GLK級旋風　席卷SUV市場

北京國際車展上，一輛完美SUV重磅亮相，讓越野愛好者愛不釋手，它就是北京奔馳推出的梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV。

自1979年誕生以來，G級越野車不僅從未被超越，甚至從未有人敢模仿，經典的棱角設計是他33年來留給整個世界的傳奇之作。2008年，梅賽德斯-奔馳推出了GLK級豪華中型SUV?，F在，國產GLK正在將這份榮耀傳承。

GLK的硬朗或許在柔美的潮流中顯得格格不入，可這就是“G”之魅力。鮮明的線條與棱角分明的造型，體現出敢于標新立異的勇氣和與眾不同的陽剛之氣，也為豪華中型SUV市場建立了新的審美標準。值得一提的是，從2010年11月真正決定引進GLK，到通過戴姆勒全球品質的評估，再到北京車展正式上市，北京奔馳只用了18個月的時間便完成了GLK的國產上市，無論對北京奔馳還是戴姆勒體系，甚至是中國汽車市場而言，都創造了一次車型快速引進并國產化落地的奇跡。

梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV采用了完美的車身比例（長4528毫米/寬1840毫米/高1691毫米），G級經典的棱角造型和梅賽德斯-奔馳轎車的典型設計特征相互作用，展現出純正的越野血統。

充滿肌肉感的線條從前部開始延展，盾形的進氣格柵由三條堅實的鍍鉻橫條組成，碩大的三叉星徽標識鑲嵌于其中，凌厲的腰線和凹槽造型為GLK營造出十足的力量感，簡約的頂部線條和向外拱出的19寸大輪轂彰顯出具有新時尚氣息的經典越野車風格，長條形的LED日間行車燈被優雅地鑲嵌于前保險杠之中，與棱角清晰的車身線條遙相呼應。整個車身大氣與豪邁氣勢得以完美體現。

在內飾方面，梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV除了圓形的旋鈕和方向盤以外，大多數地方采用簡約有力的直角線條，陽剛氣質同樣鮮明。

作為內部空間的一大特色，GLK的儀表板延伸至車門面板中，從而使得其內部空間看起來更加寬敞。高高的車頂和垂直的車身側面使得所有人坐在里面都有寬敞的頭部和肘部空間，后部的行李箱門同樣寬大。

與此同時，優異的材質和精湛的工藝營造了極為舒適的感受，而諸多高科技裝備不僅使GLK倍顯體貼入微，更增加了無盡的駕乘樂趣。同時，GLK打破傳統觀念，率先將越野性與舒適性完美結合，這不僅要歸功于舒適的座椅，更得益于梅賽德斯-奔馳世界領先的敏捷操控組件（AGILITY CONTROL）。這個組件包括震幅感應式可調減震系統，有效地保持車輛穩定性，有效抑制了車輛在彎道發生側傾的可能。

AGILITY CONTROL敏捷操控組件可以確保在任何路況下為駕駛員及時傳遞最清晰的路感，同時，GLK的車速感應型動力轉向系統還能非常精確感知速度方面的細微變化，并將這些信息反應到轉向的力量方面。

GLK不僅采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設計，梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV配備了梅賽德斯-奔馳世界領先的4MATIC全時四輪驅動系統，在惡劣天氣狀況下也會提供良好的穩定性和控制力。結合電子穩定系統（ESP）、驅動防滑控制系統（ASR）和四輪驅動電子牽引系統（4ETS），使車輛實現了極高的安全保障和可預知的完美性能。

GLK 300 4MATIC搭載了排量為3.0L汽油發動機，最大功率為245馬力，最大輸出扭矩為300牛?米，能夠為整車提供澎湃酣暢的動力。同時，GLK 300 4MATIC全系均標配7速手自動一體變速箱（7G-TRONIC），令動力輸出異常平順迅捷。

PRE-SAFE（預防性安全系統）是GLK所有車型的標準裝備。PRE-SAFE與主動安全系統（例如ESP和制動輔助系統）相連接，能夠及早識別危急的駕駛操作。當車輛因嚴重轉向不足或轉向過度而面臨碰撞危險時，PRE-SAFE激活安全系統作為預防措施，為車輛和乘客做好瀕臨碰撞的準備。先進的安全車身、前排雙氣囊、側部氣囊和后部側氣囊、前排座椅碰撞響應式頸部保護頭枕等為駕乘者提供了更周密的安全保障。

盡管目前上市的國產GLK只推出了GLK 300 4MATIC一款排量的車型，但梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV無疑是北京奔馳細分市場的重要一棋。以此為標志，北京奔馳將迎來一個國產化爆發的階段，而北京奔馳也將從根本上助力奔馳未來的登頂計劃。