鋼鐵業(yè)又入冰河期

天漸漸轉暖，但中國鋼鐵業(yè)卻依然寒氣逼人。

3月上旬，國務院批轉了發(fā)改委等部門關于抑制產能過剩和重復建設的通知，新一輪針對鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)的整治，呼之欲出。

時勢使然?

春江水暖，但中國鋼鐵業(yè)卻進入多事之秋。

2012年2月20日晚，鞍鋼集團麾下的鞍鋼重機發(fā)生噴爆事故，13人死亡、17人受傷。

禍不單行。2月23日，寶鋼集團南京梅山鋼鐵廠又發(fā)生煤氣泄漏，13名工人中毒，其中6人死亡；

此前的2011年10月5日，南京鋼鐵集團煉鐵廠剛發(fā)生了一起鐵水外泄事故，12死1重傷。

中國鋼鐵行業(yè)，突然進入了事故高發(fā)期和“效益冰河期”。

2月24日，截至收盤，深滬兩市A股共有23家公司“破凈”。其中前10名中，有7只是鋼鐵股票。

這7只股票分別是安陽鋼鐵（600569.SH）、鞍鋼股份(000898.SZ)、華菱鋼鐵（000932.SZ）、馬鋼股份（600808.SH）、新鋼股份（600782.SH）、寶鋼股份（600019.SH）和韶鋼松山（000717.SZ）。

2010年，鞍鋼股份凈利潤仍在20億徘徊；2011年，鞍鋼股份卻爆出虧損21.5億元，僅次于華菱鋼鐵。

鞍鋼股份公告稱，“四季度鋼材價格大幅下降，且主要原燃料價格依然在高位運行，使公司四季度陷入虧損局面，導致全年虧損”。

目前公告的多家鋼鐵企業(yè)年報，多數“臉色難看”。馬鋼股份、新鋼股份和南鋼股份（600282.SH）等預計2011年凈利潤下滑超過50%；韶鋼松山預計公司2011年將虧損11.7億元，同比大幅下滑5686%。

“2011年四季度，若扣除投資收益等項目，鋼鐵生產主業(yè)基本上是全行業(yè)虧損”。中鋼協(xié)副會長劉振江告訴《財經國家周刊》記者。

2011年，中國鋼鐵行業(yè)銷售收入利潤率僅為2.42%，同比下降0.59個百分點。中鋼協(xié)有關負責人稱，“2.42%的平均利潤率已經低于銀行利率”。

“拐點出現(xiàn)在2011年9月份，從那時起鋼價持續(xù)下跌”。蘭格鋼鐵研究中心主任侯志蕓告訴《財經國家周刊》記者，“剛開始下跌時還有點訝異，9月份建筑用鋼跌幅就超過百元”；不料，隨后鐵礦石價格走跌，帶動鋼價新一輪走跌。

該拐點影響的并非只是中國。國際鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾，亦在2011年第四季度出現(xiàn)10億美元的凈虧損。

利空或持續(xù)

“似乎又在重蹈2008年下半年的覆轍”。2012年2月24日，“鋼鐵企業(yè)財務工作座談會暨財務與價格工作委員會和‘對標挖潛’領導小組會議”在安徽馬鋼集團總部召開。會上，中鋼協(xié)劉振江如是稱。

“鋼材價格又有下調”。侯志蕓分析稱。2012年1月份，中國的鋼材價格環(huán)比下降1.07%。

“現(xiàn)在更加凸顯的問題，是鋼材市場需求急速下滑；市場需求下滑之明顯，象警報器一樣刺入鋼鐵神經”。劉振江認為，鋼鐵需求趨緩的趨勢還會延續(xù)。

“作為與宏觀經濟緊密相連的鋼鐵行業(yè)，得到的所有消息都指向利空”。北京地區(qū)一位徐姓鋼材貿易商向《財經國家周刊》記者表示。

“這讓等待漲價的市場頓現(xiàn)疲態(tài)”。該貿易商觀察到，我國電力消費出現(xiàn)負增長、進出口“雙降”、鐵路投資大降、新增貸款量亦創(chuàng)近年新低等。

最牽動各方神經的，是2012年的樓市走向。數據顯示，房地產消耗了中國鋼鐵產量的六成。

令各大鋼鐵企業(yè)心焦的是：中央政府及高層一再表態(tài)，2012年中國樓市將繼續(xù)調控。

連續(xù)發(fā)生了兩起鋼鐵事故的南京市，日前發(fā)布了《2011年南京市房地產開發(fā)綜述》。該綜述稱，由于商品房市場銷售低迷，以致全市的待售面積達到237.98萬平方米，比2010年增長80.4%。

“2012年與往年最大不一樣的地方在于，至少在目前我們無法找到一個能明確大幅增長的耗鋼領域”，長江證券撰文稱。

中國的鋼鐵行業(yè)，一面是行業(yè)產能繼續(xù)過剩；另一面是下游需求受到全方位的抑制，除了被調控的地產，還有被限購的車輛，被降速的高鐵，等等。

侯志蕓預計，隨著天氣轉暖，鋼鐵市場會趨于活躍；但其強調，“此波行情與往年比，有著周期短、漲幅不及往年的特點”。

控產救市

為應對新一輪鋼鐵行業(yè)產能過剩和市場萎靡，今年中鋼協(xié)再提“控產量”。

據中鋼協(xié)內部人士解釋，此次“控產量”，并不同于以前的限產，“此次是突出市場行為，提倡自覺自律；強調售價低于制造成本的不生產、沒有合同不生產、不給錢不發(fā)貨”。

鋼鐵大省山東，日前亦提出要嚴控鋼鐵產業(yè)產能總量。目標是“力爭到2015年，全省鋼鐵產能壓縮1000萬噸以上，生產總規(guī)模控制在5000萬噸水平，實現(xiàn)減量發(fā)展”。

對于“控產量”，山西晉南一國有鋼企的辦公室人員告訴《財經國家周刊》記者，“國企人員多、負擔重，一般而言不會選擇停產之路，即使虧本也要開工生產”。

徘徊的鋼企，開始紛紛安排較高水平的檢修，來削減鋼鐵產量；比如鞍鋼，在今年春節(jié)期間，對中厚板生產線繼續(xù)安排“檢修”。

“我的鋼鐵”網對國內部分鋼廠的調研結果表明：2012年元月，中厚板平均減產20%左右，是減產力度最大的一個品種；另外，生產涂鍍類產品的民營企業(yè)亦出現(xiàn)了大面積檢修。

但減產并無法減去中國鋼鐵臃腫的體量。鋼鐵產能嚴重過剩，已成為業(yè)內共識。有資料顯示，中國鋼鐵業(yè)在產能基數達到高位后，近兩年凈增煉鐵產能仍超過1億噸。

即使將400立方米及下高爐全部淘汰，中國粗鋼產能仍高達8億噸左右。

可以預見，產能過剩倒逼出的淘汰落后產能行動，愈擰愈緊。

轉產，抑或轉型

嚴酷的市場環(huán)境，讓越來越多的鋼企開始另覓出路。

2月23日，唐鋼的內部會議上傳出消息，唐鋼2011年總體盈利9.51億元。據內部人士透露，該盈利主要來自“非鋼產業(yè)”。目前，唐鋼的非鋼產業(yè)從業(yè)人員已達1.4萬。

唐鋼于2010年5月提出發(fā)展非鋼產業(yè)，并確定了鋼材產品深加工、大物流、裝備制造與工程技術、資源開發(fā)與綜合利用、房地產、服務與教育培訓六大非鋼產業(yè)群。

今年，唐鋼又提出要實現(xiàn)非鋼利潤5億元，集團實現(xiàn)50億元的利潤目標。

目前，包括河北鋼鐵、武鋼、濟鋼、馬鋼、沙鋼等在內的國內鋼鐵巨頭，也紛紛加快步伐，開拓自己的“非鋼版圖”。

有統(tǒng)計數據顯示，中國“鋼鐵一哥”的寶鋼集團，亦有近1/3利潤來自其它多元化產業(yè)。近日，又有媒體稱，武鋼集團計劃投資390億元發(fā)展非鋼產業(yè)。

業(yè)界有人指出，眾鋼企的產業(yè)多元化，并非一條正確轉型之路，反與現(xiàn)代管理學的“專業(yè)化路線”背道而馳。即，走高性能、高科技、高附加值的鋼材品種研發(fā)和生產，才符合鋼鐵行業(yè)長期發(fā)展趨勢。

我國生產的普通品種鋼材占比較大；諸多高性能鋼，卻嚴重依賴進口。

“我的鋼鐵”網分析師徐向春告訴《財經國家周刊》記者，發(fā)展高性能鋼、實現(xiàn)產品升級是鋼鐵行業(yè)長期發(fā)展目標；但目前來看，更急迫的是鋼鐵業(yè)要“控制生產成本和管理財務成本”。

近年，不斷漲價的鐵礦石，帶來中國鋼鐵業(yè)原材料成本高企，成為影響行業(yè)盈虧的關鍵因素。

據中鋼協(xié)統(tǒng)計，2012年2月中旬，中國鐵礦石價格指數（CIOPI）中的進口鐵礦石價格指數升至480.58點，比1月末和2011年末分別上升18.09點和20.22點，升幅分別為3.91%和4.39%。

中鋼協(xié)劉振江認為，鋼企要度過非常時期，不要只停留在過去的習慣做法上，而需要精打細算，從各個環(huán)節(jié)降成本增效益。