海洋潤澤上海上海關注海洋

上海市民立中學（200041） 姚維國

海洋潤澤上海上海關注海洋

上海市民立中學（200041） 姚維國

人類文明正迎來第四次浪潮。繼農業革命、工業革命、信息革命之后，21世紀，“海洋革命”將開啟人類“藍色經濟”時代。2012年麗水世博會的主題是：生機勃勃的海洋和海岸。倡導通過創新型科學與技術合理利用開發和保護海洋資源，促進海洋與人類的和諧共存，實現海洋的可持續發展。中國館以“人海相依”為展示主題，以可持續發展為主線，從海洋和海岸開發與保護、海洋科技、海洋文化三個角度，介紹我國的海洋事業發展成就和發展目標，傳達中國人民關愛海洋、構建人與海洋和諧關系的海洋事業發展理念。值此盛事來臨之際，由此思考與海為伴的上海，能否在高中地理教育中強化海洋知識教育，提高上海未來公民的海洋認識，提升生活質量。

一、關于上海未來公民需要新海洋知識的思考

1.人類生存與海洋貢獻

人類的故鄉“海洋”，面積占地球表面面積的71%，它蘊含著豐富的礦產資源、能源資源、水資源及食物資源。在人口劇增、資源短缺、環境惡化等問題日益顯見的今天，人類越來越把生存與發展的希望寄托于藍色的海洋。發達國家依靠在海洋高科技中的領先地位實施其海洋產業發展戰略，不僅搶占海洋空間和資源，而且都把發展海洋高科技當作海洋開發的重中之重。2002年，加拿大制定了《加拿大海洋戰略》；2004年，美國出臺了21世紀的新海洋政策《21世紀海洋藍圖》，公布了《美國海洋行動計劃》；2004年，日本發布了第一部海洋白皮書，提出對海洋實施全面管理，發展海洋產業正成為世界高技術競爭的焦點之一。我國也于2007年出臺了《21世紀中國海洋經濟發展戰略》，對無人島等開始加強管理，采取有序性、保護性開發。

海洋是人類生存與發展的資源寶庫和最后空間，發達國家的目光正從外太空轉向海洋，人類社會正在以全新的姿態向海洋進軍。就經濟而言，2009年全球現代海洋產業貢獻的總產值達1萬億美元，占世界GDP總值23萬億美元的4%。2011年我國海洋生產總值突破4.3萬億元，海洋經濟增長遠遠高于同期GDP的增長率，這也預示著海洋經濟未來蘊含的巨大增值空間。

西塞羅說“誰控制海洋，誰就能控制世界”。我國擁有1.8萬千米的大陸海岸線，島嶼6000多個，鄰海面積37萬平方千米，可主張的管轄面積約為300萬平方千米。然而，在歷史上，中國的統治者們大多“重土輕海”。今天，渤海遭受石油開采以來最嚴重的海洋污染重創，釣魚島爭端愈演愈烈，南海油氣資源被周邊國家瘋狂盜采，大片藍色國土正被鄰國蠶食……重視海洋知識學習、提高公民海洋意識是應為之舉。

2.上海發展與海洋情結

地名中有“海”字的上海，七百年前，只是揚子江口堆積而成的沙洲，一個小小的漁村，這村鎮只有七八條街巷，居民不到一百戶。村民以捕魚為業，家家張著捕魚的網，小河邊上橫著幾十只小船，水面群鴨浮游其間。今日的上海已成為繁華的國際大都市，是長江與東海江海交匯處的地理空間位置哺育它快速地成長。近幾年，上海更是在不斷“長大”的土地上，屢屢出手東方大港--洋山港等海洋工程大手筆,為上海的新發展帶來無限生機。

2010年上海世博會吉祥物“海寶”一經推出，廣受歡迎。海寶有多重象征，但最重要的是反映了上海這座城市與海洋的密切程度以及海洋文化的輻射力。說起上海，最有特色的應該是海派文化。上海承接長江，面向大海，海納百川，包容了多元文化，逐漸造就富有獨特韻味的海派文化。1843年開埠以前，上海文化從屬于中國古代的江南文化，而淵源于長江流域江浙的古吳越文化。吳越文化是一種水文化，水是流動型的，而非靜態型的，海派文化傳承了吳越文化的親水性特征，從本質上說是一種動態文化。此外，海派文化還繼承了吳越文化的敏感和細膩，對異質文化體現出一種寬容的姿態，吸納消化一些外國的主要是西方的文化因素，創立了新的富有自己獨特個性的海派文化，其特點是：吸納百川，善于揚棄，追求卓越，勇于創新。海派文化的基本特征是具有開放性、創造性、揚棄性和多元性。它的韻味已與上海水乳交融，體現在城市的諸多方面。如上海的建筑文化，體現出中西并存、中外合壁、藝術交融，典型的有外灘的特色建筑、石庫門、里弄洋房等。又如上海的音樂文化也是“土洋”兼有，既有“紫竹調”“梅花三弄”“廣東音樂”，又有歐美的交響樂、銅管樂、管弦樂。

當然，海洋潤澤上海這座城市不限于此。海洋為上海不斷提供“新鮮”的土地，擴大了上海這座城市的生存空間，造就了如今的江南造船廠、浦東飛機場、金山石化總廠等生產用地。上海因靠海，海風帶來上海適宜的氣候環境，使上海天空中比內地城市如重慶，少了一些霧和塵埃，臨海、海風有利于空氣的凈化。上海的水運、養殖、海洋天然氣開發等海洋產業更是創造了豐厚的效益。

3.上海未來與海洋認識

近幾年，上海重大的發展都圍繞海洋展開。南隧北橋工程溝通了上海本土與長興島、崇明島，使臺風、大霧不再成為聯系兩地通道的障礙；崇啟大橋更是連接崇明與江蘇啟東，使江蘇的黃海之濱成為投資的沃土；東方大橋、洋山港的建成，使上海的集裝箱運輸量躍上新的臺階，為成就上海未來的國際航運中心奠定了基礎；2010年長江口深水航道三期工程12.5米水深全線貫通，這項迄今為止我國最大的水運工程，歷時12年，消除了千百年來長江口“攔門沙”對長江航運的制約，打造出一條全長92.2公里、底寬350-400米的雙向水上高速通道；能滿足第三、四代集裝箱船和5萬噸級船舶（實載吃水≤11.5m）全潮雙向通航的要求，同時兼顧滿足第五、六代大型遠航集裝箱和10萬噸級滿載散貨船及20萬噸級減載散貨船乘潮通過長江口的要求；崇明“東灘生態城”已于2012年2月開工，它是由道路橋梁、市政公用設施、水系湖泊、綠地景觀組成，這里將建設一個以 “生態、低碳、長壽”為特色，集生態城鎮、綠港農業、濕地公園三大園區為一體的城鄉統籌發展的生態示范區。還有長江江心的青草沙水庫工程為上海開辟了第三水源地，大大改善了上海飲用水的水質等等，所有這些都著眼于上海未來的發展。此外，海洋經濟已經成為上海發展新的經濟增長點，上海市制定的海洋發展“十二五”規劃，把未來5年海洋經濟的增長速度定為不低于15%，高于其GDP增速。

21世紀，國家規劃把上海打造成為國際金融、航運、經濟、貿易中心，這必將要求面海依江的上海，以更包容的心態，迎接更多層次的四方來客，引發上海新一輪多元文化的交融，海派文化內涵也將隨之更豐富，上海的公民需要有意識去積極參與這項變革。

海洋是一個動靜結合、連接水陸的復雜系統，充滿了魅力，沒有靠海的內地都渴望多了解大海，居住在海邊的上海人更有必要更新傳統的海洋知識，了解新海洋，利用大海資源，利用連海優勢，具備海一樣的胸懷，發展上海的經濟、文化、藝術等，提升生活品質。

二、關于上海高中地理教育需要增加海洋知識教育的探討

1.地理教育與海洋知識

地理學是作為和哲學、醫學并列的三大古典學科之一。哲學研究人的思想，醫學研究人的身體，地理學研究人身外的世界，外面的世界都是地理研究的范疇，海洋也不例外。如今的海洋，不再是一個簡單自然系統的概念，而是如錢學森對地理系統所言“是一個開放的復雜巨系統”，且區域性和綜合性強。它內部復雜，又與外界環境要素有密切的聯系，當然也影響著人類生存的方方面面。高中地理學科是基礎教育中唯一橫跨自然與社會兩大領域的學科，作為地理環境組成之一的海洋，地理學科是中學生認識海洋的主渠道。在人海關系日益密切的今天，以地理視角觀之、究之，則有利于人們立體認識海洋。早在上個世紀的90年代，上海的陳國新老師就曾經呼吁在地理教學中加強“海洋國土”觀念的教育，并開展了許多海洋知識的教育探索實踐活動。裘腋成老師則編著《海洋未來的財富》一書，在資訊不發達的當時，為中學地理教師開展中學海洋知識教育提供了重要訊息。隨著科技的進步，海洋神秘的面紗正日益打開，今天人類對海洋的認識、利用，已不同于往日。像我國的“蛟龍號”深海載人潛水器下潛到幾千米以下，觀察深海世界，這在過去是不可想象的。

2.海洋知識與差異要求

盡管教材永遠滯后于時代的發展，但目前的上海二期課改高中地理教材，已經增加了不少新的學科發展成果和時事信息。尤其是融進大量上海鄉土地理知識，如上海大賣場的布局、上海人口金字塔以及長三角的形成等，這呼應了上海課標中的“關注貼近學生生活的地理”、“關注實踐與應用的地理”的理念訴求，使得教材充滿了“鄉土味”。在上海的高中地理課標中，與海洋知識相關的一些要點分散于各模塊中，如潮汐設置在“月相”、海岸地貌設置在“地貌”，等等。

人教社高中地理選修2海洋地理教材中，關于海洋開發、人類與海洋的協調發展分七方面學習內容：海岸帶的開發、海洋資源的開發利用、海洋能的開發利用、海洋空間的開發利用、海洋自然災害與防范、海洋環境問題與環境保護、維護海洋權益加強國際合作等。教材出現了崇明東灘圖文資料，并設置了問題。問題是這樣的：“根據下面有關崇明東灘的背景資料，說明不同時期海岸帶開發利用方式的變化（由圍墾為農田轉為休閑度假區的建設）”。人教社選修教材2中，還設置開放性問題或任務：“想一想，造陸可能出現哪些問題？”“舉辦一期以海洋開發為主題的宣傳欄”。

美國《國家地理標準》指出，地理學是生活化的、終生的、維持生活、提升生活的學科。以“維持生活”而言，地理教育有利于提高公民的生存能力，可以將地理知識運用到將來的未知情景，為個人發展選擇提供信息支持。“提升生活”意味著豐富的地理知識有助于個人根據區域差異來欣賞各區域的人文的和自然的景觀，提升精神內涵。在浙江教育出版社出版的美國地理教材中文版中，海洋知識專門設置了一塊“人海關系最密切的海岸線”內容，并附有這樣一則地學制圖實驗：“附美國加洲部分海岸線圖，識別沿岸地貌”。這不僅要求學生識別海岸線、解釋成因，并分析沿岸運輸的方向，還需要實驗分析如果海平面上升10米或下降6米，沿岸區域將如何變化。顯然，它十分重視學習與人類生存密切相關的那部分“海洋”知識。

上海高中地理課標中的關于海洋學習要求除了分散部分則相對集中于“海洋環境與海洋資源”模塊，要點是“海洋資源及其開發、海洋權益”。在“實踐與應用常規形式”中要求“討論海洋利用的特點及其開發現狀”，在“說明”中“要介紹世界上海洋資源開發利用的新進展”。在與之對應的上海高中地理教材上冊中專題15海洋中呈現了三部分內容：海洋石油資源的開發、海洋空間資源的開發、海洋權益，教材最后的思考和實踐中提了一個問題：“為什么一些面積很小的島嶼會引起嚴重的國際紛爭？”與上海高中地理配套的教參中還對教學提示：“為什么釣魚島、南沙群島問題會成為敏感的國際政治問題？”“空間資源開發利用項目，他們分別屬于什么領域？”等等。

在上海高中地理教材和配套的教參中，分散的海洋知識為海洋知識教育提供了豐富的教學素材，教材的問題設計也會引發學生的思考。但在內容聚焦上，與其他模塊相比，海洋板塊教材中“上海鄉土味”就不夠了。上海是海邊城市，因海而生，又不缺少海洋素材，“海洋”知識理應在教材中得到更多的照顧。

3.上海高中地理教育需要與之匹配的海洋知識教育

從全國國家地理課程看地理的生活性，表現為課程內容緊密聯系生活實際，突出反映學生生活中經常遇到的地理現象和可能遇到的地理問題，有助于提升學生的生活質量和生存能力；從上海來看，要“關注貼近學生生活的地理”；從美國來說，“提升生活”，地理知識有助于個人根據欣賞各區域的人文的和自然的景觀，提升精神內涵。因此，是否可以在“海洋環境、海洋資源及開發”教材模塊中加入上海的一些較新的、具有全國意義的海洋工程，以此增強上海教材的鄉土味，讓學生在學的過程中更能聯系實際、貼近生活，并增加學生自豪感。

對上海學生而言，以往去上海海邊，見到的是泥質海岸，黃色的海水，大小金山受海域阻隔，不便于考察。洋山港開發后，洋山島的山和基巖海岸，成為不可多得的海岸地貌學習、實踐考察的資源，引入教材與課堂，引導學生觀察，可以促進學生全面、直觀認識海岸地貌類型。而長江口深水航道工程作為全國最大的水運工程項目，受臺風、流水、波浪、潮汐等影響，工程十分復雜，可以設計坡度性問題，增加思維容量，了解海洋的復雜性。上海地理教材中關于海洋專屬經濟區的圖，很清晰，一目了然。但對領海基線沒有強化認識，其實它是學生認識我國海洋疆域界線、強化“海洋國土”意識的基礎之基礎。領海基線有三種，我國采用的是直線基線，即連接島岸基點的直線。在大陸沿岸上和沿海岸外緣島嶼上先選定某些點作為基點，將這些基點的每兩個鄰近的基點之間連成直線，為領海基線。領海基線內水域稱為內水，這種方式一般適用于海岸線比較曲折和沿岸有一系列島嶼的國家，因此，我們很多時候看到的海水水域，還不是領海水域，而是內水水域。清晰領海基線、領海范圍，對于學生“海洋國土”觀念的增強，具有極大的促進作用，這一點，在海洋權益日趨沖突的今天尤為重要。當然，上海學生認識海洋不單局限于上海的臨海海域，世界海洋是一個系統，他們實際是無法割裂清楚的，但世界上各海域特點有差異，也有類似之處，我們可以作遷移分析。

課標制定地理教育的最低標準，引導教材編制，教材為教師的課堂教學提供載體與素材。教師在課堂中可以借助于教材，篩選內容，引進教材外的知識，豐富課堂；教師還可以依據課標，自行組織教學內容，實施個性化、有區域特點的課堂教學和課外探究。每年6月8日是聯合國確定的“世界海洋日”，2011年由上海市海洋局、上海市科學技術協會和新疆維吾爾自治區科學技術協會在上海共同舉辦“攜手看海去”系列活動，活動分：“在線答題、了解海洋科普知識”“國際海洋日