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基于就業導向的中職《船舶值班機工電氣技術》課程整體設計

2012-01-01 00:00:00黃烈輝
廣東教育·職教版 2012年6期

摘 要:本文基于崗位倒推的手法,從設計理念、課程目標、課程內容、能力訓練項目設計、教學方式與方法、考核方案設計等六方面論述了《船舶值班機工電氣技術》的課程整體設計,并進行了創新性分析。

關鍵詞:中職;就業導向;船舶值班機工電氣技術;課程設計

一、設計理念

以《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》、教育部《中等職業教育督導評估辦法》為行動方向,立足于建構主義與多元智力理論的學生發展觀,體現以能力為本位、以模塊為細分、以實操評價為側重的課程教學整體設計內涵,凸顯實踐教學模式創新,注重學生職業能力培養。

二、課程目標、適用對象與基本思路

(1)課程目標。為船舶營運公司培養較高船電素質與技術的值班機工。課程教學整體設計方案圍繞崗位需求,順應履職要求,適應教學規律,符合學校教學質量目標,滿足職業資格考證,強調培養學生的職業能力,并具備良好的誠信品質、責任意識等職業素養。

(2)適用對象。本課程教學整體設計方案構建在《值班機工電氣實用技術》之上,該媒介適用于三年制值班機工專業,定位在750千瓦級以上的資格考證。

(3)設計思路。根據當前遠洋船舶值班機工履職過程和相關職業崗位的任職要求,履行馬尼拉《STCW78/95公約》規定的《電子技工》專業的有關要求,將《輪機電工》課程內容歸納為常用工具與電學基礎、照明與信號、電工儀表與測量、船舶電機、拖動與控制、船舶電站和電氣管理共7個職業能力模塊,42個具備遷移功能的典型工作任務。然后以完成工作任務為中心組織教學內容,以實際工作流程設計教學進程和學習情景,以注重過程的程序化、規范化和體系職業活動綜合素質的考核方式實施教學評價。課程通過項目教學、工學結合、任務驅動、綜合評價等多種新型實踐教學模式,將履職能力、技能訓練與理論知識學習三者結合起來,使理論知識學習服務于職業技能訓練,職業技能訓練成全職業素養養成,職業能力在工作任務的完成之中得以提升,最終達到學生成功就業的目的。

三、課程內容

根據海事局有關值班機工職業資格標準(中級)、船舶值班機工職業崗位需求和學生就業崗位變動所需,確定課程教學模塊和內容。各教學模塊和內容以“獨具一體、覆蓋崗需、突出實用、知識夠用”為原則。各能力模塊、教學內容支撐及價值取向如下:①常用工具與電學基礎。主要包括常用工具、直流電路、電與磁、正弦交流電路、半導體理論等基礎知識,是輪機電工的入門技能與理論依據,是提高技能型人才能力素質的知識支撐。在《機工業務知識點及其分值的分布》中占10%的比重。②照明與信號。主要包括船舶照明系統、報警系統,是機工業務中最經常使用的基本技能。③電工儀表與測量。主要包括船舶電工常用各類儀表的識讀、使用、維護、管理,是船舶電工人員在技能訓練中的核心能力之一,是值班機工履行職責不可或缺的基本能力。在《機工業務知識點及其分值的分布》中占10%的比重。④船舶電機。主要包括直流電機、變壓器、交流電機、控制電機。著眼于培育使用、維護、運行管理能力,在《機工業務知識點及其分值的分布》中占10%。⑤拖動與控制。主要包括常用控制電路、電力拖動控制電路、常用船舶輔機控制電路。⑥船舶電站。主要包括船舶電力系統、船舶配電裝置、同步發電機自動電壓調整器、發電機并車與解列、船舶電力系統的保護、蓄電池及柴油機電系。在《機工業務知識點及其分值的分布》中占10%。⑦電氣管理。主要包括船舶安全用電和安全管理、船舶電氣管理人員的安全職責、實驗室管理、電工倉庫管理、電機日志管理、備件管理。在《機工業務知識點及其分值的分布》中占20%。

四、能力訓練項目設計

本課程設計為7個職業能力模塊,每一模塊的具體課時為:①常用工具與電學基礎,共26節;②照明與信號,共24節;③電工儀表與測量,共40節;④船舶電機,共26節;⑤拖動與控制,共40節;⑥船舶電站,共30節;⑦電氣管理,共14節。與42個學習型工作任務對應的理論知識范圍在課程內容中體現。

具體能力訓練項目根據各模塊的內容加以界定,比如:船舶電站設計為30節,細化為8個任務: ①正確選擇電纜;②正確進行岸電連接;③對船用蓄電池進行日常維護操作;④對柴油發電機組的啟動線路進行檢查;⑤對船用蓄電池進行充電、放電操作;⑥對船舶發電機組進行準同步并車操作;⑦對船舶發電機組進行解列操作;⑧讀取儀表參數。

五、教學方法建議

在實際教學過程中,為達到更理想的教學效果,建議根據教學內容與學情靈活采取多種教學方法。如直觀教學法、啟發式教學法、案例教學法、問題情境教學法。

根據本課程的特點,行為引導型教學法是一種值得推薦的方法,具體指在課堂教學中,突出學生主體地位,采用行為引導,讓學生成為課堂活動的主體,師生共創和諧、主動、活潑的教學氣氛。確立學生的主體地位不是排除、否認或不要教師的主導功能,而是以導引學,以學促導。在電工教學中這種方法能促使理論教學與技能實訓更緊密結合,導的核心是規范操作與精準解讀,學的核心是主動參與、積極建構、探究意義、勤于動手、增強感性,培養學生課后搜集相關信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力以及交流與合作的能力,有利于學生綜合素質的提高,畢業后具有更大的發展空間。

六、考核方案設計

筆試內容不再以理論知識體系為本,轉向以重技能、重實操規范、重綜合素質考核為主的評價方式。比如,7個職業能力模塊,每個模塊占10%,期末終結性考核占20%,作業與其他教學目標占10%。期末終結性考核以技術工人技術等級考核方式進行。

七、設計方案創新點簡介

1. 基于崗需實行倒推法設計職業能力結構與教學目標。

根據職業崗位對能力要求和學生“最近發展區”理論,確定課程教學能力模塊與內容。突破以知識體系為主的傳統方式,根據運行管理過程與作業程序實施能力模塊的細化與系統化教學。

2. 實行理論與實踐一體化教學,強化學生能力的形成。

教學全過程精心設計、周密安排,理實融合、工學交替、層層遞進、塊塊對接的方式使學生職業能力與情感逐步得以建立、養成與提升。一體化教學強調教師具有足夠的專業理論與豐厚的實踐經驗,遵循教育教學規律,教師能依據動態的教學情境靈活選擇有效的教學策略與教育行為。

3. 實現教學時間、地點與教師不分離的教學模式。

改變了過去先上理論后上實操的做法。學中做、做中悟能增強教學過程的直觀性、體驗性、深刻性與互動性。

(作者單位:廣州潛水學校)

責任編輯 陳春陽

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