天津將承擔中國空間站科研任務

天津將承擔中國空間站科研任務

天津市與中國航天科技集團2日簽署協議，中國載人空間站等超大型航天器項目落戶天津。根據協議，中國空間技術研究院將在天津濱海高新區建設超大型航天器AIT中心等17個項目，主要承擔中國空間站、超大型通信衛星和超大型遙感衛星等科研任務。建成后，中國空間技術研究院天津基地總投資將達100億元人民幣，預計至2015年實現產值120億元。

作為中國航空航天產業的后起之秀，天津已將形成以大飛機、直升機、無人機、新一代運載火箭、通信衛星、空間站為代表的產業機構，作為“十二五”發展重點。至2015年，該市將在做大空客A320飛機總裝線和無人機產業基地的基礎上，建成中國民用直升機產業化基地、新一代大型運載火箭產業化基地和超大型航天器制造及應用產業基地。

□文/摘自《科技日報》

北京市PM2.5監測點年底超30個

今年年底前，北京現有的27個監測子站將陸續啟動PM2.5監測，并將新增幾處監測點。市環保局大氣環境管理處處長于建華做客城管廣播時表示，到今年年底，北京市的空氣質量監測站點將達30多個，遍布16個區縣。

于建華介紹，春節前，市環保監測中心發布了車公莊站PM2.5的研究性監測濃度數據，但這只是一個站點的濃度，數據僅供市民參考，不能代表全市情況。目前，市環保局正在構建全市的PM2.5監測網絡，首先將利用現有設備，設定6個監測點，將結合北京上、下風的傳輸特點，兼顧功能區規劃。 □文/摘自《京華時報》

24小時巡檢軌道機器人

在遼上線日前，歷時兩年研制生產的國內首臺軌道式變電站巡檢機器人在遼寧鞍山王鐵變電站成功上線。 該機器人包括移動機構、載波通訊系統、音頻采樣系統、視頻觀察系統、運動控制系統、紅外避障系統、除霜除雪裝置等七大系統。可根據設定的巡檢流程對變電站設備進行24小時不間斷巡檢。

□文/摘自《中國科學報》

解決流失骨量，骨質疏松治療有新突破

中國科學家歷時3年攻關，在骨質疏松癥預防治療方面取得世界級突破性成果。他們研制成功一種靶向遞送系統，能夠高效而安全地促進成骨小核酸逆轉骨質疏松，為骨質疏松治療的應用基礎研究與核酸藥物研發提供了堅實基礎。

中國目前已步入老齡化社會，而骨質疏松癥是一種年齡相關性疾病，人口老齡化程度越高，患病人數越多。目前國際上唯一公認的通過促進新骨生成來恢復骨量的治療藥物，在長期使用后可能會導致骨吸收增加的風險。因此，科學家們近年來致力于開發能夠刺激新骨生成而又不刺激骨吸收的新藥，以達到治療甚至逆轉骨質疏松癥進程。中國科學家的這項研究成果提供了一種基于促進骨形成的全新的骨質疏松治療途徑，向解決骨質疏松治療中已流失的骨量無法補回的醫學難題邁出了重要一步。

□文/摘自 中新社

上海流動戶外廣告將不得設電子屏

1月29日至2月28日，《上海市流動戶外廣告設置技術規范(草案)》在市綠化市容局官方網站征求意見。該草案規定如車身、船舶、飛艇等載體的流動戶外廣告不得設置電子顯示屏和播放有聲廣告，以避免光污染和聲污染，還對流動戶外廣告的照明進行了技術規定，如要求廣告照明的亮度應小500cd/m2。

2006年，黃浦江上曾出現一艘巨型屏幕廣告船，引起一些市民的反感和不安，認為“船上廣告的光線非常刺眼”，造成了光污染。當時由于流動戶外廣告還沒有明確的法律法規，相關部門執法時無法可依。而此次出臺的草案則明確規定，船舶載體的流動戶外廣告不得設置電子顯示屏和播放有聲廣告，如果該條款通過，將有效避免本市江河上船舶流動戶外廣告可能帶來的光污染和聲污染。

□文/摘自《東方早報》

男子網吧玩游戲暴斃 保持盯屏幕打鍵盤姿勢

臺灣一位有心臟病的23歲男子陳榮宥，疑沉迷網絡游戲，上月31日到網吧打了一整天線上游戲，前天深夜被店員發現四肢僵硬，氣絕多時，兩眼仍注視屏幕、雙手還放在鍵盤上。

死者猝死可能與長時間坐著不動打電玩有關，長時間上網過度疲勞，造成心臟功能紊亂，導致血壓升高，容易引發心率失常，心跳驟停。同時網吧內空氣流通不好，人員又過于密集，容易缺氧，造成血氧不足或心臟、腦部供氧不足。

□文/摘自 中新網

中國近十年

科技論文總引用

數逾500萬次

排名上升

湯森路透支持的科學觀察網站1月30日推出2001年１月至2011年８月十年間科技論文發表情況的國家和地區排名。中國論文總引用數為5191358次，排名由去年同類統計的第八上升至第七。美國以48862100的引用數保持第一。

□文/摘自 新華社

可同時服務8輛電動車，國內最大充換電站北京運營

日前，國內規模最大的北京高安屯電動汽車充換電站投入運營。高安屯充換電站集成使用了十余種自主研發的充換電設備，共安裝充電機1044臺，可同時服務8輛電動車，每車換電時間4至6分鐘，預計每天能滿足400輛純電動車的充換電需求。

據悉，“十二五”期間，北京市將重點建設電動公交車、環衛車、乘用車等各種電動車輛充換電站，形成站點多、覆蓋面廣、區域聯系緊密的智能充換電服務網絡體系。預計到2015年底，建成由6座大型集中充電站、250座充換電站、210座小型配送站組成的電動汽車充換電三級服務網絡，滿足電動公交車、乘用車和環衛車的充換電需求。

□文/摘自 新華社