商務也休閑大眾夏朗

如

果說在大眾汽車的眾多車型中，尋找一款介于商務用車與家用休旅車之間的車型，那么它必是

夏朗。要問夏朗的最大特點是什么，那就是：工作日老板很商務；周末休假，老板也休閑。

經典再次變革

廣義的設備用車制造史，貫穿于整個大

眾汽車的歷史。二戰后，與著名的甲殼蟲車

型一起誕生的，還有1947年的商用車T1。

從那時起，大眾T系列逐步演變成風靡世界

的商務用車。

不過夏朗車型真正的歷史卻沒有那么

悠遠。上世紀九十年代初，大眾推出更傾向

個人商務化的T4，但并未獲得前三代車型

那樣的追捧。于是，在1995年5月，更追求

家用的第一代夏朗誕生了。在重新定義了大

眾MPV概念，連續兩代夏朗獲得歐洲最佳

MPV車型佳績后，第三代夏朗登場。

與之前進口的上一代車型相比，第三代

夏朗可謂經歷了一次大變革，大眾對商務甩

車設計風格的創新總是如此大膽。摒棄了前

兩代經典的“子彈頭”式造型，全新夏朗造

型與設讓風格同其他大眾車型為趨近，不

經意看，似乎難以發覺它和新途安的區別。

不過打開車門，夏朗的特性隨即彰顯：

左右后門采用電動滑門設計，不但是對上一

代車型側開門設計的大膽革新，也讓它在商

務屬性生與途安不同，向T5 Multvan靠攏。

大空間宜商宜家

為了更商務化，電動滑門設計的更為悉

心。新夏朗的電動側滑門可以通過遙控鑰匙

直接控制開啟和關閉，并能夠一直滑動到車

尾部，讓第二、一三排乘員的進出空間異常寬

敞；此外，它還具備防夾功能，開閉合過程

遇阻時可隨時停止，方便。人性而安全。

當然，中大型MPV空間優勢也是必不

可少的。新夏朗擁有比別克新GL8和馬自達

8更大的寬度和高度尺寸，分別超過1.9米和

1.75米，內部乘坐的頭、腿部空間，尤其是

第二排空間相當充裕。而夏朗最犬的空間優

勢便是儲物和載物空間，多達三十多處的儲

物格，每處都十分充裕。采用大眾最新的易

折疊《Easy Fold》座椅概念，第二排和第三排

的獨立座椅不用拆除即可輕松簡單的折疊放

倒，使后兩排變成一個完全平整的大面積空

間，容積達到驚人的2297升，完全可以變出

一張“雙人床”。

轎車化駕駛感受

對于普通的商務訴求，新夏朗已經具

備，而對于擁有它的人來說，歡度周末與假

期則是另一大需求。一個成功人士，必然事

業和家庭雙豐收。既然夏朗已經滿足了工作

時的商務需求，那假期駕駛夏朗與家人一起

出游時，夏朗在駕乘兩方面的均衡性就顯得

尤為重要。

駕駛這款夏朗，讓人很容易感受到它與

PQ46底盤的淵源，與邁騰或邁騰旅行車的

駕駛感受如出一轍。至于2.0TSI與6速DSG

帶來的動力體驗，也基本一致，穩定而良好

的駕駛快感，夏朗同樣可以具備。

至于座椅的乘坐感受，新夏朗不辱“歐

洲最舒適MPV”的殊榮，柔軟且承托力良

好的真皮座椅，相信會讓駕乘者心滿意得。

作為大眾最公私兼顧的MPV車型，新

夏朗優勢非常明顯，保證最大空間的同時，

盡力讓車輛尺寸更緊湊，討好商務成功人士

的公務需求同時，也為他們安排好更舒適

的假日用車計劃。相對于GL8極致的商務用

途，新夏朗跨界的恰到好處，迎合歐洲主流

汽車消費文化，也為中國年輕的新精英階層

開辟了新生活方式。著眼未來的汽車消費新

模式，大從新夏朗走在了前面。