淺談如何提高高速公路瀝青混凝土路面的養護水平

摘 要:目前我國高速公路瀝青混凝土路面的養護水平尚不到位，路面養護效果并不理想，存在的問題具有多方面的因素。筆者對瀝青混凝土路面的主要病害以及引起病害的原因進行詳細探討和分析，積極找出提高瀝青混凝土路面養護水平的方法和技術，提出了治理養護瀝青混凝土路面主要病害的新材料和新技術，提高高速公路的路面養護水平。

關鍵詞:高速公路瀝青混凝土路面養護

中圖分類號:TU528文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)05(a)-0062-01

改革開放以來，我國高速公路建設事業高速發展，目前，全國高速公路通車總里程已超過五萬km，世界排名第二位。如今全國高速公路建設已經進入普及階段，各省市地區的高速公路也在飛速發展，高速公路通車在我國交通中已經占據了相當的比重，隨著越來越多的高速公路投產使用，其養護問題就顯得益加重要。在現有和在建的高速公路中，瀝青混凝土路面占據大多數，但是由于各種原因，高速公路瀝青混凝土路面的使用僅六七年時間就出現了早期破損現象，需要大面積的重新維修。為了保持高速公路的服務水平，減少國家的資產損失，延長路面的使用壽命，筆者采集數據，尋找資料，通過大量分析，針對瀝青混凝土路面的早期損壞現象，擬找出預防性的養護措施，提高我國的高速公路路面養護水平。我們要積極借鑒國外發達國家的低成本預防性養護措施，積極尋找瀝青混凝土路面的主要病害，進行針對性的處理和預防，積極改善路面使用性能，延長使用壽命，從而達到節省路面壽命周期養護費用的目的。目前，高速公路的養護已經成為一項非常重要的工作，引起了我國高速公路管理部門的高度重視，積極開展了各項養護措施，使我國高速公路路面養護管理朝著前進的方向快速發展。但是在我國，高速公路的養護工作畢竟還在初期階段，其養護技術和養護水平皆是剛剛起步，所以需要經過大量數據調查，慢慢摸索，才能找出更合理的養護措施，提高養護水平。

1 目前我國高速公路路面養護情況

目前我國高速公路路面大多為瀝青混凝土路面。由于瀝青材料是熱塑性材料，它對溫度很敏感，其技術性能受諸多因素影響，易老化。因此產生病害的類型很多，常見的有車轍、開裂、擁包、松散、沉陷、麻面等這些病害會嚴重影響道路行車質量和行車安全以及道路使用壽命，而引起這些病害的原因有事多方面的，有設計原因、施工原因、材料質量原因和外界條件的原因。

為了提高路面的行車質量，對路面發生的各種病害要及時進行修補養護。由于熱拌瀝青混合料用于養護時，受到氣候、溫度、運距及用量等因素的影響，經常使損壞的路面不能及時得到修補，或者即使修補了，因瀝青混合料溫度不符合要求而影響到質量。因此，在瀝青混凝土路面維修、養護方面尚存在一些問題。

(1)出現病害不能做到立即修補處理。養護的經驗告訴我們“小洞不補，大洞吃苦”，如果一旦出現病害就能立即修復，不但對路面不會造成大的損害，對交通安全也不會構成隱患。但是，由于使用熱瀝青混合料要受到諸多因素影響，如氣溫低，拌合爐無法使用;或者用量小，開爐不合算等，所以養護單位的通常做法是，天氣暖和后集中修補病害路面。這樣，不但使破損的路面更加嚴重，而且也嚴重影響交通安全。

(2)目前尚有一些路面病害，沒有用適合的材料進行治理。例如低溫裂縫，我國北方冬天氣溫很低，瀝青混凝土路面會出現不同程度的裂縫。這種病害不及時處理，水滲入后就會造成路面下沉破壞。這種病害如果采用低溫性能好、可常溫施工的材料，效果會較好。

(3)瀝青混凝土路面養護工作中的科技含量少，養護工作的技術水平低，不能根據瀝青混凝土路面的不同病害、在不同情況下采用不同類型的材料和相應的施工工藝進行綜合治理。

2 提高瀝青混凝土路面質量

(1)使用瀝青的延緩劑

瀝青材料是一種熱塑性的樹脂材料，它在熱、光、水、氧以及車輛等綜合因素的作用下會發生老化，路面的使用性能也逐漸開始降低，表面粗糙、脫落，車輛行駛性能降低。如果在路面表面涂刷或噴灑一種防老劑或叫再生劑類的材料，以增加瀝青的柔韌性和彈性，就可以提高路面的使用壽命。運動粘度控制在3.0～8.0之間;比重為1.0左右;軟化點大于35℃。使用時可根據路面的老化程度噴灑1～3次。施工時應避開雨天，待表面固化不發粘時方可開放交通。固化時間與天氣有關，一般10～28h就可以固化，3～5年養護一次，用這種方法養護路面，顯著提高了路面使用質量，

(2)冷施工的瀝青混合料

要使被破壞的瀝青混凝土路面得到快速修補，并能立即開放交通，而且施工不受氣溫條件的限制，目前養護部門推廣使用冷施工的瀝青混合料，這種材料是一種瀝青改性劑，在常溫下施工，解決了瀝青混凝土路面冬季修補養護的問題，這是熱拌瀝青混合料無法做到的。提高了瀝青混凝土路面的養護質量，它的使用年限可以達到5～7年，這也是熱拌瀝青混合料達不到的。由于冷施工的瀝青混合料是成品，使用十分方便，而且施工方法簡單，破壞的路面可以得到及時修補，并能立即開放交通，提高了路面的服務質量，具有顯著的社會效益。由于提高了路面養護質量，延長了路面使用年限，增長了路面養護周期，減少了養護費用，具有明顯的經濟效益。

(3)瀝青混凝土路面裂縫

瀝青混凝土路面裂縫是由于路基發生變形，以及冰凍等原因造成的。由于裂縫對路面的危害性很大，因此必須選用合適材料及時封堵，否則水侵入后，不但破壞路面結構，而且路基也會遭到破壞。目前對裂縫的處理，尚無十分有效的措施。北方地區出現標膠嚴重的裂縫，往往采用熱瀝青灌縫，這樣做只能暫時解決不進水的問題，天氣熱了，裂縫中的瀝青被擠出，第二年此處人會開裂。目前比較有效的辦法是，選用常溫施工材料灌縫。它施工不受氣溫影響，與瀝青混合料有很好的粘結性，而且又有良好的耐高、低溫能力和抗老化性，流動性好。

施工各環節的質量控制

施工前的處理一定要到位，施工前要用高奪清掃泵將路面徹底清理干凈，特別要注意裂縫中的淤積物等，如若殘留碎石等會直接影響路面的質量。在瀝青混合料的拌合的過程中要確定拌合設備的產量與生產進度要相匹配，以防出料時混雜。攤鋪層表面的均勻程度是瀝青路面質量重要標志。所以，在攤鋪的過程中一定要確保面層均勻。瀝青混合物本身在拌合時料物要均勻，使粗細顆粒分離。攤鋪時，機器速度要平穩，速度根據攤鋪的具體情況來設定。

3 結語

綜上所述，只要掌握先進的維修養護技術，按照“無病早防，有病早治”的原則，從材料、施工、預防性養護等各方面加強路面護理，重視養護工作，就可以很好的延長路面使用年齡，使高速公路高質量地為交通運輸事業服務。

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