淺談工業化的地位和作用

阮碧波

摘要：工業化是現代化的重點方面，同時也是現代化的重要內容。工業化還是推動現代化進程的重要動力。各國進行現代化都必須經過工業化這個階段，所以，工業化在現代化中具有重要的戰略地位。如何進行科學可行的、符合本國本地區特點的工業化道路是各國各地區進行現代化建設中必須認識和要解決的問題。

關鍵詞：工業化；現代化：戰略地位；

工業化的定義不同的學者有不同的理解，但工業化作為經濟發展的主題這一總體特征是所有學者們都認同的。國內學者張培剛教授認為工業化是“國民經濟一系列基要生產函數連續發生由低級到高級的突破性轉變過程。”工業化更強調社會生產力的作用，很長一段時期里人們把現代化認同就是工業化。因此，很多國家在進行現代化建設時，其實就是在進行工業化。比如中國在建國初期，我們提到最多的就是工業化。縱觀世界不僅是在中國，世界上許多發達國家和地區走向現代化的發展過程都表明：實現國家的工業化是經濟現代化的必要條件，同時工業化也是實現整個社會現代化的必經之路。雖然在整個現代化建設中工業化都承擔了很重要的作用，干事不同的時期其具體作用還是有所不同。

一、實現社會主義工業化——強國之路

建國初期，為了迅速改變舊中國工業落后的局面，“實現社會主義工業化，是毛澤東、劉少奇、周恩來等中共第一代領導集體從舊中國遭受列強欺凌的沉痛教訓中總結出的強國之路，也是中共第一代領導集體的夢想”正是在這種思想的指導下，1947年12中共中央首次提出實現國家工業化的宏偉設想。按照中共中央的指導思想，1949年《共同綱領》中明確表示要有步驟的實現國家的工業化和加速國家工業化。從1952年我國開始進入第一個五年計劃建設時期，這一時期我國的建設主要集中在工業領域，而工業領域的建設又主要集中在重工業方面。正是從一五時期建設的重點項目，奠定了我國工業化的基礎，開始了新中國現代意義上的工業化。這一時期工業取得的主要成就有1953年底，鞍山鋼鐵公司大型軋剛廠等三大工程建成投產；1956年，中國第一個生產載重汽車的工廠——長春第一汽車制造廠生產出第一輛解放牌汽車；中國第一個飛機制造廠試制成功第一架噴氣試飛機；中國第一個制造機床的工廠——沈陽第一機床廠建成投產。形成了以鞍山鋼鐵公司為中心的東北工業基地；華北和西北也建成了一批新的工業基地；沿海地區的工業基地得到加強。另外在交通燈基礎建設方面也取得一些成就。在隨后進行的第二個五年計劃通過一系列重大建設項目奠定了中國的工業化基礎。通過十年的工業化發展，我國基本上建立了比較完整的工業體系和國民經濟體系，改變了舊中國落后的工業面貌。增強了綜合國力。一直以來工業就是我國的薄弱環節，尤其是重工業。在建國初期，毛澤東曾說“我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺……汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。”而重工業又是相當重要的，以前我國的機械都無法自行自造。重工業指為國民經濟各部門提供物質技術基礎的主要生產資料的工業。是為國民經濟各部門提供技術裝備、動力和原材料的基礎工業。它為國民經濟各部門（包括工業本身）提供原材料、燃料、動力、技術裝備等勞動資料和勞動對象，是實現社會再生產和擴大再生產的物質基礎。一個國家重工業的發展規模和技術水平，是體現其國力的重要標志。另外，要使得國家繁榮富強，必須大力發展工業，而重工業是輕工業的基礎，只有先發展了重工業，才能使得國家長期穩定的發展。也正是基于這一時期的工業建設成就，使得新中國在此后幾次對外反侵略戰爭中能夠始終取勝的一個最重要原因。所以說在建國初期的很長一段時間里，工業化建設及其成就在保家衛國這一方面是功不可沒。

總的來說，社會主義工業化理論是在特定的歷史條件下，在實踐中產生的，因而它有自身的合理性。在社會主義工業化的發展中，它為我們提供了重要的歷史經驗和深刻的歷史教訓。總結這些經驗和教訓，深入挖掘它的當代價值，對當代新型工業化建設具有重要的理論意義和實踐指導作用。

二、實現新型工業化——富國之路

雖然建國初期社會主義工業化道路，為我國的現代化建設做出了很大的貢獻，但是它不可避免的存在著一些弊端，而且其弊端隨著實踐日益顯現出來。因此自改開放以來，為應對國際國內出現的新形勢，首先，和平與發展已經成為時代主題，謀求發展、富國利民已經成為世界上絕大多數國家面臨的新課題。我國提出了新型工業化道路發展模式。那么什么是新型化工業道路。“黨的十六大報告指出，堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子。”其次人們逐漸認識到了。“無農不穩，無工不富”的道理，從中央到地方，從沿海到內地都掀起了走工業富省強省的道路，因此，在工業化的發展道路、模式、方針、政策上都有一些急功近利的不良走勢。縱觀其他進入后工業化時期和工業化中期的發達國家的工業化進程，我們就會發現很多發達國家目前所面臨的問題大多是由于在選擇工業化道路時沒有考慮周全，或者是急功近利所造成的。第三，從我國實際來看，我國人才技術資源不足、資源資源短缺、生態環境脆弱，傳統的工業化道路面臨嚴峻的挑戰。為避免走彎路，避免浪費資源、污染環境等問題，我們選擇了一條適合中國國情的新型工業化道路。

改革開放以來的30年，中國工業實現了跨越式發展，建立了比較完善的工業體系，成為全球制造業大國，工業化進入加速發展的新時期。黨的十七大全面總結了我國過去的工業化經驗和教訓，進一步提出發展現代工業體系，大力推進信息化與工業化相融合，促進工業由大變強，從而帶動經濟社會發展，實現經濟效益和社會效益的雙贏。

我國實現新型工業化道路，不僅是可能的，而且也是可行的。我國工業化起步晚，起點低從某種意義上講，我們完全可以發揮這種后發優勢，借鑒發達國家的成功經驗，從而避免失誤。發展中國家在進行工業化的過程中，可以通過引進國外先進技術，大大縮減技術研發的時間，發達國家在工業化過程中經歷了“先污染，后治理”的過程，我們不僅可以避免，而且必須避免。走新型工業化道路，可以充分發揮我們的比較經濟優勢。“我國是一個人口大國，比較經濟優勢主要是人力資源豐富。”因此，我們在經濟發展戰略時，必須充分發揮人力資源優勢，不能單純追求引進技術的先進性。而是既要發展高科技產業，又要重視發展勞動密集型產業，創造更多的就業機會，避免發達國家在工業化過程中出現的嚴重失業現象。“在新的歷史階段,要走全面推動中國工業化進程”因為只有通過工業化，才能帶動城市化發展，而城市化的發展，反過來又可以工業化的進程。還可以解決大量農村剩余人口的就業問題。特別是在現階段大力進行工業化發展，不僅是重視過去傳統的以城市為中心的工業化，農村工業化也逐漸得到重視，所以，我們在進行城市工業化的同時，還要重視農村工業經濟發展。建立以農村為中心的農村工業化。通過農村工業化，對發展農村經濟，縮小城鄉差距。改善農村生活水平，建立統籌和諧的新型城鄉關系具有重大現實意義。

總的來說，一個社會要發展；一個民族要進步；一個國家要富強，必須要有先進的生產力，而先進生產力發展的直接和最明顯的體現就是工業化的發展進步。過去很長一段時間中國的工業化一直是處于被動接受的后發外生型。所以，在新的歷史條件下，我們必須“把工業化發展的先進要素內生化，走內生化的工業化”。只有這樣，才能更好更快的促進生產力的發展；也只有這樣才能實現新型工業化的目標。

綜上所述：建國初期的社會主義工業化是新中國工業化理論和實踐的開端，為我國以后工業化理論和道路的形成提供了重要的借鑒作用。改革開放以來所形成的新型工業化道路是我國在探索工業化歷程當中的重要里程碑，它是我國工業化實踐過程當中的重要成果，同時也是我國對工業化理論和道路的豐富和發展。因此，我們必須要吸收社會主義工業化的經驗和教訓，堅定不移的走新型工業化道路，把中國特色社會主義工業化進一步向前推進。

參考文獻:

[1]張培剛.農業國的工業化[M].武漢：華中科技大學出版社,2002.

[2]王敏正.中國內生型工業化道路研究[M].北京：北京人民出版社,2009.

（作者單位：三峽大學馬克思主義學院）