[摘要]本文主要研究天津濱海新區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品流通問題,通過闡述天津濱海新區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀,總結(jié)了天津發(fā)展農(nóng)業(yè)物流先進和滯后的一面,通過借鑒發(fā)達國家的先進經(jīng)驗,提出了天津發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的有效途徑,并在此基礎(chǔ)上較為全面地提出了天津濱海農(nóng)產(chǎn)品流通體系構(gòu)建的有效途徑。
[關(guān)鍵詞]天津濱海新區(qū);農(nóng)產(chǎn)品;物流
[中圖分類號]F323.7
[文獻標識碼]A
[文章編號]1005-6432(2011)19-0013-03
1 天津整體農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀
農(nóng)產(chǎn)品物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分,在農(nóng)產(chǎn)品增值、降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本、增加農(nóng)民收入及提高農(nóng)業(yè)整體效益和建設(shè)社會主義新農(nóng)村中起著舉足輕重的作用。目前天津農(nóng)產(chǎn)品物流處于起步階段,發(fā)展水平不夠高,與發(fā)達國家相比處于劣勢,同時與天津發(fā)展沿海都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)大趨勢也相差甚遠。推動農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展勢在必行。
1.1天津整體農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀中先進的一面
(1)天津郵政發(fā)展農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品“雙向物流”
天津中郵物流與天津靜海縣農(nóng)委簽訂了“雙向物流合作意向書”,今后郵政不僅會為農(nóng)村配送農(nóng)資產(chǎn)品和日用消費品,還會把農(nóng)產(chǎn)品銷往城鎮(zhèn)。郵政架起了城鄉(xiāng)“綠色橋梁”。一些地區(qū)希望天津郵政為菜農(nóng)的新鮮農(nóng)產(chǎn)品找銷路,幫助農(nóng)村發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”,由此激發(fā)了天津郵政開展“農(nóng)產(chǎn)品反向物流業(yè)務(wù)”的熱情。
(2)天津建成環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心
天津環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心地處天津市武清區(qū)。網(wǎng)上交易和拍賣交易是該中心兩種特色交易方式。雙方成交后,買家既可以從倉庫進貨,亦可到種植地直接上貨。同時,該中心還設(shè)立不同省份的農(nóng)產(chǎn)品展覽展示廳,供買家看樣選貨。此外,該中心還采取訂單交易、協(xié)商交易、合約交易等方式,方便客商組織貨源,進行加工、包裝、配送等多種服務(wù)。在農(nóng)產(chǎn)品流通時,中心將采取封閉式供應(yīng)鏈的方式。通過封閉式供應(yīng)鏈,可以實現(xiàn)由中心到終端的直接配送,提高了農(nóng)產(chǎn)品流通效率。
(3)天津十大農(nóng)產(chǎn)品物流龍頭項目啟用
天津市在郊區(qū)規(guī)劃的十大農(nóng)產(chǎn)品物流龍頭企業(yè)建設(shè)項目總投資達23億元,每一個項目的建筑面積都在5000平方米以上。這十大農(nóng)產(chǎn)品物流龍頭企業(yè)建設(shè)項目有北辰韓家墅農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易中心、北辰北方水產(chǎn)品物流中心、東麗區(qū)金鐘農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、薊縣中原四季苗木花卉市場、武清大沙河農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、西青紅旗農(nóng)貿(mào)市場、津南區(qū)何莊子農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、靜海縣獨流農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場、西青區(qū)當城農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場以及寧河貿(mào)易開發(fā)區(qū)綜合批發(fā)市場等。天津市構(gòu)建開放型農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)配送系統(tǒng),建起與國內(nèi)外對接的物流信息平臺。
(4)天津初步建成農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系
天津市培育農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營龍頭、打造農(nóng)副產(chǎn)品物流配送中心、新建放心農(nóng)產(chǎn)品專賣柜以及推進農(nóng)村便利店等一系列舉措。天津市商務(wù)委員會進一步深化“雙百市場工程”試點工作,重點加強農(nóng)產(chǎn)品、水果、肉類、水產(chǎn)等鮮活農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)。同時協(xié)調(diào)落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策,降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本,真正實現(xiàn)“興一個市場,帶一批產(chǎn)業(yè),活一方經(jīng)濟,富一方農(nóng)民”的良好效果。
1.2天津整體農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀中滯后的一面
(1)流通企業(yè)散,流通環(huán)節(jié)多
目前天津農(nóng)產(chǎn)品物流主體呈現(xiàn)多元趨勢,既有農(nóng)戶單獨或多個農(nóng)戶合作經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷物流,也有專業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品供銷的公司。近年來,盡管總體數(shù)量不斷增加,但普遍存在著小農(nóng)經(jīng)營現(xiàn)象,以簡單零散的經(jīng)營方式從事模式運銷。整體來看,從事天津農(nóng)產(chǎn)品物流的主體絕對數(shù)量大且分散,眾多的參與個體和組織規(guī)模小、層次低、聯(lián)合性差,物流活動作業(yè)分散,專業(yè)化、組織化程度不高,物流管理水平和管理效率低下,缺乏競爭力,難以獲得物流系統(tǒng)規(guī)模效益和實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流一體化管理。
以批發(fā)市場為核心的物流系統(tǒng),其農(nóng)產(chǎn)品的大宗物流一般都要經(jīng)過“生產(chǎn)者-產(chǎn)地集貨批發(fā)市場-運銷批發(fā)商-綜合農(nóng)貿(mào)市場-零售商-消費者”,物流活動環(huán)節(jié)多,運作主體多。在整個多環(huán)節(jié)多主體的物流鏈條上,無論是流通時間和效率,還是現(xiàn)有的物流保鮮手段,都無法適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的鮮銷要求。
菜價上漲的原因很多,主要是因為流通不利。由于流通環(huán)節(jié)成本至少要占到菜價的1/3到2/3,有的甚至占到了90%,運輸體系的不健全,市場布局不合理問題直接導(dǎo)致賣到市場上的蔬菜價格成倍的上漲。
(2)流通功能差,流通信息慢
由于物流企業(yè)的多元化、分散化和非專業(yè)化,先進專業(yè)的物流技術(shù)與裝備難以采用,大部分農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中由于缺乏必要的支持,加工處理落后、分級簡單、粗糙以及包裝簡陋、包裝效果差,大多農(nóng)產(chǎn)品以初級產(chǎn)品形態(tài)出現(xiàn),物流活動也是以常溫物流或自然物流形式為主,使得農(nóng)產(chǎn)品保存時間短,難以實現(xiàn)遠程營銷。
天津整個農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)從農(nóng)戶到零售終端,各流通環(huán)節(jié)缺乏完善的信息采集、加工整理和發(fā)布體系,農(nóng)民對市場供求信息的獲取渠道不暢,物流節(jié)點信息滯后、失實,對于市場變化無所適從,農(nóng)產(chǎn)品物流的流向往往帶有相當?shù)拿つ啃浴?br/>
2 國外農(nóng)產(chǎn)品流通批發(fā)市場發(fā)展對天津的啟示
農(nóng)產(chǎn)品流通組織形式主要有美國模式、以日韓為代表的東亞模式以及歐盟模式三種。
美國農(nóng)產(chǎn)品流通體系主要特點是:農(nóng)產(chǎn)品流通以直銷為主要模式。糧食類農(nóng)產(chǎn)品期貨市場發(fā)達;果蔬類產(chǎn)地直銷占80%以上,經(jīng)由批發(fā)市場渠道銷售的低于20%。
日本、韓國以及天津和中國臺灣地區(qū),是以批發(fā)市場為主渠道,以拍賣制為特征的農(nóng)產(chǎn)品市場體系。其主要特點是,人多地少和以家庭為單位的小規(guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn);主要糧食流通實行政府控制、統(tǒng)一管理;農(nóng)產(chǎn)品、水果、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品等鮮活農(nóng)產(chǎn)品實行自由流通,批發(fā)市場是鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通的主要渠道。
在歐盟地區(qū),隨著零售業(yè)和連鎖經(jīng)營的快速發(fā)展,逐漸形成了大型連鎖集團,并建立了統(tǒng)一的集裝配送中心,農(nóng)產(chǎn)品直銷比例不斷增大。交易方式以合約交易為主,電子遠期交易和期貨市場十分發(fā)達。
借鑒國外經(jīng)驗,結(jié)合天津濱海農(nóng)產(chǎn)品市場實際情況,本文得出如下結(jié)論:歐盟國家廣泛使用的農(nóng)副產(chǎn)品連鎖、配送方式更符合天津農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的發(fā)展趨勢。
3 天津濱海農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的發(fā)展途徑分析
3.1實現(xiàn)天津濱海農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化、法制化
(1)濱海應(yīng)盡快建立虛擬市場
構(gòu)筑電子商務(wù)平臺,對農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)、供、銷各個環(huán)節(jié)提供網(wǎng)上交易、拍賣、電子支付、物流配送等服務(wù),通過網(wǎng)絡(luò)連接生產(chǎn)資料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、種植戶、批發(fā)商、零售商,促成農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的建立。共享信息資源,增加信息透明度,減少信息不對稱導(dǎo)致的價格差別,并及時管理與調(diào)整物流計劃,通過電子網(wǎng)絡(luò)化把農(nóng)產(chǎn)品交易市場推向世界,同時優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流流程,降低運作成本,增加規(guī)模效益,提高農(nóng)產(chǎn)品物流的運作效率,提升天津濱海新區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的整體競爭力。
(2)新區(qū)應(yīng)大力建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流中心
天津各區(qū)縣要在其中心區(qū)域,高起點地建設(shè)綜合型、專業(yè)型的農(nóng)產(chǎn)品物流中心,加大農(nóng)產(chǎn)品的儲藏、加工力度,發(fā)揮物流中心信息節(jié)點的功能,提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。物流中心節(jié)點的選擇要符合各區(qū)縣區(qū)域農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進程,組織大規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品粗加工、精加工,以良好的物流服務(wù)推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,在生產(chǎn)資料供應(yīng)和農(nóng)產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)實現(xiàn)集中供應(yīng)和收購,促進農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。
(3)實現(xiàn)農(nóng)業(yè)信息商務(wù)化、網(wǎng)絡(luò)化
建立農(nóng)業(yè)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺。建立農(nóng)業(yè)資源信息庫及科學(xué)技術(shù)信息庫、氣象信息庫、主要病蟲害信息及測報系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品信息分類標準體系,提供全面、及時、有效的信息服務(wù)。通過共享農(nóng)業(yè)環(huán)境、資源信息和農(nóng)業(yè)科技信息,促進農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化農(nóng)業(yè)配置,推動傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向“訂單農(nóng)業(yè)”發(fā)展。
3.2大力建設(shè)配送中心,發(fā)展連鎖配送服務(wù)
(1)配送中心的建立
配送中心應(yīng)建立在農(nóng)產(chǎn)品基地附近合理的配送半徑內(nèi),實現(xiàn)運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟和距離經(jīng)濟。配送中心一定要擁有自己的農(nóng)產(chǎn)品基地,使得農(nóng)產(chǎn)品的種植、農(nóng)藥的使用和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量上有嚴格要求。配送中心規(guī)定對農(nóng)產(chǎn)品清洗、消毒、加工,并且絕對保證農(nóng)產(chǎn)品保存時間少于24小時。農(nóng)產(chǎn)品基地位于縣郊,故可在近處設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品配送中心,便于配送中心收到農(nóng)產(chǎn)品基地的農(nóng)產(chǎn)品后馬上按類、質(zhì)的要求揀、取和配備,并貼上標簽,減少誤差,提高配送質(zhì)量,最后送達所需場所。
(2)發(fā)展連鎖經(jīng)營,開展連鎖配送業(yè)務(wù)
連鎖經(jīng)營是在發(fā)達國家的農(nóng)業(yè)中取得普遍成功的一種經(jīng)營模式,在國內(nèi)也是各大商業(yè)品牌拓展市場的有效手段。連鎖經(jīng)營利用規(guī)模效益,通過對若干分店實行集中采購、分散銷售、規(guī)范銷售,大大降低進貨成本。天津濱海農(nóng)產(chǎn)品若想做大做強,在較短時間內(nèi)改變落后情形,可大膽采用連鎖經(jīng)營方式,同時針對本地實際情況進行修正。
(3)配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)置
這種配送網(wǎng)絡(luò)只有一個物流配送中心,庫存集中,有利于保證安全庫存量和實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。它的管理費用少,安全庫存低,有利于初期資金有限、發(fā)展規(guī)模小的情況下進行建設(shè)。配送中心只根據(jù)總部的指示進行物流作業(yè),農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營決策則由連鎖總部的市場部門統(tǒng)一負責,再由連鎖店帶動農(nóng)產(chǎn)品外銷,增強配送的時效性。
3.3應(yīng)積極發(fā)展先進的配送模式
(1)集中配送與分散配送相結(jié)合
集中配送由配送中心作出決策,可以均衡市場需求,當一個市場區(qū)域的需求高于平均需求,而另一個市場區(qū)域的需求低于平均需求時,系統(tǒng)中原來分配給一個市場的多余需求量可以分配給另外一個市場,從而相互之間分擔風險。分散配送靈活性很強,可以縮短流通時間,但是連鎖配送店規(guī)模經(jīng)濟程度較小,所以管理費用較高。
(2)直接配送與間接配送相結(jié)合
直接配送是連鎖店不需要為配送中心支付運行費用,減少中間環(huán)節(jié)降低了物流成本,同時也縮短了提前期。比如山東壽光農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場就采用直接配送與間接配送相結(jié)合:一是大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商對購買的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過儲運、加工、清洗、冷藏、包裝等工序后,直接配送到全國的各大超市;二是中小型批發(fā)商、本地的小商小販、農(nóng)民合作組織通過農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場將產(chǎn)品銷售到中小型超市及學(xué)校、醫(yī)院、社團、餐館等服務(wù)行業(yè);三是農(nóng)產(chǎn)品加工公司或大型超市在城市郊區(qū)建立貨物集中的配送中心,將產(chǎn)地批發(fā)商從生產(chǎn)者那里采購的貨物集中起來,分級、包裝后間接送往各連鎖零售店。
3.4減少流通環(huán)節(jié),菜農(nóng)對接市民,增加本地菜的份額
加快發(fā)展社區(qū)化小型蔬菜的零售、批發(fā)市場的建設(shè),讓目前的蔬菜網(wǎng)點更加密集,適當?shù)臅r候給本地菜農(nóng)更多的機會直接面向市民銷售。還可以考慮網(wǎng)上配送的模式,蔬菜的價格在網(wǎng)上更透明,而且方便一些居民在網(wǎng)上淘菜。
按照天津的氣候和水土條件,不適合種高寒蔬菜,更適合種葉菜的現(xiàn)狀很難改變。在引入本地不生產(chǎn)和產(chǎn)量小的蔬菜的同時,可以鼓勵本地菜農(nóng)到河北、山西等地區(qū)種植一些不適合天津氣候的耐寒蔬菜。目前,政府對蔬菜銷售商的調(diào)控手段較為有限,冷庫與保溫庫只能用來儲存土豆、白菜等耐寒蔬菜。應(yīng)想辦法吸引更多的大經(jīng)銷商進入天津蔬菜市場,從而有效控制價