有能耐可和世界列強(qiáng)一爭(zhēng)長(zhǎng)短”之人。

1871年12月，普魯士人希理哈德的《防海新論》（江南制造局翻譯館出版）一書在中國(guó)問世，引起了直隸總督李鴻章極大的興趣。當(dāng)時(shí)，剛剛完成統(tǒng)一的德國(guó)也是一個(gè)大陸國(guó)家，在普法戰(zhàn)爭(zhēng)中德國(guó)的海防表現(xiàn)得并不突出，但卻致使擁有10倍于自己的法國(guó)軍艦不敢貿(mào)然進(jìn)攻。《防海新論》反映的是近代德國(guó)的海洋防御思想，其主要觀點(diǎn)是凡是瀕臨海洋的國(guó)家面臨戰(zhàn)爭(zhēng)，如果能將本國(guó)所有的兵船安排在各個(gè)海口要害地方進(jìn)行防守，禁止敵人的船只出入，這是防守本國(guó)海岸的上策；其次，則是自守本國(guó)重要的海口。《防海新論》提倡的是實(shí)施封鎖與反封鎖的被動(dòng)應(yīng)對(duì)，而沒有采取積極進(jìn)攻的戰(zhàn)略來(lái)與敵國(guó)爭(zhēng)奪制海權(quán)。如果說(shuō)，德國(guó)的《防海新論》采用的是保守的沿海防御思想，那么后來(lái)問世的美國(guó)馬漢的“海權(quán)論”則是積極防御的進(jìn)攻性思維。

較早問世的《防海新論》對(duì)李鴻章產(chǎn)生了影響，以為可以將德國(guó)近代海防經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到當(dāng)時(shí)的中國(guó)。在這樣的背景下，李鴻章力主從國(guó)外購(gòu)買堅(jiān)船利炮來(lái)裝備清朝海軍。李鴻章提出的海防方針是以陸地為主，從19世紀(jì)70年代開始就著手籌建津沽海防，并不斷加強(qiáng)大沽海口的設(shè)防。1874年，李鴻章在《籌議海防折》中，系統(tǒng)說(shuō)明了以陸為主的設(shè)防方針，主張?jiān)谥彪`的大沽、北塘、山海關(guān)一帶，以及在江蘇的吳淞口至江陰一帶進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)防。具體防守方法有兩種：其一，“守不動(dòng)之法”——要求口內(nèi)炮臺(tái)壁壘能夠抵御敵船的炮彈；炮臺(tái)的大炮能夠擊破敵人的軍艦；守口的巨炮鐵船（蚊船）能夠阻攔水路；其二：“挪移泛應(yīng)之法”——要求兵船與陸軍多而且精銳；隨時(shí)可以出擊；可以防止敵人從沿海登陸。李鴻章還仿照西方改建海口炮臺(tái)，購(gòu)買了先進(jìn)的克虜伯炮，同時(shí)在大炮臺(tái)周圍增鑄小炮臺(tái)，在海口形成炮壘群。

1871年，李鴻章代表中國(guó)與日本簽訂《中日修好條規(guī)》時(shí)看出，日本“日后必為中國(guó)肘腋之患”。3年以后，日本果然出兵侵臺(tái)，李鴻章積極支持沈葆楨作為欽差大臣率艦隊(duì)赴臺(tái)灣巡閱，并調(diào)駐防徐州的淮軍唐定奎部6500人分批前往臺(tái)灣，但日本還是于1879年吞并琉球群島。1875年開始后的20年中，在李鴻章的主持和參與下，洋務(wù)派創(chuàng)辦了中國(guó)近代第一條鐵路、第一座鋼鐵廠、第一座機(jī)器制造廠、第一所近代化軍校、第一支近代化海軍艦隊(duì)等。這個(gè)時(shí)期，李鴻章的海防思想發(fā)生了緩慢的變化，從以陸地防御為主發(fā)展到以海洋防御為主。

李鴻章

李鴻章（1823－1901），安徽合肥人，本名章桐，字漸甫，或子黻，號(hào)少荃（泉），晚年自號(hào)儀叟，別號(hào)省心，謚號(hào)文忠。淮軍創(chuàng)始人和統(tǒng)帥，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的主要倡導(dǎo)者之一，清朝直隸總督兼北洋通商大臣，授文華殿大學(xué)士。主要著作有《李文忠公全集》。

1874年李鴻章在海防大籌議中向朝廷上奏，系統(tǒng)提出以定購(gòu)鐵甲艦、組建北、東、南三洋艦隊(duì)的設(shè)想，并輔以沿海陸防，初步形成了中國(guó)近代海防戰(zhàn)略。1880年至1885年，李鴻章“以海為主”戰(zhàn)略防御思想逐步明朗，他認(rèn)為日本正是倚仗著鐵甲艦侵略臺(tái)灣，強(qiáng)占琉球群島。如果清朝有了屬于自己的鐵甲艦，不僅可以威嚇日本，而且可以讓西洋諸國(guó)有所戒心，這是購(gòu)買鐵甲、組建海軍的一大理由。中國(guó)海軍如果擁有了若干鐵甲艦，再輔以快船和魚雷艇，把海軍部署在大連灣、旅順口等地，相機(jī)出入海洋，攔截?cái)炒梢云鸬阶瓒魯炒淖饔谩＿@樣一來(lái)，就可以通過(guò)組建海軍，把海洋防御向海島縱深拓展，逐漸把防線拓展到海島。“以戰(zhàn)為防”——以自己的鐵甲艦防御敵人的鐵甲艦，以自己的快船防御敵人的快船，再加上魚雷艇在各島之間密布水雷，才有勝出的可能。

甲午海戰(zhàn)前，北洋水師“致遠(yuǎn)”艦部分官兵合影

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中的海軍建設(shè)

從19世紀(jì)60年代以后，中國(guó)開始大規(guī)模制造軍艦，培養(yǎng)海軍人才。左宗棠創(chuàng)辦、沈葆楨接辦的福建船政，成為建設(shè)中國(guó)近代海軍的第一個(gè)造艦育才的基地。到1900年，福建船政共建造艦船近40艘。由曾國(guó)藩、李鴻章在上海創(chuàng)辦的江南制造總局，于1868年制成中國(guó)第一艘木殼明輪兵船“恬吉”號(hào)（后改為“惠吉”號(hào)），到1885年共建造兵船8艘、小型船艇7艘。1867年成立的天津機(jī)器局制造了布雷艇、潛水艇。1873年創(chuàng)辦的廣東軍裝機(jī)器局至1891年間，先后建造炮艇6艘、水雷艇9艘、炮艦2艘。

1884年7月，法國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)司令孤拔率9艘軍艦以“游歷”為名，大搖大擺地從閩江口駛?cè)敫＝R尾的水師基地。8月23日下午，法國(guó)軍艦向我開炮轟擊，福建水師全軍覆沒。此后法軍進(jìn)犯臺(tái)灣，攻占基隆，進(jìn)犯臺(tái)北，臺(tái)灣軍民在督辦臺(tái)灣軍務(wù)大臣劉銘傳的指揮下痛殲法軍。此后中法雙方在廣西、越南激戰(zhàn)，戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局卻是中國(guó)“不敗而敗”，法國(guó)“不勝而勝”。鑒于福建船政水師在馬尾基地幾乎全軍覆沒，清政府決定正式建立海軍，于1885年成立海軍衙門，醇親王總理海軍事務(wù)，李鴻章為會(huì)辦。

與此同時(shí)，在“以戰(zhàn)為防”的海洋防御新思想的指導(dǎo)下，李鴻章加快了北洋海軍的建設(shè)速度，在自制艦船的同時(shí)，向英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)購(gòu)買戰(zhàn)艦，其中從德國(guó)購(gòu)進(jìn)的裝甲艦“定遠(yuǎn)”號(hào)和“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)，排水量達(dá)到7300噸。通過(guò)自制和外購(gòu)，北洋水師擁有了一大批當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的軍艦，成為亞洲最強(qiáng)大的一支海軍艦隊(duì)，擁有艦艇25艘，官兵4000余人，總噸位達(dá)4萬(wàn)余噸。

1890—1891年，旅順、威海衛(wèi)海軍基地建成，成為扼控渤海門戶的枷鎖，進(jìn)可以阻擊敵船，退可以據(jù)險(xiǎn)自守。又在各海口駐泊炮艦（蚊船），設(shè)置水雷，與岸上的炮臺(tái)相互依托，重兵防守。當(dāng)時(shí)一些地方軍政要員也提出了一些“以戰(zhàn)為防”的建設(shè)性意見。北洋水師定期活動(dòng)范圍十分廣闊：北起朝鮮、日本東海岸和海參威地區(qū)；南至新加坡、馬六甲、西貢及馬尼拉等廣闊海域。

1895年，中日甲午海戰(zhàn)爆發(fā)，北洋水師整體戰(zhàn)略上仍然采取“保船制敵”的消極防御，在彈藥不足的情況下，與日本艦隊(duì)進(jìn)行激烈海戰(zhàn)。5個(gè)小時(shí)的海戰(zhàn)中，中國(guó)軍艦沉沒4艘，日本艦隊(duì)亦遭重創(chuàng)。此后，清軍在鴨綠江、九連城等戰(zhàn)場(chǎng)與日軍激烈交戰(zhàn)，但終未能擋住日軍的攻勢(shì)，旅順、威海等重要海軍基地失守，北洋水師在數(shù)量上處于優(yōu)勢(shì)的情況下，卻敗于日本艦隊(duì)的主動(dòng)進(jìn)攻之中。

洋務(wù)派只是學(xué)到了西方海洋思想的“皮毛”，而沒有學(xué)到西方海洋思想的真諦。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中，以李鴻章為首的洋務(wù)派官員雖然意識(shí)到海防意義重大，創(chuàng)辦海軍基地和造船廠，但他們基本上只是單純地重視船艦技術(shù)和海軍編制的“拿來(lái)”和仿效，并沒有從經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的需要、海權(quán)爭(zhēng)奪以及樹立進(jìn)攻性海防戰(zhàn)略目標(biāo)的角度來(lái)轉(zhuǎn)變思想。因此，李鴻章雖然為中國(guó)海軍建設(shè)做了不懈努力，建立起中國(guó)第一支數(shù)量龐大的近代海軍，但是他的海防戰(zhàn)略思想還沒有完全轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)。而在李鴻章建設(shè)北洋水師的同時(shí)，日本人以美國(guó)人馬漢的“海權(quán)論”為理論依據(jù)，加強(qiáng)了海軍建設(shè)，購(gòu)買了比北洋水師更為先進(jìn)的軍艦，在海洋軍事戰(zhàn)略上擁有的優(yōu)勢(shì)，完全體現(xiàn)在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局中。

近代海軍人才的培養(yǎng)

1867年，福建船政開辦船政學(xué)堂，分前學(xué)堂和后學(xué)堂。前學(xué)堂學(xué)習(xí)船體和輪機(jī)的設(shè)計(jì)制造；后學(xué)堂培訓(xùn)駕駛、輪管人才。該學(xué)堂培養(yǎng)出了一批中國(guó)近代海洋名人和愛國(guó)海軍將領(lǐng)，如嚴(yán)復(fù)、魏瀚、薩鎮(zhèn)冰、劉步蟾、林曾泰、鄧世昌等。后來(lái)還成立了天津師學(xué)堂、廣州黃埔學(xué)堂、江南水師學(xué)堂、旅順魚雷學(xué)堂、威海海軍學(xué)校、天津海軍醫(yī)學(xué)校和煙臺(tái)海軍學(xué)校等。到了清末，這些學(xué)校共培養(yǎng)出海軍各類軍官1500余名，其中派往西方國(guó)家留學(xué)海軍的有70余人。這些人才成為中國(guó)近代海軍的基本力量。

東京的上野公園，那里曾經(jīng)上演著中國(guó)近代海軍的恥辱一幕。日本為了炫耀甲午海戰(zhàn)的戰(zhàn)績(jī)，竟將俘獲的“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”、“靖遠(yuǎn)”兩艦的鐵錨陳列在公園，錨外還把“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦主炮炮彈90枚豎立起來(lái)。中國(guó)的國(guó)恥竟成了強(qiáng)盜的光榮，來(lái)到這個(gè)公園的中國(guó)旅日華僑及留學(xué)生都可能看到這悲傷的一幕，特別是海軍人員經(jīng)過(guò)此地時(shí)，莫不掩面痛哭！

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之后，海洋列強(qiáng)加劇了對(duì)中國(guó)的瓜分。上個(gè)世紀(jì)之初，英、俄、德、法、美、日、意、奧八國(guó)拼湊了2萬(wàn)余人的聯(lián)軍，攻破海岸炮臺(tái)后從塘沽登陸攻破北京城，早已逃往西安的慈禧太后任命李鴻章為中央政府的“議和大臣”，在俄羅斯軍隊(duì)的護(hù)送下到北京與列強(qiáng)談判，并在慈禧太后“量中華之物力，結(jié)與國(guó)之歡心”的指示下，與英、俄、德、法、美、日、意、奧八國(guó)及西班牙、荷蘭、比利時(shí)共11個(gè)列強(qiáng)簽訂了空前喪權(quán)辱國(guó)的《辛丑條約》。從此，北京門戶洞開，西方列強(qiáng)隨時(shí)可以從海上直逼北京，中華民族完全墜入半殖民地半封建社會(huì)的深淵。

《辛丑條約》的簽訂，也意味著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)建立海軍大國(guó)戰(zhàn)略思想的完全失敗。列強(qiáng)紛紛瓜分各自在華的勢(shì)力范圍，列強(qiáng)的海軍可以為所欲為地停駐在中國(guó)的沿海港口，無(wú)論是領(lǐng)海，還是內(nèi)陸的大江大河，都可以看到飄揚(yáng)著異國(guó)旗幟的艦只耀武揚(yáng)威地肆意游弋。列強(qiáng)對(duì)中國(guó)海洋權(quán)益“分贓”不均，可以在中國(guó)的地盤開戰(zhàn)，日本和德國(guó)為了爭(zhēng)奪山東半島勢(shì)力范圍而進(jìn)行的瘋狂決斗；俄國(guó)和日本海軍在旅順口海面展開的大廝殺，中國(guó)的海洋和河流似乎成了列強(qiáng)的內(nèi)海內(nèi)河。這時(shí)，我們不由得想起了聞一多先生的《七子之歌》中對(duì)威海衛(wèi)的悲情呼喚：

再讓我看守著中華最古的海，這邊岸上原有圣人的丘陵在。母親，莫忘了我是防海的健將，我有一座劉公島作我的盾牌。快救我回來(lái)呀，時(shí)期已經(jīng)到了。我背后葬的盡是圣人的遺骸！母親！我要回來(lái)，母親！

海權(quán)盡失的痛苦，國(guó)將不國(guó)的黑暗，災(zāi)難降臨在我們這個(gè)具有幾千年海洋輝煌的睡獅身邊。

《辛丑條約》與渤海海權(quán)的喪失

根據(jù)《辛丑條約》，大沽炮臺(tái)及有礙京師至海通道之各炮臺(tái)完全拆毀，允許海洋列強(qiáng)留兵駐守黃村、廊坊、楊村、天津、軍糧城、塘沽、蘆臺(tái)、唐山、灤州、昌黎、秦皇島、山海關(guān)。渤海沿岸及北京至天津的關(guān)鍵地點(diǎn)允許外國(guó)派兵駐守，使京津塘沿岸真正成為“有海無(wú)防”的地帶。