瀝青混凝土路面面層施工淺析

摘 要:本文根據(jù)工程施工實(shí)踐，對(duì)瀝青混凝土路面面層的施工技術(shù)作淺析。

關(guān)鍵詞:瀝青混凝土路面面層施工

中圖分類號(hào):TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)05(a)-0141-02

1 工程概況

某工程位于珠海市斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)和井岸鎮(zhèn)，起于白蕉鎮(zhèn)新環(huán)村中心涌(K13+660)，沿舊省道S365線西行，在K14+420附近偏離繼續(xù)往西，下穿江珠高速公路，跨黃鏡門水道，下穿斗門互通立交，設(shè)半互通立交上跨S272水廠路，然后經(jīng)白石村設(shè)跨線橋，設(shè)井岸二橋跨越黃楊河水道(Ⅲ級(jí)航道)，與井橫線平交，終點(diǎn)(K19+930)接黃楊大道，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)6.27km。

2 路面設(shè)計(jì)

2.1 填方段路面結(jié)構(gòu)

上面層:4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C;中面層:6cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-20C;下面層:8cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-25C;下封層:下封層+透層;基層:18cm4%～5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層;18cm4%～5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層;底基層;20cm3%～4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層;墊層:15cm級(jí)配碎石墊層;干燥路段路面不設(shè)墊層，路面層總厚74cm，潮濕路段設(shè)墊層，路面層總厚89cm。

2.2 挖方段路面結(jié)構(gòu)

上面層:4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C;中面層:6cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-20C;下面層:8cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-25C;下封層:下封層+透層;基層:18cm4%～5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層;底基層;20cm3%～4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層;路面層總厚56cm。

3 路面面層施工

3.1 瀝青混凝土路面材料的選用

為了提高瀝青混凝土路面高溫抗車撤能力，延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命，下面層、中面層瀝青混凝土基質(zhì)瀝青采用AH-70號(hào)重交通道路石油瀝青。面層改性瀝青采用SBS類I-D級(jí)成品改性瀝青。上面層粗集料擬采用輝綠巖，其他面層用粗集料選用優(yōu)質(zhì)花崗巖或石灰?guī)r。上面層細(xì)集料采用機(jī)制砂。石屑采用粗集料破碎石料時(shí)通過(guò)4.75mm或2.36mm的篩余部分。瀝青混合料的礦粉采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。對(duì)于干法除塵的回收粉，每盤用量不得超過(guò)填料總量的25%，且選用其顆粒較粗的部分。

3.2 瀝青混合料試驗(yàn)

面層瀝青混合料需在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下依次進(jìn)行車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)各項(xiàng)路面使用性能檢驗(yàn)，并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。不符合要求的瀝青混合料，進(jìn)行更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。在施工前對(duì)路面各結(jié)構(gòu)層原材料和混合料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，混合料的生產(chǎn)配合比滿足要求后才能進(jìn)行路面施工。

3.3 瀝青混合料的拌制

按生產(chǎn)配合比把每拌量熱料倉(cāng)各種材料數(shù)量輸入電腦，冷料倉(cāng)喂料器轉(zhuǎn)數(shù)按目標(biāo)配合比測(cè)定的數(shù)據(jù)設(shè)定。瀝青混合料的拌和時(shí)間，一般每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s(其中干拌時(shí)間不少于5～10s)。以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部裹住瀝青為度。上面層改性瀝青的拌和時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。每天開(kāi)始拌和的幾盤集料適當(dāng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。拌和樓拌出的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整，所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料廢棄。

瀝青混合料的出廠溫度不得低于《技術(shù)規(guī)范》中的規(guī)定，高于正常出廠溫度30℃的瀝青混合料作廢棄處理。集料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，先根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時(shí)必須抽查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能。

3.4 下承層清理

瀝青混合料攤鋪前先對(duì)下承層表面進(jìn)行清理，使其干凈，并保證各層之間的粘接。如鋪筑的是下面層，則下承層指基層，如鋪筑的是中面或上面層，則下承層面分別為下面層或中面層。

3.5 瀝青混合料運(yùn)輸

瀝青混合料的運(yùn)輸擬采用10輛加蓬蓋的12～15t大型自卸汽車運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，以減少攤鋪機(jī)前換車卸料次數(shù)。運(yùn)輸自卸車的數(shù)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，可保證拌和機(jī)生產(chǎn)的瀝青混合料及時(shí)運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，并在攤鋪機(jī)前常保持有4～5車瀝青混合料待卸。使攤鋪機(jī)能連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1:3的柴油水混合液。不讓多余的混合料聚積在車箱底部。

3.6 瀝青混合料的攤鋪

(1)采用一臺(tái)寬幅瀝青混凝土攤鋪機(jī)成型，盡量避免除超寬路段外的施工縱向接縫。攤鋪前調(diào)平熨平板，試驗(yàn)路段攤鋪按初定松鋪系數(shù)1.25(下面層)、1.20(中上面層)計(jì)算的松鋪厚度并墊木方，大面積正常施工攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)成果確定的松鋪系數(shù)調(diào)整。

(2)用全站儀精確放出攤鋪層的邊線和兩側(cè)的支撐桿位置，間距為10m，直線段每長(zhǎng)50～100m為一段，用拉力不小于100kg的鋼絲繩連接，同時(shí)正確測(cè)量出標(biāo)高，作為基準(zhǔn)鋼絲固定在橫桿上，并設(shè)專人進(jìn)行核查。

(3)攤鋪機(jī)就位后，熨平板必須清理干凈，預(yù)熱熨平板。熨平板的預(yù)熱溫度接近瀝青混合料的溫度。熨平板不預(yù)熱，瀝青混合料會(huì)粘結(jié)在底板上并破壞攤鋪層的平整度。反之，熨平板過(guò)熱會(huì)使熨平板變形和瀝青焦化，影響面層平整度和強(qiáng)度。

(4)按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度。調(diào)整好熨平板的高度、橫坡后，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，便于熨平板牢固放在上面。

(5)將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，并接通電源開(kāi)始鋪筑。攤鋪機(jī)按預(yù)先確定的攤鋪方向行進(jìn)，瀝青混合料必須緩慢均勻，連續(xù)地?cái)備仭Ｔ跀備佭^(guò)程中，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和樓生產(chǎn)量、攤鋪厚度、寬度而定，初步確定2～3m/min。攤鋪中螺旋布料器均衡地向兩側(cè)布料，并保持一定高度以保證熨平板的平整。左、右端部混合料離析較大時(shí)，用人工把部分大骨料撒向攤鋪機(jī)中間部位。

(6)在未碾壓之前測(cè)高程、橫坡。攤鋪過(guò)程中，派專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理。

(7)專人負(fù)責(zé)傳感器的看管，防止電子感應(yīng)器在施工過(guò)程脫離基準(zhǔn)鋼絲。

(8)混合料攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

3.7 瀝青混合料的壓實(shí)

碾壓是保證瀝青混凝土的質(zhì)量，并使其物理力學(xué)性質(zhì)和功能特性符合設(shè)計(jì)要求的重要環(huán)節(jié)，也是瀝青面層施工的最后一道重要工序。合適的符合要求的碾壓既能使瀝青面層達(dá)到高的壓實(shí)度，又能使瀝青面層有良好的平整度。

(1)初壓:擬用10t～12t的雙輪振動(dòng)壓路機(jī)以2km/h左右的速度進(jìn)行碾壓2遍。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓輪跡行駛并振動(dòng)碾壓。壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪重1/3～1/2輪寬。

(2)復(fù)壓:用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)(用振動(dòng)壓實(shí))和20t以上的輪胎壓路機(jī)同時(shí)先后進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗(yàn)段時(shí)所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于6遍。以達(dá)到要求的壓實(shí)度為標(biāo)準(zhǔn)，并無(wú)顯著輪跡。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬，碾壓方式與初壓相同。

(3)終壓:常使用靜力雙輪壓路并緊接在復(fù)壓后面進(jìn)行。一般碾壓2遍左右，壓路機(jī)速度控制在4～5km/h。

(4)橫向接縫的碾壓:碾壓時(shí)，先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向(即垂直于路面中心線)碾壓。如有需要，攤鋪層的外層放置供壓路機(jī)行駛的墊木。碾壓時(shí)壓路機(jī)主要位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過(guò)20cm。接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)約20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。

(5)碾壓注意事項(xiàng)。

各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放，并防止礦料、油料和雜物灑落在瀝青面層上。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，碾壓總長(zhǎng)度不超過(guò)60m。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛。

進(jìn)行合理碾壓，壓實(shí)不足不但影響路面力學(xué)性能，而且在行車作用再密實(shí)過(guò)程中形成車轍;而過(guò)度碾壓，將會(huì)使集料破碎而使壓實(shí)度降低，影響路面使用壽命。嚴(yán)格控制施工溫度，不符合要求的混合料堅(jiān)決廢棄。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，在當(dāng)天完成壓實(shí)，否則現(xiàn)場(chǎng)多余的混合料也一律廢棄處理。

3.8 接縫處理

(1)橫向接縫。

施工過(guò)程中盡量減少接縫，但由于工作中斷或與構(gòu)造物接頭必須接縫處，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，在第二天恢復(fù)工作時(shí)，做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫—— 橫縫。

采用直接縫時(shí)，上、下層接縫面要錯(cuò)開(kāi)1m以上，每天的施工橫縫，應(yīng)仔細(xì)操作，保證緊密平順。用3m直尺檢查平整度，超過(guò)3mm時(shí)將端頭超過(guò)部分切除，且切成垂直面，將上層接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。每天施工完工前在端頭50～60cm范圍內(nèi)撒適量砂子，使其容易挖除。接頭處20～30cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度(一般在60℃左右)，便于新舊路面的相互結(jié)合。

開(kāi)始攤鋪時(shí)，先量取已鋪瀝青路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。

(2)縱向接縫。

盡量采取全幅攤鋪不留縱向冷接縫，主線與交叉路口相接處必須做縱向接縫時(shí)，應(yīng)做熱接縫，否則要進(jìn)行切割，切縫要順直。鋪裝交叉路口時(shí)，切縫處要涂瀝青，攤鋪時(shí)重疊5～10cm，攤鋪后鏟除。碾壓時(shí)先在壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層15cm，然后碾壓新鋪部分，再伸過(guò)已壓路面10～15cm，使其接縫緊密，接縫盡量留在車道區(qū)畫線位置上，上下層面縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)200mm以上。

4 質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)

(1)測(cè)量。

混合料攤鋪前，測(cè)量下封層或下面層高程、橫坡;混合料攤鋪后未碾壓前測(cè)高程、橫坡;碾壓結(jié)束后測(cè)高程、橫坡，測(cè)算松鋪系數(shù)。

(2)試驗(yàn)。

在已攤鋪但還未碾壓層面上挖洞取樣，做抽提試驗(yàn)。取樣位置在攤鋪機(jī)半幅寬度距邊部1/3處，洞壁盡量垂直，并挖取干凈。隔日鉆芯(鉆芯位置選在分道線上，并注明樁號(hào)及橫向位置)、測(cè)厚度、壓實(shí)度、測(cè)平整度(連續(xù)平整度儀)、寬度、彎沉、滲水系數(shù)。

試驗(yàn)室專人在拌和樓測(cè)混合料干拌溫度、瀝青混合料溫度及每車出廠溫度，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)由施工員測(cè)瀝青混合料攤鋪溫度、初壓、復(fù)壓和終壓溫度并做好記錄，如溫度有較大差異，立即通知操作人員進(jìn)行調(diào)整。

(3)瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、初壓、終壓施工溫度控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范的許可范圍內(nèi)。