責任的傳承行動的力量

趙鈞

伴隨著企業社會責任領域內一部分社會問題的逐漸破題，企業所開展的社會責任實踐活動也在呈現出一些新的內容和特點，金蜜蜂企業作為社會責任的先鋒企業，正以其不斷深入的實踐傳承著金蜜蜂的理念。

2012年6月5日，“金蜜蜂企業社會責任最佳實踐”分論壇以金蜜蜂企業的最佳社會責任實踐為切入點，通過借助于與會各方跨學科的特定視角，力圖搭建跨界合作、價值共享的平臺，共同就金蜜蜂企業履行社會責任的實踐模式和實施路徑進行研討。

“可以說，參加論壇討論的每個企業都有非常具有建設性和借鑒性意義的實踐，同時在研討中我們也能發現，與以往不同，今年的最大亮點在于金蜜蜂企業在開展和分享自身社會責任實踐的過程中，更加注重‘金蜜蜂2020倡議所提供的理論框架和現實平臺”。人力資源和社會保障部國際勞工與信息研究所副所長張峻峰多次參加本刊舉辦的企業社會責任國際論壇，在他看來，本次分論壇不僅在事實上成為了眾多新老蜜蜂分享履責實踐經驗的平臺，同時也將為中國企業創新社會責任實踐和開展社會責任管理發揮引領作用。

責任實踐：更加注重國際標準和CSR報告

2010年ISO 26000社會責任國際標準正式發布。對于這一社會責任領域具有里程碑意義的事件，金蜜蜂企業以自己的實踐行動做出了積極的回應。

“ISO 26000出來了之后，我們進行了認真的學習和領會，并積極將這一社會責任國際標準，納入中鋁公司的管理體系，”中國鋁業公司改革發展中心副主任趙秀富介紹，中鋁公司為此做了四個方面的工作：把社會責任上升為發展戰略；把社會責任管理納入管理體系，趙秀富所在的改革發展中心即是專門成立的社會責任管理部門，“同時還把ISO 26000落實寫入到總經理工作報告，跟其他管理工作同步驟、同安排、同檢查、同落實、同考評”；第三就是把社會責任融入企業文化，變成公司的理念，根據ISO 26000“道德、透明、擔責”的精髓，“我們設計了‘點石成金、造福人類這樣的社會責任理念，得到了上下一致的贊同”；第四就是將ISO 26000用于編制社會責任報告，同時還用社會責任報告反過來指導社會責任的實踐，“我們社會責任報告集納了七個方面非常好的案例，對成員單位起了很好的啟示、指導和示范作用，可以說他們的社會責任工作一年比一年做得更好”。

與中鋁一樣，無限極(中國)有限公司的責任實踐也因編制五份社會責任報告有了新的收獲。“一本報告，幫助我們探尋了CSR之路”，李錦記健康產品集團企業傳訊總監麥興橋對這五年的變化做了如此總結：“第二年我們有了很清晰的社會責任觀，第三年有了社會責任的目標；社會責任成為一個重點項目，專門成立了社會責任的領導小組，然后又做了社會責任的策略、規劃與落實的體系。進而有了社會責任的評估指標體系和管理手冊。”

員工關愛：更加注重惠澤民生

眾所周知，在我國，為數眾多的農民工向來就是決定企業經營績效和地區繁榮穩定的重要力量。

作為勞動密集型企業，在中國雇員超過萬人的希捷國際科技(無錫)有限公司為了讓員工對企業產生歸屬感，“我們會鼓勵每一個員工之間的尊重、尊敬，同時也鼓勵員工在希捷內部和外部進行積極的參與，尤其是鼓勵員工跟社區進行交流、互動，讓他們參與進去為社會做貢獻。”希捷國際科技有限公司亞太區副總裁、中國區總經理莊鏡發特別指出了工會所發揮的調解、溝通作用，“比如員工最關注的薪資，在綜合計算工時制薪酬方面，我們每年都和員工、工會進行平等協商。工會還從企業集團層面來推動各種各樣的項目，完善員工的各種福祉，比如舉辦‘員工聯誼活動，鼓勵員工在無錫安家落戶。”

對于全球化浪潮中的在華公司而言，國際化管理人才的缺乏無疑是一個普遍而長期的問題。諾華(中國)企業社會責任高級總監洪朝陽介紹說，諾華沿襲了以往使用“組織人才評估”慣例，通過與院校、科研機構的合作以及自身的資源的運用，著重對中國本土化的管理型人才進行培育。2009年，諾華中國大學成立。“這里不是教給員工工作的技巧，而是教給他們思維的方式和工作的態度，使他們可以終身受益，即使有一天離開公司，他的職業也會有飛升”，洪朝陽以此為例總結說，“企業社會責任和人結合，和文化結合后，我們會發現最大的受益者是企業，因為我們會發現員工的參與度會增加，離職率會下降，然后我們成為最佳雇主，會得到客戶、方方面面的合作伙伴的認可。所以企業社會責任不只是一個好的事情，而且是值得做，并且和業務整合的事情。”

經濟環境：更加注重協調發展

2012年是貫徹落實“十二五”規劃承上啟下的關鍵之年，同樣也是實現全面建設小康社會目標的攻堅之年。新的五年規劃將轉變經濟發展方式作為改革發展的主線，而這種新的導向既體現在核心技術的創新和研發，同時也不應忽視對于傳統文化的傳承和發揚。

“飛機上每消耗一噸航空油就會產生3.15噸的二氧化碳，所以對航空公司來講，要提高燃油效率，減少二氧化碳排放是非常重要的責任。”作為國內最大的航空公司之一，“過去十年，國航的運輸規模增長了254％，但是我們的燃油油耗僅僅增長了188％，燃油效率提高了18.6％”，中國國際航空股份有限公司董事會秘書饒昕瑜向與會代表介紹稱，國航還積極利用新能源代替傳統石油。2011年12月底，國航在國內首家航空公司開展生物燃油實驗飛行。據饒昕瑜介紹，這一生物燃油是從一種植物中提取的石油，“不與民爭糧，不與糧爭地”，還能促進區域經濟的發展，創造更多的就業機會，但鑒于生物燃油的發展仍處于起步階段，下一步國航將繼續和飛機制造商、發動機商、燃油公司進行進一步的生物燃油的研發。

作為一家數據存儲專業公司，EMC履行社會責任的最大特點則是通過關注和幫助以信息優勢保護非物質文化遺產的項目，追求更好地融入社區、解決社會問題的重要路徑。

“2007年，EMC宣布信息遺產計劃并頒布EMC文化遺產獎，旨在保存和保護人類的信息遺產，讓人們可以通過互聯網訪問歷史文件和文化藝術品，方便教研。EMC中國也相應資助貴州大學、同濟大學圖書館開展了非物質文化遺產保護項目。目前，通過這些項目已保護了一批包括長江三角洲地理文獻在內的寶貴材料，獲得合作高校以及社會的高度評價”，EMC大中華區企業社會公民、政府合作總監劉念寧表示，“EMC也著手發揮自身儲存優勢介入新的相關項目中。”