旅游流理論下的旅游過境地研究分析

王芳

摘要：旅游流理論是深入研究旅游過境地的基礎(chǔ)理論。旅游流理論能對旅游過境地的形成機制進行深入分析，探尋旅游過境地的形成原因，清楚劃分和認識旅游過境地與旅游目的地，分析旅游過境地的消費特征，制定旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃，確定客源市場，以及為制定對外宣傳策略等提供重要理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：旅游流；旅游過境地；特征；發(fā)展

中圖分類號：F59文獻標志碼:A文章編號：1673-291X（2012）20-0086-02

在中國旅游業(yè)快速發(fā)展的今天，旅游消費市場的改變對旅游流起到了航標性的指引作用。不斷涌現(xiàn)的新旅游目的地造就了一批旅游過境地。旅游過境地與旅游目的地相生相長，已經(jīng)成為了旅游業(yè)發(fā)展過程中不可忽視的客觀存在。旅游過境地獨特的旅游流特征為旅游流理論應(yīng)用于深入分析旅游過境地的形成機制，探尋旅游過境地的形成原因，研究旅游過境地的消費特征等提供研究條件，而旅游流理論也成為我們深入研究旅游過境地的基礎(chǔ)理論。

一、旅游流理論是識別旅游過境地的主要理論基礎(chǔ)

旅游流是指在一個或大或小的區(qū)域上，由于旅游需求的近似性而引起的旅游者集體性空間移位現(xiàn)象。旅游流由旅游者、旅游節(jié)點（旅游地和客源地）和運輸方式三要素構(gòu)成，直接體現(xiàn)為旅游流的時間、流向和流量的三維特征[2]。這三維特征決定著旅游地的性質(zhì)，即旅游地是旅游目的地還是旅游過境地。我們以游客為例，如果游客的流向明顯，即游客的旅游目的地明確，旅游時間較長并相對集中，且游客量大，則為旅游目的地；如果游客流向不明顯，即游客沒有明確的旅游目的地，且旅游時間較短，游客量也相對較小，則為旅游過境地。見圖1所示。

二、旅游過境地的形成原因

1.旅游者的需求與選擇。需求產(chǎn)生動機，而旅游動機決定著游客的流向及流量，并引導消費行為。隨著中國國民收入的增加和帶薪假日的逐漸增多，旅游消費呈現(xiàn)出多樣化、個性化等特點，消費者注重旅游品質(zhì)高于原來的走馬觀花式游覽，旅游經(jīng)驗日益增加，消費理念日益成熟，對旅游服務(wù)提出了更高要求。正是在這一背景之下，新的旅游目的地不斷涌現(xiàn)，并突出同條旅游線路上處于旅游吸引弱勢地位的旅游過境地的“過境”特點，旅游過境現(xiàn)象日益突顯。

2.旅游空間格局發(fā)生改變，旅游市場競爭激烈。今天的中國旅游業(yè)，區(qū)域旅游空間格局正發(fā)生著深刻的變化。在空間尺度上，國內(nèi)短線游與長線游、國內(nèi)游與國外游將并駕齊驅(qū)成為發(fā)展的主流；在空間位置上，部分溫冷點地區(qū)正與熱點地區(qū)呈現(xiàn)相互轉(zhuǎn)化，國內(nèi)不斷涌現(xiàn)出新的旅游熱點；在空間關(guān)系上，區(qū)域旅游競合關(guān)系日益形成。隨著新旅游熱點的出現(xiàn)，部分旅游目的地的旅游時間、流量及流向發(fā)生了轉(zhuǎn)移，旅游吸引力逐步弱化，成為新旅游目的地的旅游配角，最終成為游客旅行中順訪幾個景點的旅游過境地。旅游過境地的形成，有的是因為旅游目的地的存在而出現(xiàn)，有的是由原來的旅游目的地逐步轉(zhuǎn)變成為旅游過境地，也有的兼具旅游目的地與旅游過境地的雙重身份，在兩者之間交互生存發(fā)展。

3.旅游過境地交通便利，但缺乏旅游吸引力。旅游過境地是到達旅游目的地的必經(jīng)之地，游客需要經(jīng)過或到達旅游過境地才能到達旅游目的地。因此，旅游過境地具有交通優(yōu)勢。但是，由于旅游過境地缺乏對游客有主要吸引力的旅游先決條件，比如較好的旅游資源稟賦和旅游資源開發(fā)利用，穩(wěn)定的旅游市場，便利的區(qū)內(nèi)旅游交通等等，因此，在旅游吸引力上遠遠弱勢于旅游目的地，在旅游線路中是游客旅游的不選擇或次要選擇，成為旅游目的地的配角，使旅游過境成為了可能。

三、旅游過境地的旅游流特征

1.旅游時間短暫。首先，旅游過境地是交通經(jīng)過地、短暫停留消費地和順訪某些景點消費地。從停留的時間上來看，游客旅游過境地的停留時間較短，遠遠少于旅游目的地的停留時間，見表1所示。其次，旅行社在旅游線路設(shè)計中的“旅速游緩”的設(shè)計原則，也決定了游覽行程中旅游目的地是時間分配的重點，而旅游過境地則屬于需要節(jié)約游程時間的環(huán)節(jié)。

2.游客流向不明確，流量不穩(wěn)定。由表1可知，游客在旅游目的地的停留動機比較集中，是旅游的主要動機；而在旅游過境地的停留動機比較分散，是旅游的次要動機。因此，游客來旅游過境地的動機可表現(xiàn)為游覽部分景區(qū)（點）、購物、就餐、住宿等，旅游動機不具體、不強烈，具有典型的引導行為不確定性，從而表現(xiàn)出游客流向不明確的特點。此外，旅游過境地受旅游目的地旅游流的影響，當旅游“旺季”來臨時，旅游目的地游客數(shù)量大量增加、市場競爭加劇、地方旅游接待飽和等導致游客分流，從而促使旅游過境地游客量呈季節(jié)性增長。所以旅游過境地又有旅游流量不穩(wěn)定、季節(jié)性集中的特點。

3.旅游流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能限制。旅游流的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由信息流、資金流、物質(zhì)流、能量流和文化流組成。因為旅游過境地有著許多旅游流受影響的因素，包括兩地間的空間距離和交通便捷程度、旅游資源的吸引力、自然環(huán)境、文化觀念、經(jīng)濟聯(lián)系、對目的地的感知程度、旅游費用、接待服務(wù)設(shè)施的完備程度等。所以，旅游過境地的旅游流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能不能得到有效運轉(zhuǎn)。

四、旅游流理論促進旅游過境地發(fā)展

1.掌握旅游目的地吸引力的主要推動力，打造旅游過境地特色吸引力。特色吸引力來源于符合大眾消費需求下的與眾不同，即“人無我有”、“人有我優(yōu)”、“人優(yōu)我特”。旅游過境地要結(jié)合旅游市場消費特點和資源稟賦條件，分析資源結(jié)構(gòu)特點、旅游流傾向與消費動機，清楚旅游目的地旅游吸引力的主要推手，再根據(jù)區(qū)域旅游空間布局特點和地方發(fā)展現(xiàn)狀及條件，有針對性地挖掘地方優(yōu)勢旅游資源，推出大眾喜愛的特色旅游消費產(chǎn)品，迅速提升旅游吸引力，促進旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其次，圍繞特色主打產(chǎn)品，推出滿足大眾多種需要的系列輔助產(chǎn)品，以點帶面地推動消費增長。

2.構(gòu)建良好的區(qū)域競合關(guān)系，發(fā)揮旅游流最大雙效。借助旅游目的地旅游流的優(yōu)勢條件，以產(chǎn)品互補、產(chǎn)業(yè)一體化、激發(fā)及挖掘旅游市場活力、滿足消費者需求為手段，與旅游目的地構(gòu)建良好的區(qū)域競爭與合作關(guān)系，實現(xiàn)共生互進式發(fā)展，充分發(fā)揮旅游流最大社會效益與經(jīng)濟效益。

3.利用交通優(yōu)勢與旅游季節(jié)性優(yōu)勢，做好旅游過境地旅游宣傳促銷。利用旅游過境地交通優(yōu)勢與旅游季節(jié)性優(yōu)勢，開展旅游宣傳與景區(qū)（點）促銷，擴大旅游消費空間，吸引過境游客，延長本地停留消費與游覽時間。借此機會讓游客了解旅游過境地，打造一扇旅游新形象的重要窗口。

參考文獻：

[1]謝彥君.基礎(chǔ)旅游學:第2版[M].北京:中國旅游出版社，2004:273-274.

[2]謝彥君，陳才，謝中田.旅游學概論[M].大連:東北財經(jīng)大學出版社，2006:72

[3]楊振之，陳順明.論“旅游目的地”與“旅游過境地”[J].旅游學刊，2007，（2）.

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