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　　留守女童伴尸多日引關注
　　
　　奶奶在家死去多日，一歲多的小夢獨自守候在尸體旁，身上爬滿了蛆蟲，生命垂危。此事引起人們對農村留守兒童生存狀況的關注。目前，小夢所在的湖南省婁底市雙峰縣已緊急開展對全縣所有留守兒童和空巢老人摸底造冊。
　　投資87億的高速公路停用大修
　　
　　投資87億元的國家級高速公路甘肅天定高速僅用80多天就被迫停用大修，出現了坑槽、裂縫、沉降等重大病害，部分路段不得不鏟除重鋪。甘肅省政府新聞辦27日稱，公路路面出現病害系原材料、施工過程和施工環境均不合格。
　　急診按病情級別就醫
　　
　　日前，衛生部《急診病人病情分級試點指導原則（征求意見稿）》意見征求結束。該意見擬將急診科分成紅、黃、綠三區，將病人的病情分為瀕危病人、危重病人、急癥病人、非急癥病人四級，從而保障急診病人的醫療安全。
　　
　　廣州日報：
　　女童伴尸7日折射留守之困
　　應該說，雙峰縣的相關善后，不無溫情。而且，縣委書記劉事青還坦承，發生此事縣委和政府是有責任的。敢于自責，才可能有擔當。
　　小夢的病情正在好轉，令人欣慰。問題是，還有多少像小夢一樣的留守兒童，還有多少晚景凄涼的空巢老人？應該關注個案，更應該透過個案，關注那些同樣沉默卻無奈的龐大群體。
　　有網友說，留守兒童是中國的一道傷口。其實，農村那些老無所依的空巢老人，同樣是一道傷口。這兩道傷口何時才能愈合？空巢老人、留守兒童何時才能走進春天里？
　　
　　新華網：
　　豆腐渣工程都是舉報信
　　87億修建的高速公路只通車80多天就得封路大修，天定高速無論是在速度上還是程度上都堪稱創造了一個新的“豆腐渣記錄”。面對這個“新紀錄”，人人心底都打了一個巨大的問號：如此低級的質量事故居然在國家級高速公路上出現，究竟是技術問題還是管理問題，是質量問題還是腐敗問題？
　　某種意義上講，每一個豆腐渣工程都是一封舉報信。如果我們無視這種舉報，就是在縱容袒護腐敗利益，結果必然是豆腐渣工程的泛濫成災。
　　千龍網：
　　按病情分配醫療資源是雙贏
　　現在進行分級后，病情危重的病人，將得到更多的注意力與及時處理，將有利于把醫療風險降至最小。不但保障了病人的醫療安全，也有利于醫院減少那些因此而起的醫療事故及糾紛，改善醫患之間的關系。
　　一些人提出疑慮，會不會延誤病情？這樣分級合不合理？推出這種按病情分級來決定就醫秩序的新管理辦法，可能會讓有些就醫者不適應。原本一掛上急診就可以優先看病，現在即使先到還輪不到自己。但區別在于，以前是自己把自己“診斷”成急診病人，現在是由醫療工作者來鑒別認定你是不是真正的急診病人。
　　一天內三起重大交通事故
　　10月7日，在天津、河南、安徽分別發生了三起傷亡慘重的交通事故。截至8日，三起事故至少造成56人遇難，多人受傷。
　　新京報：
　　慘痛的車禍再敲交通安全警鐘
　　面對這些傷亡慘重的交通事故，政府和民眾皆應痛定思痛。如何讓已經步入汽車社會的今日之中國，邁過交通安全這道坎。從媒體報道看，這三起交通事故，有兩起和高速公路有關，有兩起與超載有關，也都和超速有關。如果，肇事車輛都能遵守交通法規，那么，生命就不會失去，翻車、相撞、追尾等等事故也許就不會發生。
　　“汽車文明”不僅僅是汽車產業和汽車消費發達，更是駕駛員的文明、自覺和負責任。文明開車事關公共安全，一個現代社會的公民必然是對自己負責也對他人安全負責的人。嚴峻的交通安全現實，也需要有關部門的管理水平盡快提速。
　　這些年，中國“汽車社會”來得太快了一點，然而“汽車文明”卻在慢吞吞前行。一再發生的重大交通事故，已經不容社會管理和公民素質在低水平徘徊。希望民眾能因此而警醒，也希望有關部門吸取經驗教訓，拿出更有力的措施，讓交通安全管理升級。