張帆
在國家汽車優惠政策收縮之后,上汽通用五菱于2011年年初的銷售業績有一定下滑。副總經理袁智軍對記者說,“當時下滑的幅度比我們預料的要快,對市場的響應準備不足。直接影響到2011年第二季度銷售計劃。到2011年5月份,在產品結構調整、優化和為調整市場而采取的促銷政策方面,我們采用了靈活應對的方式,取得了較好效果。因此,2011年全年上汽通用五菱能夠按照年初目標完成生產銷售任務。”
袁智軍認為,“受整體宏觀經濟的影響,中國汽車市場一方面不會出現2009、2010年的爆發性增長,另一方面爆發增長一定程度上還消耗了本該后續出現的潛在需求。未來兩三年,中國汽車行業將會出現理性的回歸。從2011年最后一個季度,上汽通用五菱就開始對未來市場做預測分析,也跟國家相關部委以及其他同行業企業進行交流。我們的判斷是,2012年和2013年上汽通用五菱的產銷數量都會與2011年基本保持持平。也許在某些領域的車型會略有增長或者相互交替增長,但持平基調不會改變。”
剛剛上市不久的寶駿汽車成為上汽通用五菱在2011年的亮點之作。談到這款汽車,袁智軍也對它在2012的表現寄予厚望。“因為寶駿是新品牌,銷量目標并不是我們最看重的,”袁智軍說,“更多是看重它能給公司的產品結構進行優化,因此說,2012年寶駿仍舊會是上汽通用五菱的亮點與重點。”同時,袁智軍也提出會在2012年改進一款緊湊型商務車,通過與寶駿汽車的優勢互補,增加公司的總銷售量。……