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飛機系統(tǒng)課程建設的新思路

2011-12-31 00:00:00閆鳳良
教育界·上旬 2011年18期

【摘 要】隨著電子技術和網(wǎng)絡技術的迅速發(fā)展,教學上的新技術和新設計方法不斷涌現(xiàn),使飛機系統(tǒng)課程的教學面臨著新的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的教學模式將不能適應現(xiàn)代教學的要求。為此,我們要在教學實踐中進行改革與創(chuàng)新,尋求適應時代需求的教學模式。

【關鍵詞】教育技術 教學 實踐

一﹑課程教學中出現(xiàn)的問題

飛機系統(tǒng)課程是一門結合機型實際,介紹現(xiàn)代飛機各系統(tǒng)的組成和基本原理的課程,是理論與實踐并重的技術基礎課程。它涵蓋了多門專業(yè)基礎課程的內容,如《通訊和監(jiān)視技術》、《領航與導航》、《飛機性能工程學》、《空氣動力學》等,為交通運輸專業(yè)學生熟悉管制員和簽派員在實際工作中的應用打下理論基礎。但目前我?!讹w機系統(tǒng)》課程在教學中還存在以下幾方面問題。

(一)教學內容陳舊

隨著航空技術的發(fā)展,應用在飛機上的新技術、新材料和新能源不斷提出,對飛機的結構和系統(tǒng)提出了更加迫切的要求。例如數(shù)據(jù)鏈通信技術、衛(wèi)星導航技術的迅速發(fā)展,使得飛機的通訊能力和導航能力更加提高,相比之下,教材內容無論從理論上還是從實踐上都顯滯后性。作為一門重要的專業(yè)基礎課,飛機系統(tǒng)課程沒有很好地起到指導生產(chǎn)實踐和為其他專業(yè)課程提供支撐的作用。

(二)實踐環(huán)節(jié)欠缺

實踐教學是高校教育教學的重要組成部分,是培養(yǎng)學生動手能力、認知能力和創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié)?!讹w機系統(tǒng)》作為交通運輸專業(yè)重要的專業(yè)基礎課程之一,旨在培養(yǎng)飛行員、管制員和簽派員對飛機各個系統(tǒng)功能的熟悉和預防緊急事件的實踐能力,幫助學生更加深入地理解空中交通管理和飛行運行的本質。長期以來,由于缺少足夠的實驗設備和教輔材料,本課程的教學組織主要以理論講授為主,實踐環(huán)節(jié)的欠缺成了制約《飛機系統(tǒng)》課程教學效果的主要原因之一,也影響到其他后續(xù)專業(yè)課程的學習。

(三)教學手段相對單一

課堂講授是目前主要的教學手段,多媒體教學、BB網(wǎng)絡平臺等輔助教學手段在一定程度上改善了教學效果。但是由于課程內容本身滯后、實踐環(huán)節(jié)欠缺等原因,往往使網(wǎng)絡教學流于形式,作為師生之間的互動平臺,其效果大打折扣。

(四)考核體系滯后,考核方式單一

目前《飛機系統(tǒng)》的考核主要以平時作業(yè)和課程組出題考核為主,考核手段單一,考核內容偏重理論知識,缺乏實踐能力的培養(yǎng)。

(五)師資隊伍理論知識不足,缺乏實踐經(jīng)驗

目前《飛機系統(tǒng)》課程組教師多為近年引進的年輕教師,而且專業(yè)大不相同,需要專業(yè)理論知識的培訓。同時缺乏一線工作的溝通與交流,實踐經(jīng)驗少,影響到了本課程建設的發(fā)展。

二、創(chuàng)新改革的新思路

(一)教學內容的改革

本著注重培養(yǎng)學生工程素質、注重知識的實用性和先進性的原則,根據(jù)交通運輸專業(yè)的培養(yǎng)方案,對空中交通管理方向、航空公司運行管理方向和機場運行管理方向的學生要區(qū)別對待,需要調整和修改教學大綱、教學時數(shù)、教學計劃、教學要求等。除了傳統(tǒng)的基礎理論外,引入機型教學內容,如波音737飛機、空客320飛機,架設從課堂教學通向工作實際的橋梁。同時補充多媒體影視教學片,從案例中吸取經(jīng)驗和教訓,豐富課堂內容。

(二)實踐教學的建設

依托空管雷達管制實驗室、機場管制實驗室、飛行模擬與觀察實驗室實施課內實踐教學。同時有條件的話建設飛機系統(tǒng)實驗室,補充各種機型的CBT課件,包括正常情況下的操作和非正常情況下的處理程序。

引進相關實驗軟件,如微軟飛行模擬軟件、液壓系統(tǒng)工作軟件、飛行操縱系統(tǒng)軟件等,能夠以動畫的形式改善理論知識的教學效果。

(三)教學方法的改革

樹立以學生為中心的教育思想,在課堂教學中,以教師為主導,學生為主體,互動和諧。改變原來“填鴨式”的教學方法,采用提問式與啟發(fā)式相結合、講授與討論相結合、講授與自學和討論相結合、理論課堂與實驗教學等多種教學方法,充分調動學生聽覺、視覺、觸覺等各種感官的作用,引導學生去思考、觀察、判斷、推理、歸納,激發(fā)學生的學習興趣,達到預期的教學目標,使課堂教學的質量不斷躍上一個新的臺階。

(四)教學手段的改革

為了解決日趨減少的教學時數(shù)與日益增大的教學內容這一對矛盾,根據(jù)多媒體教學、網(wǎng)絡教學信息量大、節(jié)省時間的特點,逐步利用計算機技術、多媒體技術和網(wǎng)絡技術等現(xiàn)代教育技術,實現(xiàn)課程教學手段的現(xiàn)代化。充分利用計算機對聲音、圖像、文字、動畫信息的處理能力,使學生的形象思維和想象力緊密結合,加深他們對所學知識的理解與記憶的強化,能起到事半功倍的效果。

建設全天候網(wǎng)絡課程BB教學平臺,涵蓋課堂教學中的所有內容,并且補充了很多知識和資源,方便學生自己對課程進度的了解、課程內容的把握、課程學習的安排。

(五)考核體系改革思路

改變現(xiàn)有單一的理論考核模式,建立以網(wǎng)絡課堂考核、理論考核與實踐考核相結合的一體化考核模式。依托BB網(wǎng)絡平臺,及時發(fā)布網(wǎng)絡課堂作業(yè),并建立網(wǎng)絡考核機制;課堂考核,激發(fā)學生獨立自主檢索與分析材料、分析問題、解決問題的能力;實踐考核,根據(jù)實驗過程和結果,考核學生的實踐應用能力。

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