
超越自我,做最好的自主品牌,是吉利營銷團隊的夢想,更是全體帝豪人的追求。
在杭州市濱江區南環路,吉利銷售公司辦公室8樓,巨大的玻璃幕墻外,綿綿細雨,飄飄灑灑,清新而又潔凈。黃海濤坐在桌子對面,身著一件簡單的條紋T恤,娓娓而談,親切平和,仿佛相熟已久的鄰家大哥。昨天,他才從山東濱州參加完一家4S店的開業儀式,明天,他要赴東莞參加一個車展和帝豪EC7 2012款發布儀式,上午的工作會議才剛剛散場,于是,我們的采訪見縫插針,簡而又簡。
跟著公司成長
黃海濤是跟著吉利公司一起成長的。吉利公司從1997年開始造車,黃海濤1998年加盟吉利;吉利用了10年時間進入中國乘用車市場前10名,黃海濤用13年時間,從一個基層人員成長為帝豪品牌事業部總經理。
依靠“造老百姓買得起的好車,讓吉利汽車走遍全世界”這個理念,吉利在中國乘用車市場站穩了腳跟,但吉利人很快就認識到,低成本低價格的競爭后勁不足,于是2008年,吉利開始了戰略轉型,決心依靠高品質、高技術和優質服務來參與競爭。放棄“老三樣”打造“新三樣”,規劃出帝豪、全球鷹、英倫三大品牌,形成立體、全面的品牌矩陣,實現消費者群體生活方式的全方位覆蓋。
機會總是留給有準備的人,作為一個伴隨吉利成長起來的老吉利人,黃海濤已經積累了豐富的市場和銷售經驗,2009年4月,黃海濤擔負起了組建帝豪銷售部門的重任。
創建之初的艱苦和壓力可想而知,例如部門的不完善,人手的缺乏,巨大的工作量等,但吉利上至集團領導,下至一線員工,都下定了打造帝豪品牌的決心,并對帝豪品牌寄予厚望。時至今日,談及走過的歷程,黃海濤更愿意談的是一路支持他走下來的領導和團隊,更愿意規劃帝豪品牌的未來。黃海濤把對他影響最大的人——吉利副總裁劉金良稱為“師傅”,說“師傅”對他的工作態度和工作方法等各方面都影響很多、負責帝豪品牌營銷的這兩年,也是他學的最多,成長最快的兩年。
今天,帝豪已經成為擁有企劃部、銷售管理部、渠道部、銷售部四大部門160多人的完整事業部,新一代家庭轎車帝豪EC7成為吉利集團有史以來突破萬輛銷量用時最短(僅用3個月)的一款車型,而且成為自主品牌建設新標桿。而黃海濤正是這一歷史的真實見證者和親歷者。
追著夢想前進
“超越自我,做最好的自主品牌”是劉金良副總裁于2010年初提出的夢想,是吉利團隊的夢想。黃海濤作為這個夢想實現的執行者,正帶領帝豪團隊為這個夢想而努力,現在,這個目標正越來越近。
在黃海濤辦公桌后面的墻壁上,是一張帝豪經銷商分布圖,目前全國已經有250多家。這個數量,是帝豪事業部獨立運營不到兩年時間構建起來的。
2011年上半年,國內汽車行業增長陷入10年來的最低谷,增長率僅為3.4%,而帝豪品牌卻實現69%的增長率。跟隨消費結構的升級,吉利的產品結構也在向上拉,帝豪EC7已經穩穩站在了9萬元以上,EC8更是穩住了11萬元以上的陣腳。
方向對了,一切都是做加法
“力量在風中回蕩”——這是吉利董事長李書福的一句名言。吉利人把這句話當成一種企業使命,一種為中國自主品牌汽車發展竭盡全力的使命。在很多業內人士看衰自主汽車品牌前景的環境下,吉利集團從上到下,抱著一種堅定的樂觀精神,認為自主品牌的市場份額一定會越來越高,并且高品質汽車的需求比例也會越來越高,這是根本點和行業目標。看到了這一點,還需要企業自身打好基礎,強化內功,做好各種策略加法。
黃海濤一直跟著帝豪成長,他對帝豪的成功是有發言權的。他把帝豪的成功歸結為一個體系的成功。沒有好的產品,營銷就是空中樓閣,只能在短時間內蒙蔽消費者;而酒香也怕巷子深,好的產品沒有好的營銷,消費者就無法把其從令人眼花繚亂的同類產品中區分出來。帝豪從產品研發、生產基地建設到零部件供應商的選擇,到整個品質的把握、價格的定位,到市場推廣的定位、渠道建設的定位,這一切都非常準確。如果有一個環節跟不上,帝豪就很難有今天。
針對目前帝豪已經被不少自主品牌看做標桿品牌,當做直接競爭對象,吉利人自豪而清醒。黃海濤坦承,無論是自主品牌還是合資品牌,盯住帝豪,這是好事,說明帝豪的方向是對的,產品贏得了消費者,帝豪會按自己既定的方向,繼續踏實地走好每一步。
快與慢的辯證
規模擴張的利好,總會畫下一個大大的虛幻的蛋糕,一些人禁不住誘惑,就會押上自己的所有賭注。然而,快速擴張背后留下的體系空白,往往成為企業巨人的“阿喀琉斯之踵”。中國高鐵是一個活生生的例子,發展太快,超過規律所容許的范圍,出問題的概率就大大增加,決策者就要為錯誤埋單。
吉利公司對快與慢的辯證關系掌握得非常到位,在抵抗快速擴張的誘惑與穩健發展的理智中,“痛并快樂著”,帝豪在品牌推廣、渠道推廣、服務體系的升級等方面都很穩健。
當汽車行業的擴張如火如荼時,帝豪只推出了兩款車型EC7、EC8。每一款產品的上市,都要經過精雕細琢,反復測試。渠道建設也是一樣,從建店到經銷商培訓到供貨,每一步都做到最好之后才推出,不會為了完成建店數量而有所放松。有經銷商質疑為什么產品不盡快上市,黃海濤總是說:慢一點,穩一點,要做到最好。推出最好的產品、最好的渠道服務,這是吉利集團從高層到市場一線員工始終堅持的原則。
小步快跑才現實
站在行業的角度來說,應該鼓勵創新,唯有創新,才會孕育出新的巨人公司,趕走日益臃腫效率低下的恐龍公司。但站在公司角度,奇虎360公司的周鴻提出的“微創新”似乎更適用。“微創新”就是小步快跑,也就是在關鍵技術上提供更加靈活實際的產品開發或服務思路。
雖然前期扎實的營銷策略使帝豪品牌快速得到市場認可,但帝豪面臨的最大壓力依然是品牌力不足,這需要長期努力。帝豪人都深深明白這一點。因此,所有的合資品牌都成為帝豪學習的對象。
黃海濤認為,營銷力量的源泉在于不斷的學習和創新。對每一個成功品牌的營銷管理和方法都要去研究,但最重要的是學以致用。吉利有自己特有的企業文化,特有的產品,特有的組織架構,帝豪將學習到的知識融會貫通,形成具有自己特色的營銷模式,并根據不斷變化的環境去調整、去創新。例如,在對經銷商運營管理考核上,帝豪引入了很多合資品牌都在使用的BOC考核模式,但并沒有貪大求全,而是根據品牌的發展階段,不斷調整和增加考核內容,使4S店的管理越來越規范,而經銷商也在潛移默化中接受和自覺執行。
團隊的氣質
跟人一樣,團隊也是有氣質的。團隊氣質是公司精神或靈魂的體現。深入一家公司,你會發現員工身上擁有一些共同的東西,也許是姿態,也許是神情,也許是做事方式,潛移默化中,潤物無聲的,它們成了公司的“臉”。進入帝豪,感受到是穩健、自信、團結、務實。團隊的氣質其實是其領導者氣質的表象化和擴大化。
黃海濤認為自己屬于穩健派,不大喜歡冒進,事情要有比較大的把握才去做,但也決不保守。其實這也是吉利的“企業性格”之一,所謂一方水土養一方人。
帝豪這個團隊來自五湖四海,每個人都有自己的個性和脾氣。黃海濤會放大每個人的優點,包容他的缺點,帶著這個團隊向著目標前進。團結和務實,是黃海濤對這個團隊的評價。他會將問題解決在最初時,也會在自己沒有應酬的時候,和員工們一起吃飯、打球,員工們私下里會稱呼他“濤哥”。黃海濤對市場非常敏銳,從招商到建店、監理到驗收,都有自己獨特的地方。他不是用權威來管理下屬,而是用專業來帶團隊。
帝豪團隊的平均年齡在31歲左右,這些年輕人對在吉利這樣的企業工作感到非常自豪,因為他們能夠勝任自己的工作,熱愛這個工作,還有一個和諧融洽的工作環境,尤其是收購沃爾沃以后,吉利的美譽度和知名度都得到極大提升,他們的自信心更是大幅提高。團隊越來越成熟,配合度越來越高,品牌越來越被消費者接受,這是黃海濤最自豪的事情。
黃海濤已經將工作模式、生活模式、快樂模式合而為一。他很滿意現在的狀態,工作就是生活,工作就是快樂。現任帝豪企劃部部長的陳家黨開玩笑說,現在組織結構相對完善,各種流程規范起來,工作輕松了很多,黃總失眠也少了。可以想見當初的艱苦和壓力之大。但即使現在有了雙休,黃海濤基本上也只休息一天。正如劉金良副總裁所說“大家對企業感情太深,如果哪天不工作,居然會有內疚感。”
從基層做起,到現在的事業部總經理,黃海濤始終有一個良好的心態,他把自己當做公司的一塊磚,哪里需要哪里搬,同時給自己設定目標,任何事必須做到最優秀。“不想當將軍的士兵不是好士兵”,一個人可以容忍自己做不到,但不能容忍自己沒想法,沒有努力的方向。這是他的“師傅”劉金良要求他的,他現在也以這個標準要求帝豪團隊。
當我們把穩健作為帝豪的氣質之一時,劉金良副總裁卻似乎并不認可這一觀點:“帝豪今年到現在為止的增長率是69%,這已經不是穩健了,而是太快,我們希望能夠慢下來,慢慢地穩定地增長。”這種自我否定的背后,是一種成熟,一種雍容,一種自信。
“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。”屈原《離騷》中的這句話,激勵了一代又一代仁人志士為理想、為追求而奮斗,如今,自主品牌汽車這條路還很長,一代中國汽車人在探究、在求索。“獨木不成林”,他們期待的不僅是自己一個品牌的興旺和常青,而是整個民族汽車工業的振興。“待到山花爛漫時,他在叢中笑”,才應該是在夾縫中求生存而又矢志不渝的中國自主汽車品牌的胸懷吧。
下次再見到帝豪這個團結、自信、激情的集體,也許會是在吉利新落成的總部大廈,也許會是在帝豪某個井然有序的現代化工廠。明天,或陰或晴,都值得期待,而年輕的帝豪,雖然有著各種不足和缺點,也值得中國汽車市場期待。
黃海濤微博鏈接:
@黃海濤:一個真正的團隊就是一群志同道合的哥兒們,也就是俗話說的“死黨”,他們常常表現出以下特征:1.目標明確;2.各負其責;3.強烈參與;4.相互傾聽;5.死心塌地;6.暢所欲言;7.團結互助;8.互相認同。
@黃海濤:要調動員工的熱情,企業要從體制上為員工設計“小步快跑”的職業生涯,即員工成長階梯的層次多一點,幅度小一點。
@黃海濤:人只有不斷學習,才能適應環境變化。這是一個終身學習的時代,一旦停止學習,就會被時代拋棄。所見的每一個人,都會是你知識的來源。很多人希望有“鐵飯碗”,真正的“鐵飯碗”,不是呆在一個地方吃一輩子飯,而是一輩子到哪兒都有飯吃。這就需要能力,需要不斷學習。
(編輯:蘇丹amysudan@sina.com)
黃海濤坦承,無論是自主品牌還是合資品牌,盯住帝豪,這是好事,說明帝豪的方向是對的,產品贏得了消費者。