國內外低碳旅游研究進展與啟示

摘 要：隨著人類生態文明建設進程的不斷推進，低碳經濟正日益影響和誘導著人類的生產和生活方式，低碳旅游是在低碳經濟的背景下產生的一種新的旅游形式，是旅游業可持續發展的目標。通過對近年來國內外相關文獻的梳理，分析了國內外低碳旅游研究的內容、方法及其結果，最后基于研究現狀評析了國內外低碳旅游研究差異，并展望未來研究方向，以期為國內相關研究提供參考與啟示。

關鍵詞：低碳旅游；研究進展；啟示

中圖分類號：F590.75 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）01-0170-02

收稿日期：2011-11-05

作者簡介：曾琪潔（1986-），女，安徽馬鞍山人，碩士，從事旅游規劃與管理研究。

2009年12月，《國務院關于加快發展旅游業的意見》中明確指出要“推進節能環保，實施旅游節能節水減排工程”，這是中國第一次正式對旅游飯店、景區景點的節能減排提出要求，為中國低碳旅游的發展提供政策支持。低碳旅游為當今旅游發展轉型帶來新的契機，正成為未來旅游業發展的趨勢，但相關領域的研究明顯滯后于實踐的發展，迫切需要相應的理論指導。在此背景下，通過對國內外低碳旅游的比較與分析，總結現有研究經驗，以期探討低碳旅游未來一段時期內主要研究方向和研究內容，為國內低碳旅游研究尋求有益啟示，促進旅游業整體質量的提升和旅游業發展水平的進步，最終實現旅游業可持續發展的戰略性目標。

一、國外低碳旅游研究進展

（一）旅游業與全球氣候變化關系及其相互影響

當前，全球正發生著以變暖為特征的氣候變化，氣候變暖已嚴重威脅到人類的可持續發展，應對氣候變化成為全球共同面臨的重大挑戰。Maria等采用CGE模型研究氣候變化引起的旅游需求上的經濟影響，氣候變化影響旅游客流的變化，最終導致各地區經濟發展不平衡 [1]。Susanne等認為，旅游業能源消耗量與旅游者行為具有很強的相關性，旅游者選擇不同的出游方式、不同的住宿設施甚至是飲食方式等都影響旅游過程的能源消耗和氣候變化 [2]。Paul等研究發現旅游者對全球CO2的排放負有4.4%的責任，并且預計在2005—2035的三十年間，這一影響會繼續按每年3.2%的速度增長。他們認為現有應對方案不能夠顯著降低旅游給氣候變化帶來的影響，應該尋求更為科學的減碳方案 [3]。

（二）旅游業碳排放的定量測算

Karen等對英國航空稅的研究表明，如果用碳稅代替登機稅的話，在相同的收入水平下，航空業的碳排放會不增反降[4]。Smith等以新西蘭為研究案例，第一次從國家層面對旅游航空運輸業導致的CO2排放量進行了測算。Kuo等利用LCA（a life cycle assessment）評價方法對旅游業的能源使用、溫室氣體排放量、廢水、固體廢棄物等進行定量研究，結果表明旅游者消耗量與廢棄排放量均超過當地居民日常用量。

（三）低碳旅游的發展策略

由于全球氣候變化的影響，歐洲開始對航空運輸業征收碳稅，Richard對航空運輸業征收碳稅將產生的影響進行預測，研究表明按照每噸碳1 000美元征稅會降低航空運輸業碳排放量0.8%，將導致長途與短途機票價格的相對上漲，從而可能致使距離客源地較遠和較近的旅游目的地游客量大幅減少。Bristow等從交通工具的視角研究英國實行低碳的發展策略，預計到2050年建立一個預測碳排放影響的信息系統。研究發現達到消減碳排放的目標，最好的方法是：打出明確的價格信號，鼓勵減少機動運輸和合理購買車輛及使用，使用便利的公共交通。Stefan等認為，完善餐飲管理可以減少碳排放，目前餐飲供應商可以從購買，準備和烹飪食品方面進行完善，未來的研究希望從食品管理的深層次角度減少旅游業的碳足跡。 Lin在對臺灣地區的墾丁、玉山、陽明山、太魯閣和雪霸五個國家公園數據分析結果中發現私家車的碳排放危害程度大于其他交通工具。交通對于旅游部門中能源的使用和二氧化碳的排放量有著深遠的影響，旅游交通的碳減排措施有兩種：提倡使用公共交通，加大運輸率并且鼓勵短程旅游，減少能源消耗。

二、國內低碳旅游研究進展

（一）概念界定

在國內，隨著低碳經濟的發展，低碳旅游的定義和內涵在實踐中不斷豐富發展。劉嘯借用低碳經濟的理念，把低碳旅游定義為以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游，旅游過程中通過食、住、行、游、購、娛的每一個環節來體現節約能源、降低污染的理念，以行動來詮釋和諧社會、節約社會和文明社會的建設目標 [5]。黃文勝指出低碳旅游是以減少二氧化碳排放的方式，保護旅游地的自然和文化環境，包括保護植物、野生動物和其他資源，尊重當地的文化和生活方式，為當地的人文社區和自然環境作出積極貢獻的旅游方式 [6]。蔡萌等認為低碳旅游是在旅游發展過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式 [7]。

（二）實現途徑

陳世賢對游客個人碳足跡與低碳旅游行為意向進行研究，預測游客在從事旅游活動的過程中對環境的可能影響行為，進而在其行為之前進行預防與宣傳[8]。劉嘯指出低碳經濟涉及旅游的食、住、行三個主要方面，要在不降低質量的前提下，從飲食節能、建筑節能和交通節能方面減少旅游活動過程中的二氧化碳排放。蔡萌等認為，低碳旅游發展方式必須基于政府、旅游企業、旅游者等旅游各相關利益者的視角，圍繞旅游吸引物、旅游設施、旅游體驗環境以及旅游消費方式等旅游發展的過程要素，通過營造低碳旅游吸引物，建設低碳旅游設施，倡導低碳旅游消費方式，培育碳匯旅游體驗環境來加以實現。石培華等強調發展低碳旅游要瞄準低碳景區、低碳酒店、低碳旅游城市和綠色環保旅游企業四個重點領域、逐步建設完善低碳旅游發展保障體系，從規劃設計、生產服務、宣傳推廣和審計考核等環節支撐保障旅游業節能減排工作落到實處。

（三）實證研究

黃文勝依據臺灣坪林低碳旅游景區建設的成功經驗，提出創建低碳旅游景區，推廣低碳旅游理念，實踐低碳旅游行為，為創建低碳城市打好基礎。當前國內的一些旅游景區和具有節能減排戰略意識的企業家正在推進低碳旅游景區的建設，中國太陽能利用技術領域的明星企業——皇明集團在山東德州打造了“太陽谷主題公園”[9]。王輝等以大連為例，在對島嶼的情況進行分析的基礎上，從旅游活動的細節約束、聘請優質的導游員、采取碳補償活動、加強基礎設施建設方面提出發展大連海島低碳旅游的四點建議。劉嘯依據北京郊區旅游的發展趨勢及存在的問題，基于低碳經濟的理念提出低碳旅游發展的模式，構想在北京郊區建設理想的低碳旅游村—低碳旅游烏托邦，以此增加生態涵養區收入、實現可持續發展[5]。譚錦等以四川貢嘎燕子溝景區為例，通過低碳旅游資源評價、旅游景區的低碳開發評價和低碳旅游的其他參與者對低碳旅游的認知程度評價三個方面構建低碳旅游景區評價系統，為其他景區構建低碳旅游景區提供參考[10]。

三、國內外低碳旅游研究述評與啟示

綜上所述，國內外關于低碳旅游的理論研究尚處于探索階段，研究成果較少，系統的理論研究有待加強。目前國內外對于低碳旅游的研究各有側重和特點，國外在對低碳旅游的分析過程中偏重于定量研究方法的使用與探索，同時注重定量與定性方法相結合，主要依據對旅游業碳排放量的定量化研究，提出旅游業碳減排的對策，但對低碳旅游相關概念尚無系統的討論和研究，而國內則偏重定性化說明，著重于低碳旅游概念和低碳旅游實現途徑的闡述。整體上看，國外研究快于國內，研究成果也更具有科學性和實踐可操作性。

通過對國內外研究內容和低碳旅游發展趨勢的分析，未來國內低碳旅游研究在以下幾個方面有待深化和完善：（1）創新研究方法。低碳旅游是一個綜合體，研究過程中，必須結合經濟、社會和文化因素，需要經濟學、社會學和旅游學等多學科、多領域的介入，同時注重數據的采集和分析，加強定量分析。（2）強化實證研究。突破目前對個案一般描述性研究的現狀，強化低碳旅游開發模式的實證研究，更好的指導低碳旅游的可持續發展。（3）建設低碳旅游目的地。發展低碳旅游必須依托有效的空間載體，建設低碳旅游目的地是旅游發展方式轉型戰略的重要選擇。低碳旅游目的地涉及不同的空間尺度，既包括低碳旅游國家、低碳旅游城市，也包括低碳旅游景區景點。因此，倡導低碳旅游發展方式，優先在一些條件適宜地區建構低碳旅游發展示范區，應該是實現旅游發展方式轉型的一種戰略選擇。

參考文獻：

[1] Maria B.，Andrea B.，Roberto R.etal.A general equilibrium analysis of climate change impacts on tourism[J].Tourism Management，

2006，(27).

[2] Susanne B.，Simmonsb David G.，Chris F..Energy use associated with different travel choices[J].Tourism Management，2003，(24):267-277.

[3] Stefan G.，Brain G.，Carlo A.etal.Food management in tourism:Reducing tourism’s carbon‘foodprint’[J].Tourism Management，2010，

(4):1-10.

[4] Tzu-Ping Lin.Carbon dioxide emissions from transport in taiwan’ national parks[J].Tourism Management，2010，(31):285-290.

[5] 劉嘯.論低碳旅游經濟與低碳旅游[J].中國集體經濟，2009，(13):1-82.

[6] 黃文勝.論低碳旅游與低碳旅游景區的創建[J].生態經濟，2009，(11):100-102.

[7] 蔡萌，汪宇明.低碳旅游:種新的旅游發展方式[J].旅游學刊，2010，(1):13-17.

[8] 陳世賢.游客碳足跡與低碳旅游行為意向之研究:坪鄉為例[D].臺中:逢甲大學，2009.

[9] 汪宇明.倡導低碳旅游，推進發展方式轉型[J].旅游學刊，2010，(2):11-12.

[10] 譚錦，程乾.論低碳旅游景區評價體系構建——以四川貢嘎燕子溝景區為例[J].經濟研究導刊，2010，(11):117-118.

[責任編輯 安世友]