淺談道路橋梁隧道施工過(guò)程中的難點(diǎn)

孫鵬飛 任帥

摘 要：最近幾年來(lái)，我國(guó)的道路橋梁工程施工變得越來(lái)越快，工程的建設(shè)數(shù)量也變得越來(lái)越多，道路橋梁工程的建設(shè)和整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是有密切關(guān)系的。隨著道路橋梁工程的不斷加快，針對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的很多問(wèn)題，需要我們不斷去解決，盡可能提升整個(gè)工程的安全性以及整體的質(zhì)量。想要促進(jìn)整個(gè)道路橋梁工程的發(fā)展，就應(yīng)該重視道路橋梁建設(shè)中的隧道建設(shè)，隧道工程是整個(gè)道路橋梁建設(shè)中重點(diǎn)工程之一，在建設(shè)過(guò)程中也出現(xiàn)很多問(wèn)題。本文主要針對(duì)道路橋梁工程建設(shè)中隧道橋梁工程的建設(shè)做出討論，希望促進(jìn)整個(gè)道路橋梁工程的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;工程建設(shè);施工隧道

引言? 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)，最近幾年來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在不斷完善，尤其是城市交通建設(shè)。在發(fā)展的過(guò)程中得到了廣泛的進(jìn)步，和其他的建設(shè)相比起來(lái)，道路橋梁的建設(shè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，在施工過(guò)程中需要考慮的因素有很多，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全隱患問(wèn)題，所以在整個(gè)工程建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)督和管理，保障整個(gè)工程的安全性。想要提升整個(gè)道路橋梁工程的建設(shè)，還應(yīng)該重視隧道工程的管理。針對(duì)隧道工程的建設(shè)，不斷地提出存在的問(wèn)題，并找出解決問(wèn)題的方法，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都加以重視，分析施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題以及難點(diǎn)，采取專業(yè)施工技術(shù)進(jìn)行解決，保證整個(gè)工程的順利，還應(yīng)該培養(yǎng)專業(yè)的施工人員，促進(jìn)整體的進(jìn)步和提升。

1 隧道施工過(guò)程中的難點(diǎn)

1.1鋼筋被腐蝕

在整個(gè)道路橋梁工程施工的過(guò)程中，混凝土是施工中重要的施工材料。也是整個(gè)工程施工的過(guò)程中必不可少的重點(diǎn)之一。所以鋼筋混凝土的材料以及質(zhì)量會(huì)影響整個(gè)工程的進(jìn)程，在道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼筋生銹的現(xiàn)象，這在一定程度上會(huì)影響整個(gè)工程進(jìn)程，一般情況下，在工程建設(shè)的過(guò)程中鋼筋都會(huì)暴露在空氣中，沒(méi)有進(jìn)行有效的涂層操作就會(huì)使得空氣中的鋼筋發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，一旦沒(méi)有處理好就會(huì)出現(xiàn)腐蝕生銹的現(xiàn)象。而且鋼筋很容易和空氣中的水以及氧氣發(fā)生反應(yīng)，盡管施工人員已經(jīng)對(duì)鋼筋做出了一定的保護(hù)措施，但是由于外界條件的影響也會(huì)出現(xiàn)被腐蝕的現(xiàn)象，而且鋼筋的體積比較大，在整個(gè)工程運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象，最終會(huì)對(duì)整個(gè)鋼筋的質(zhì)量造成不利的影響，進(jìn)而會(huì)影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度。

1.2混凝土出現(xiàn)裂縫

除了鋼筋以外，混凝土也是整個(gè)道路橋梁工程施工過(guò)程中重要的一個(gè)部分，也是最常見(jiàn)的施工原料之一。在我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中存在一個(gè)明顯的現(xiàn)象，就是混凝土出現(xiàn)裂縫。由于施工材料沒(méi)有達(dá)到相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量出現(xiàn)下降，一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，可能就是由于混凝土出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致的。在工程建設(shè)過(guò)程中，出現(xiàn)混凝土裂縫的現(xiàn)象是十分常見(jiàn)的，而且這種原因有很多，比如施工人員在整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程建設(shè)，很多工程人員施工的時(shí)候，沒(méi)有對(duì)混凝土的比例進(jìn)行有效的混合。長(zhǎng)期在空氣中暴露，或者是沒(méi)有做好后期的養(yǎng)護(hù)工作，這些都會(huì)出現(xiàn)混凝土裂縫的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量。

1.3施工存在安全隱患

工程的建設(shè)在促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，也有很高的風(fēng)險(xiǎn)，由于在工程施工過(guò)程中，相關(guān)的施工人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，沒(méi)有做好培訓(xùn)就直接上崗。掌握的相關(guān)安全知識(shí)也并不充分，缺乏合理有效的安全概念，求、就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)違規(guī)的操作，所以在整個(gè)道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，安全問(wèn)題是工廠需要考慮的問(wèn)題，只有確保施工人員的安全狀況，才能夠進(jìn)一步完善整個(gè)工程的質(zhì)量，才能夠在一定程度上促進(jìn)整個(gè)工程的發(fā)展和建設(shè)。任何情況下，安全都是應(yīng)該放在首位的，在施工之前還應(yīng)該做好相對(duì)應(yīng)的安全措施，加強(qiáng)安全思想教育。

2提升道路橋梁隧道施工的措施

2.1 降低隧道出現(xiàn)裂縫的概率

橋梁以及隧道出現(xiàn)裂縫，是整個(gè)道路橋梁過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，一旦隧道出現(xiàn)裂縫，不僅僅會(huì)影響整個(gè)工程的美觀，還會(huì)在一定程度上威脅整個(gè)工程的質(zhì)量，在后期投入使用的過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，影響后續(xù)的使用，所以想要提升整個(gè)工程的質(zhì)量，就應(yīng)該控制好隧道的裂縫，相關(guān)的施工人員在施工的過(guò)程中，嚴(yán)格按照科學(xué)的配比對(duì)混凝土進(jìn)行有效的加工和攪拌。在施工過(guò)程中，合理的計(jì)算出現(xiàn)裂縫的概率，對(duì)于不同程度的混凝土配件應(yīng)該制定不同的施工計(jì)劃。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)的配比公式以及水和石灰的比例，在工程建設(shè)的時(shí)候，想要更好地加強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度，還可以參加外來(lái)的外加劑等等。專業(yè)人員的施工素質(zhì)，在一定程度上也會(huì)影響最終的結(jié)果，所以在建設(shè)的過(guò)程中也應(yīng)該不斷加強(qiáng)施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，確保其素質(zhì)能夠滿足整個(gè)工程的需求。

2.2合理篩選原材料

任何一個(gè)工程想要取得良好的發(fā)展，都離不開(kāi)質(zhì)量?jī)?yōu)秀的原材料，原材料的質(zhì)量會(huì)影響工程的最終結(jié)果，道路橋梁工程的建設(shè)也不例外，對(duì)于整個(gè)工程而言，高品質(zhì)的原材料是保障工程順利完成的前提。所以在選購(gòu)工程材料的時(shí)候，應(yīng)該按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，對(duì)于不符合工程建設(shè)的材料，及時(shí)做出剔除，盡可能考察信用比較好的商家以及供應(yīng)商，在控制成本的前提下選擇優(yōu)質(zhì)的材料進(jìn)行建設(shè)，還應(yīng)該在選擇材料的過(guò)程中做好相關(guān)的計(jì)劃，確保整個(gè)原材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)該加以注意，以免對(duì)原材料進(jìn)行損傷，避免破壞到原材料影響工程建設(shè)。

2.3加大安全教育

安全問(wèn)題是整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)于整個(gè)工程的重要程度也是十分明顯的，只有確保施工人員的人身安全，才能夠促進(jìn)整個(gè)工程的建設(shè)。在整個(gè)道路橋梁隧道建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)施工人員進(jìn)行合理的安全培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)安全思想教育，還應(yīng)該定期的組織安全思想教育，制定安全計(jì)劃，在施工的過(guò)程中，每個(gè)人都做好防護(hù)，提高安全意識(shí)，從自身做起。在確保工程順利完成的同時(shí)，也應(yīng)該注重自己的人身安全，保障人身安全，才能夠促進(jìn)工程更好完成。

結(jié)語(yǔ)

道路橋梁工程建設(shè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中重要的一部分。在一定程度上會(huì)影響著整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)該重視對(duì)道路橋梁的建設(shè)，由于目前我國(guó)的施工人員專業(yè)素質(zhì)還沒(méi)有達(dá)到要求，施工的工藝還有待提高，我國(guó)道路橋梁建設(shè)還存在很多問(wèn)題，但是像現(xiàn)在未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中，伴隨著科學(xué)技術(shù)不斷提升，制度越來(lái)越完善，道路橋梁會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入更多的活力。

參考文獻(xiàn)：

[1].于則彬.橋梁隧道工程的施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息，2014，18（20）：229.

[2].郭魯.公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術(shù)的應(yīng)用[J].交通建設(shè)與管理，2014，51（12）：118-120.

作者簡(jiǎn)介：

孫鵬飛（1998.10.25-）男，漢族，河南省南陽(yáng)市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程

任帥（1999.7.30-）男，蒙古族，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程