有汽車,誰還用馬車接送孩子?

去年年末，一輛貨車與一輛載有20多名學(xué)生的馬車在云南文山壯族苗族自治州丘北縣的普炭公路相撞，造成2名學(xué)生死亡、23人受傷。事故發(fā)生后云南省教育廳重申：禁止學(xué)生乘馬車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)上下學(xué)。

最近由校車引發(fā)了一些“運(yùn)動”，比如清查校車，停運(yùn)、取締不合格校車等。云南“禁止馬車”給人的感覺是，一些地方政府部門最擅長的事就是“取締”或“禁止”。一些地方為了怕出事被追究責(zé)任，幾乎一律禁止不合格校車上路，而學(xué)生上學(xué)路途遠(yuǎn)怎么辦，似乎與政府關(guān)系不大。對“禁止乘馬車上學(xué)”，政府部門難道不知道很多學(xué)生沒有校車可乘嗎？有汽車誰還用馬車接送孩子？而孩子們不能就近上學(xué)，本來就有政府的責(zé)任。

政府若真的重視，也有應(yīng)急辦法：財政先出資租車過渡，然后再圖徹底解決之道，如變賣一些公車甚至政府大樓也并非不可。（見大洋網(wǎng)）