牡丹江市回收物流現狀分析及對策研究

【摘要】本文闡述了回收物流的含義及回收物流在企業中的作用，通過回收物流在企業供應鏈中運作，對牡丹江市回收物流中存在的問題提出可行的解決方法，以促進牡丹江市物流業的整體發展。

【關鍵詞】牡丹江；回收物流；循環經濟

一、回收物流基礎理論

（1）回收物流的含義。回收物流是關系到廢舊產品或者包裝材料的循環利用，以及不可回收物品的處理，即是將物品逆向流通的過程。所謂回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。即企業在生產、供應、銷售的活動中總會產生各種邊角余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流活動的。（2）回收物流的結構及作用。正向物流流程是將原材料從原材料供應商運至生產企業，生產企業將原材料進行加工處理后運至各地的供銷商及零售商，最后產品流入顧客手中，這也是企業供應鏈商品流通的一個過程，而回收物流正好將其逆轉，將產品或廢棄物品從顧客回收到供應商和生產企業，使供應鏈形成一個循環的系統，這樣的系統稱為閉環供應鏈。在企業的生產銷售過程中，回收物流是必不可少的，只有回收物流的存在，才能形成完整的供應鏈，缺少了回收物流則整個系統將不再完整?；厥瘴锪鞒耸构溋鞒掏暾猓€有其相應的作用，例如，回收可利用資源節約生產成本，為企業創造利潤，回收廢舊物保護環境等等。在我國“十一五”發展規劃綱要中提出：開發與節約并重、節約優先，按照減量化、再利用的原則，完成循環經濟的體系。而在完成循環經濟的同時，回收物流是循環經濟的支撐，所以回收物流在社會經濟的發展中有很重要的作用。

二、牡丹江市回收物流的發展現狀分析

隨著我國社會經濟的發展，人們的消費水平的提高，科技的不斷進步，產品的不斷改良，產品的使用壽命增長，越來越多的新產品逐漸問世，也因人們生活步伐的加快，越來越多的廢舊品也隨之產生。由于牡丹江市的回收物流還沒有得到社會的普遍認可，還只局限于廢舊物的回收和生活垃圾的處理上，基本沒有成型的回收物流企業，關于回收物流運作模式及回收再利用創新策略更是無從談起。現階段牡丹江市回收物流的唯一經營方式就是通過廢品回收站，將廢舊產品和可回收利用的材料收購，再將其返回生產商。而牡丹江廢品回收站主要特點就是稀少而分散，且大部分是以回收廢舊家電、塑料、紙張等物品為主。于此對于牡丹江市的回收物流來說，至今還算是一個空白。歐美一些國家在20世紀80年代初就制訂了對產品和原材料進行回收或正確的處置的強制性條文，對于廢棄物跨州運輸的限制也越來越嚴格，而我國在近幾年才認識到逆向物流的重要作用。在近兩年的對俄外貿調查中發現，牡丹江市的進口量遠小于出口量，而平均物流成本卻高于俄國，對于生產資源的浪費，更是高出俄方很多，牡丹江市政府這才發現回收物流不僅具有環境保護方面的價值，若將其處置合理，還能創造出巨大的財富。牡丹江市第十次黨代會提出：“要把牡丹江市建設成為東北亞區性物流中心的目標，進一步加快牡丹江市物流業的發展”，顯而易見，目前牡丹江市政府對物流業的發展十分重視。

三、制約牡丹江回收物流發展相關因素

1．企業對回收物流的認可度不高。很多企業對回收物流不是很了解，以至于對于回收的概念還是很模糊，對此，大部分的企業認為回收物流會浪費很多的成本，在企業的眼中只有眼前的利益，只顧盲目生產自己的產品及銷售，沒有對自己產品使用過后遺留的廢舊品進行處理的意識。不僅如此，我國處于社會主義初期階段，雖然隨著經濟的發展很多地區都已趨向城市化，但是在牡丹江市還是以分散式的農村為主，這樣對于做回收物流來說也是一個難題。面對如此的艱難，許多物流企業對回收物流采取消極放棄的態度，使得回收物流不能在牡丹江市得以充分展開。

2．缺少回收的資金成本。對于一個單獨的回收物流企業，資金是實施回收的先天條件。在牡丹江市大部分的企業在正向物流中就已經耗費很多資金，對于回收物流這種逆向物流，企業只能看到回收過程所發生的成本，不能充分認識到回收物流所能夠帶來的經濟效益，因此就忽略了回收物流的建設。由于巨大資金的壓力，牡丹江市的中小型企業通常不會考慮構建回收物流體系，因此回收物流理念目前在牡丹江市不能被企業廣泛的采納。

3．回收物流站點匱乏。牡丹江市的物流企業沒有完善的物流回收系統，也沒有足夠多個回收站點。雖然有少部分的企業開展了回收物流，但是一般都是小企業，小企業不可能有自己獨到完善的回收物流系統，更不可能有很多的回收站點，對于回收物流企業，也都是些小的三方企業，或者私人的廢品回收站。對于沒有完善的回收物流系統和固定的企業站點，不可能將回收物流遍及牡丹江市。

4．人才的稀缺和技術設備的落后。任何的成功企業都有他優秀的人才和優秀的團隊，物流企業也是一樣，物流在我國各大高校也都屬于新興專業，且現階段開設物流專業的高校比較少，能將所學的物流知識合理運用的人才更是少之又少，所以物流人才的缺乏，嚴重制約了回收物流在牡丹江市的發展。除了人才的缺乏外，與我國沿海地區相比，牡丹江市無論是物流的技術還是設備都是落后的。缺少先進的設備和技術，即使有好的理論和方法，也不能充分的實施，且牡丹江市既不是沿海城市，道路運輸業又不是很發達，這些都影響著回收物流在牡丹江市的發展。

四、發展牡丹江市回收物流的對策

1．政府扶持，端正企業態度。牡丹江市政府應全力扶持物流相關企業，尤其給回收物流企業提供一些優惠政策，促進牡丹江市物流業的發展。牡丹江市要以政府為引導，呼吁企業高舉“綠色環保，循環經濟”的旗幟，樹立良好的綠色環保企業形象。企業應科學認識回收物流能給企業帶來的收益，端正好對回收物流的態度，積極進行廢舊品的回收，采取相應的環境保護措施。

2．招商引資，解決后顧之憂。為解決資金不足的問題，牡丹江市政府應將物流項目列入招商引資的行列，實施提倡和鼓勵個人及企業進行招商引資，對進行招商引資的個人及企業給予獎勵，促進牡丹江市回收物流的發展。

3．完善物流系統，籌建網狀站點。完善回收物流系統是必要的，只有完善了回收物流系統才能使回收物流有效的進行?；厥瘴锪鞯南到y主要包括：回收收集點，存儲地，拆卸、再循環車間，材料終端處理地。首先，建立回收收集點。這個站點也就是專門設立的回收中心，在牡丹江市建立多個回收中心形成網狀的回收結構，使其覆蓋在整個牡丹江市地區，充分的發揮其回收的作用；第二，建立回收物流存儲地。將回收的廢棄物及可利用材料進行儲存，也是連接回收點和拆卸、再循環車間之間的紐帶；第三，建立拆卸、再循環車間，這個也是回收物流系統中的一部分。它是將在存儲地的廢舊物品及可利用材料進行拆卸、分解、歸類和不可以用垃圾的粉碎處理；最后，建立材料終端處理地。將處理好的回收物進行最終處理，將有利用價值的材料再利用及出售，將沒有利用價值污染物進行終極處理。

4．培養物流人才，引進先進技術。堅持“以人為本”培養先進人才，現今我國的高端人才很多，但有關物流的人才卻是很少，面對人才稀缺的物流企業，政府應督促牡丹江高校開設物流專業，并與牡丹江市物流企業簽署實習基地，企業提供優厚待遇，為物流企業留住人才。除此之外，牡丹江市物流企業可以與沿海地區的物流企業簽訂合約，在沿海物流企業處引進先進的技術和設備。同時，企業積極組織員工，定期派員工去物流發達的企業參觀學習，進行系統培訓，加強員工的素質，轉變企業員工對回收物流的觀念，為牡丹江市物流業和經濟的發展打下堅實的基礎。

參考文獻

[1]趙瑞雪，回收物流在企業物流中的意義[J] ．物流論壇．2009，31（12）

[2]汝宜紅，田源，李振．物流學[M]．北京：高等教育出版社，2009

[3]丁俊發，史文月，王佐．銷售物流管理[M]．第三版．中國物流與采購聯合會．2010