白云之上的漫行

日本動畫大師宮崎駿在作品《哈爾的移動城堡》中，用天馬行空的想象力告訴我們，這座會用雙腳奔跑的城堡是未來自駕旅行最給力的交通工具，而設計師Tiago Barros則表示，浮云才是。

紐約的設計師Tiago Barros設計的 Passing Cloud，被翻譯成“云端旅行”。云端旅行是國際設計概念競賽中的參賽項目之一，它提供了一個強大的概念和嶄新的視野——空中飄蕩的無目的旅行。

如今，大部分的旅行都是固定好時間、地點，按照預計的旅行計劃一步一步實施，雖然沿途風景確實給人帶來不少快樂，但是知道“結局”的故事總是有一點不完美，而云端旅行卻完全顛覆了這個概念。

其設計理念可以簡單地視為飛艇集成，你可以把它想象成一個齊柏林陣列，只是沒平行移動的動力，完全依靠自然風作為動力。當乘客等上這座“浮云之城”后，就可以毫無方向、漫無目的的在云霧中做布朗運動了。想象一下，當你的旅途沒有終點的時候，享受過程就是你最美妙的事情。你不需要在考慮下一站會是哪里，更不用為日程的事而操心，可以超速行駛，更可以飄浮在云中，盡情慵懶的在這個綠色環保的浮云上享受曼妙的人生吧，會不會很期待？

不過Passing Cloud目前還只是在概念階段，有很多問題依舊沒有獲得完美的解決辦法。

一、起飛和降落的動力問題，Passing Cloud的內部結構由不銹鋼框架組成，其表面覆蓋了厚厚的拉抻尼龍布，這種構造可以在保證輕盈的身體同事，保證足夠支撐起龐大身體的硬度。很顯然這樣的設計思路為的是在云層中“浮”的感覺，相比眾多齊柏林飛艇陣列組成龐然大物來說，不銹鋼與尼龍布的組合給人一種輕飄飄的感覺。既然要體現飄的感覺，那么氫、氦氣體的浮空方式最為可取，也貼合了自然風的橫向動力理念。不過這樣一個龐然大物沒有主動動力系統的情況下還是非常危險的，畢竟在百米高空之上存在了多少危險乘客們都不知道。

二、觀云臺。既然要享受云中云的感覺，把觀賞美景的天臺建造在Passing Cloud的上面最為理想，但安全隱患問題也最大。眾所周知高空之上的氣流很強，就算建立起堅固的圍墻，當遇到強烈的氣流時依然很容易發生危險；還有就是建立觀賞屋，雖然安全，不過無法近距離親身接近云朵多少有些可惜。

三、作為一個長期的旅行交通工具，客房、餐廳、酒吧、衛生間甚至泳池等休閑娛樂設施必不可少，這些娛樂功能的加入必然也會對我們的Passing Cloud構成一些麻煩：

1.電力的解決。一塊巨大的電池顯然是不科學的，既然決定了自然風的動力方式，那么風力發電也許是個好辦法。

2.飲食的儲存。沒有方向，不知何時降落，誰知道下一個補給站在哪里？也許10年后空中快遞是個熱門職業。

3.醫療系統。這是個大問題，如果要提供緊急措施醫務救援的話，如何迅速迫降，爭得寶貴時間，還是個未知之數。

設計師的奇思妙想

商界時尚=BM Tiago Barros=TB

BM：是什么讓您聯想到用“云”來做主題創意，而設計了Passing Cloud。

TB：我的工作方法就是探索未來，我喜歡富有遠見的思想，設計出一款產品的可持續發展性非常重要。我喜歡一些有用的東西，可以為未來做出貢獻，或者改善人的生活，哪怕只有一點兒。云就是我的方向之一。

BM：Passing Cloud的靈感來源是？

TB：設計Passing Cloud最初是為了探索云層，觀賞美麗的云彩。當Passing Cloud飄進云層中，你可以透過窗戶近距離的欣賞觸手可及的云，這是一個非常詩意的創意，不是嗎？

BM：Passing Cloud能飛多高？

TB：目前來說這并不重要，Passing Cloud的飛行高度需要更多精密的研究和實驗。因為這關系到乘客和運輸的安全問題，每提起安全我們就要格外的謹慎。目前來說，重要的是先讓它飛起來。

BM：為什么設計成一朵云彩的形狀？

TB：云中之云，隨風飄動的感覺很像云彩，這種感覺很棒，所以它必須是一片云。

BM：Passing Cloud將來會成為一種交通工具嗎？

TB：有過將Passing Cloud設計成一個日常交通工具的想法，但這很難實現，你知道Passing Cloud的不確定性很高。或許我們可以換一個角度來應用它——比如地震的時候用來避難。

BM：您希望Passing Cloud載你去哪里？

TB：未知的地方，就像不知道終點的情況下離開家一樣……這是一個很有詩意的方式，我喜歡讓自己嘗試一種與眾不同的改變，去探索一個新的世界。

BM：如果有一天Passing Cloud成為現實，你會不會生活在里面？

TB：不不，這并不代表我會一直生活在上面，不過一定會去乘坐它旅行，我不介意在上面吃飯、睡覺。