淺析鐵路企業(yè)規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)方法與防范

【摘要】隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國鐵路企業(yè)原有的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制逐漸被社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制所取代。但是由于其長期受制于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，在財(cái)務(wù)管理中總會(huì)出現(xiàn)一些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題。本文主要對(duì)鐵路企業(yè)規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)原因進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的方法及策略。

【關(guān)鍵詞】鐵路企業(yè) 規(guī)避 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

鐵路企業(yè)在競爭日趨激烈的市場環(huán)境下，常會(huì)因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)弱和措施不得當(dāng)而出現(xiàn)一些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。這種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)直接影響著鐵路企業(yè)的發(fā)展，要想減少鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，就應(yīng)該采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行控制。如何規(guī)避鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)成為鐵路財(cái)務(wù)部門值得思考的問題。

一、鐵路企業(yè)規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)原因

1.缺乏健全的管理體制

就目前來看，鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體制并不合理，鐵路財(cái)務(wù)管理的性質(zhì)及相關(guān)內(nèi)容與現(xiàn)在的市場經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)管理體制存在一定的差距。鐵路長期以來一直受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，這就使得鐵道企業(yè)出現(xiàn)了政企不分的現(xiàn)象。鐵道局雖為出資者，但是不同站段的資產(chǎn)仍歸于使用者和管理者，這樣體制的下的鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，同時(shí)也加大了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制難度。

2.企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理

鐵路企業(yè)資本結(jié)構(gòu)并不是很合理，其資產(chǎn)能力常會(huì)影響企業(yè)盈利能力。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要是受控于體制，就目前來看企業(yè)的存貨率和可變現(xiàn)率比較低。再加上鐵路企業(yè)在重復(fù)建設(shè)和形象工程上的投資比較多，使其資金得不到有效的利用，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)流失的現(xiàn)象，企業(yè)財(cái)務(wù)價(jià)值和實(shí)際價(jià)值不能得到平衡，常會(huì)使資金盈利能力下降，資金不能得到有效的利用，更不能為企業(yè)帶來一定的效益，在這種情況下，就會(huì)加劇企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

3.缺乏科學(xué)的投資決策

鐵道企業(yè)曾經(jīng)為了安置內(nèi)部閑置人員和追求新的增長點(diǎn)，投資一些經(jīng)營項(xiàng)目和第三產(chǎn)業(yè)。但是在見這些項(xiàng)目和第三產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，并沒有對(duì)其進(jìn)行可行性研究，也沒有對(duì)市場進(jìn)行調(diào)研，再加上沒有全面、真實(shí)的經(jīng)濟(jì)信息，使得企業(yè)決策過程中頻繁出現(xiàn)差錯(cuò)，相應(yīng)的投資也得不到應(yīng)有的收益，這就加劇了企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。再加上企業(yè)投資的第三產(chǎn)業(yè)主要是以流動(dòng)資金為主的運(yùn)輸業(yè)，在一定程度上影響了鐵路企業(yè)主業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。

4.財(cái)務(wù)人員素質(zhì)相對(duì)較低

就目前來看，我國的鐵路財(cái)務(wù)人員由于長期受制于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和受教育程度的影響，職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高，由于財(cái)務(wù)人員的素質(zhì)的問題，新技術(shù)的應(yīng)用受到了限制。此外，財(cái)務(wù)人員的理財(cái)觀念也不是很強(qiáng)，特別是其職業(yè)道德和職業(yè)判斷能力不高。在這種情況下，鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)人員難以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，更不能為企業(yè)作出正確的決策提供相應(yīng)的依據(jù)。

二、鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)方法及防范策略

1.建立健全的財(cái)務(wù)管理體制

要建立健全的財(cái)務(wù)管理體制，雖然鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體制不受企業(yè)管理人員的控制，但是企業(yè)必須制定相應(yīng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和戰(zhàn)略機(jī)制，以不斷的提高財(cái)務(wù)管理人員辨別環(huán)境的能力，根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行分析并制定相應(yīng)的策略，使影響鐵路財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境因素降至最低。

2.建立健全的內(nèi)部控制制度

要想改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理現(xiàn)象，就應(yīng)該建立健全的內(nèi)部控制制度。要建立專門的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，并設(shè)置專門人員對(duì)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、協(xié)調(diào)，對(duì)相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行集中管理并有效的處理企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)要提高財(cái)務(wù)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，使財(cái)務(wù)人員識(shí)到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存在于生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，并貫穿于整個(gè)財(cái)務(wù)管理的始終。只有設(shè)置專門的財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)和提高財(cái)務(wù)管理人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，才能更好的確定責(zé)任制，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使內(nèi)部監(jiān)督控制制度得到充分的發(fā)揮。此外，鐵路企業(yè)在利益分配上也應(yīng)該遵循公平的原則，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)各方的利益。

3.確定的科學(xué)的投資決策

要想使鐵道企業(yè)的投資得到合理利用，發(fā)揮其應(yīng)有的作用，就應(yīng)該確定科學(xué)的投資決策。只有確定科學(xué)的投資決策，才能將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)降至最低。要想使企業(yè)資金的有效利用，離不開企業(yè)上下員工的積極參與和支撐。這就要求企業(yè)員工要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，特別是要有全面的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。同時(shí)企業(yè)管理層應(yīng)該加大力度對(duì)風(fēng)險(xiǎn)制度進(jìn)行規(guī)劃，以提高企業(yè)管理水平，使企業(yè)上下充分的認(rèn)識(shí)到控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要性。只有企業(yè)員工積極的參與到企業(yè)財(cái)務(wù)管理中，并有一定的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，才能為鐵路企業(yè)作出正確的投資決策提供相應(yīng)的依據(jù)，使企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)得以降低。

4.提高財(cái)務(wù)人員素質(zhì)

要想使鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)決策能力和執(zhí)行能力得到提高，就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育。在培訓(xùn)過程中，不僅要對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行鐵路財(cái)務(wù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，還應(yīng)該對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行與財(cái)務(wù)相關(guān)學(xué)科的培訓(xùn)，以提高財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。鐵路企業(yè)在聘用會(huì)計(jì)人員的時(shí)候，應(yīng)該任賢為能，而不應(yīng)任人唯親，并制定合理的考核制度。不僅要對(duì)其專業(yè)素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)進(jìn)行考核，還應(yīng)該對(duì)其思想道德素質(zhì)進(jìn)行考核，只有具備綜合素質(zhì)才能讓其上任。只有擁有一批高素質(zhì)的財(cái)務(wù)人員，才能更好的適應(yīng)現(xiàn)代化市場要求，才能保證財(cái)務(wù)管理活動(dòng)順利進(jìn)行。

三、結(jié)束語

鐵路企業(yè)要想發(fā)展壯大，就應(yīng)該對(duì)財(cái)務(wù)管理中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行控制。要想對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，就應(yīng)該建立健全的財(cái)務(wù)管理體制、建立健全的內(nèi)部控制制度、確定的科學(xué)的投資決策、提高財(cái)務(wù)人員素質(zhì)。只有這樣，才能保證財(cái)務(wù)管理信息的準(zhǔn)確性，才能為鐵路企業(yè)作出正確的決策提供有效的依據(jù)，促進(jìn)鐵路企業(yè)向更好的方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]梁晶.如何規(guī)避企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技.2011.(16).

[2]馬會(huì)鵬.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制對(duì)策探析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息.2011.(16).

[3]孫運(yùn)珍.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因及防范淺析[J].中國農(nóng)業(yè)會(huì)計(jì).2010.(01).

[4]林媛春.淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及防范[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版).2011.(08).

作者簡介：包亞芬（1977-），女，漢族，湖北鄂州，武漢鐵路局武漢橋工段。