中圖分類號(hào):TH 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1008-925X(2011)O7-0000-00
摘要:LNG長輸管線項(xiàng)目具有高壓、易燃、易爆、安全要求高等特點(diǎn),因此在其安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上要注重高安全性,可用性和風(fēng)險(xiǎn)分散性。本文根據(jù)LNG長輸管線項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)如何實(shí)現(xiàn)安全性和可用性并重的安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行說明。
關(guān)鍵詞:LNG長輸管線項(xiàng)目 安全儀表系統(tǒng) 可用性 風(fēng)險(xiǎn)分散
1、引言
LNG長輸管線項(xiàng)目具有高壓、易燃、易爆、工藝連續(xù)性強(qiáng)、安全要求高等特點(diǎn)。尤其是大型管道工程裝置,一旦發(fā)生惡性事故,或者是計(jì)劃外停車,造成的損失都是十分重大的。
一般的LNG長輸管線項(xiàng)目管道工程范圍為從LNG氣化后外輸至用戶的天然氣長輸管道。工程包括主管道和支線的輸氣管道,調(diào)度控制中心為一主一備,由多個(gè)輸氣站場,多座線路截?cái)嚅y室組成。
以一個(gè)管道設(shè)計(jì)壓力等級(jí)為7.5 MPa,處理能力為260×104t/a,管徑最大為DN800 mm,輸送距離超過300 km項(xiàng)目為例。應(yīng)用上海黑馬安全自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司的安全系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)安全性和生產(chǎn)的連續(xù)性的。
這樣的管道工程需應(yīng)用12套HIMA的HIQuad系統(tǒng),作為安全儀表系統(tǒng)(SIS, safety instrument system),來保證項(xiàng)目的安全性和生產(chǎn)的連續(xù)性。
2、管線控制及安全儀表系統(tǒng)簡介
管線是運(yùn)輸原油、氣體和其它產(chǎn)品的最經(jīng)濟(jì)最安全的方法,管線控制系統(tǒng)有如下特點(diǎn):(1)系統(tǒng)覆蓋的距離長;(2)管線的保護(hù);緊急停車信號(hào)的發(fā)送;(3)測量值、信息和命令的傳送;(4)通過關(guān)掉選定的閥門來避免危險(xiǎn)壓力;(5)管線泄漏的快速發(fā)現(xiàn)及定位;(6)遠(yuǎn)程維護(hù);(7)組成復(fù)雜,包括DCS、ESD、FG和SCADA,既有就地操作控制又有遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
根據(jù)IEC61511的定義,安全儀表系統(tǒng)是指“能夠按照一定的安全完整性等級(jí)(SIL,?Safety Integrity Level)實(shí)現(xiàn)一個(gè)或者多個(gè)安全儀表功能(SIF,?Safety Instrument Function)的儀表系統(tǒng),它通常由傳感器、邏輯運(yùn)算器和執(zhí)行元件組成,其中控邏輯運(yùn)算器是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心。”安全儀表系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)裝置或設(shè)備可能發(fā)生的危險(xiǎn)或不采取緊急措施將繼續(xù)惡化的狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)響應(yīng),使其進(jìn)入一個(gè)預(yù)定義的安全停車工況,從而使危險(xiǎn)和損失降到最低程度,保證生產(chǎn)、設(shè)備、環(huán)境和人員安全。在安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,為了定量地分析各種生產(chǎn)裝置的安全性,IEC61508定義了4個(gè)安全完整性等級(jí),分別從SIL1到SIL4。安全控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)既要滿足工業(yè)過程的安全度要求,又要保證可靠性和可用性,因此,必須對(duì)具體的工業(yè)過程進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。液化天然氣長輸管線的安全儀表系統(tǒng)的安全度等級(jí)一般被定義為SIL3(IEC61508),在石化行業(yè)中屬于較高的安全級(jí)別。
3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
對(duì)于一個(gè)管道設(shè)計(jì)壓力等級(jí)為7.5 MPa,處理能力為260×104t/a,管徑最大為DN800 mm,輸送距離超過300 km的管道工程項(xiàng)目,總共需要應(yīng)用12套HIQuad SIS系通。除了首站之外,大部分分輸站和末站的IO點(diǎn)數(shù)較少,IO點(diǎn)主要是AI,DI,DO。具體IO點(diǎn)數(shù)的分配如表1
以上海黑馬安全自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司做過的福建LNG項(xiàng)目為例:
安全系統(tǒng)12套分布在首站,8個(gè)分輸站,末站和3個(gè)電廠
兩套HIMA?HIQuad系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信采用安全以太網(wǎng)Safe-Ethernet協(xié)議。安全以太網(wǎng)Safe-Ethernet協(xié)議是HIMA于1997 年推出并取得了T?V?SIL3 認(rèn)證的通信協(xié)議。該協(xié)議由HIMA 系統(tǒng)本身內(nèi)嵌的安全操作系統(tǒng)(OS)支持,可以基于標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)以太網(wǎng)完成滿足SIL3 級(jí)別的數(shù)據(jù)交換通訊。該協(xié)議解決了普通以太網(wǎng)通訊中TCP/IP 協(xié)議下數(shù)據(jù)的沖突、失效、丟失、不確定性等一系列問題,保證了安全相關(guān)信號(hào)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)故障、數(shù)據(jù)出錯(cuò)、狀態(tài)不確定等情況下做到數(shù)據(jù)傳送過程中的“故障安全型設(shè)計(jì)”,滿足安全儀表系統(tǒng)的SIL3 要求。
同時(shí)HIMA HIQuad系統(tǒng)的以太網(wǎng)接口分布在2塊冗余的以太網(wǎng)通信模件F8627X上,F(xiàn)8627X通信模件本身具有獨(dú)立的CPU,其特殊的操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)保證了它不會(huì)響應(yīng)任何除了MODBUS?TCP 和安全以太網(wǎng)協(xié)議以外任何的數(shù)據(jù)請(qǐng)求。福建LNG管道工程項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)設(shè)備采用了世界級(jí)品牌的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)可以承受高溫、潮濕、振動(dòng)以及電磁干擾等惡劣環(huán)境條件,具有寬電壓設(shè)計(jì)和全封閉結(jié)構(gòu)。其冗余網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)為物理設(shè)備徹底彼此獨(dú)立的1:1 冗余網(wǎng)絡(luò),而且設(shè)備供電也為冗余雙電源設(shè)計(jì),從最大限度上保證了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備工作的高安全性和高可用性。
同樣,分輸站和末站輔助操作臺(tái)用硬接線連接至SIS系統(tǒng),SIS系統(tǒng)通過冗余的以太網(wǎng)與移動(dòng)工程師站進(jìn)行通信,同時(shí)SIS系統(tǒng)與站控系統(tǒng)PLC之間通過MODBUS TCP協(xié)議進(jìn)行連接。站與站之間采用相對(duì)獨(dú)立的分散SIS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),每個(gè)分輸站或者末站會(huì)組成相對(duì)獨(dú)立的局域網(wǎng)。這就形成了一個(gè)個(gè)獨(dú)立的控制器層的網(wǎng)絡(luò),安全相關(guān)的數(shù)據(jù)只在這些相對(duì)獨(dú)立的控制器層網(wǎng)絡(luò)中傳輸。這些控制器層網(wǎng)絡(luò)再通過冗余的以太網(wǎng)連接到位于整體SCADA系統(tǒng)中,形成監(jiān)控層的網(wǎng)絡(luò)。一般情況下,SIS的網(wǎng)絡(luò)是自成一體的,沒有對(duì)外的接口,所以就沒有網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制及病毒、黑客攻擊等來自外部的安全問題。
4、總結(jié)
LNG長輸管線項(xiàng)目中管道工程的安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用,應(yīng)該說實(shí)現(xiàn)了高安全性和高可用性的完美結(jié)合。除了達(dá)到SIL3安全級(jí)別以外,系統(tǒng)還具備充分的容錯(cuò)能力,同時(shí)在設(shè)計(jì)上充分考慮了風(fēng)險(xiǎn)分散的因素,非常好的滿足了該項(xiàng)目安全防護(hù)和連續(xù)運(yùn)行的需求。
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