淺談液壓元件職能符號的理解與教學

掌握了液壓元件的職能符號，便于分析和識讀液壓系統回路、分析液壓元件的應用，更可以幫助初學者認識液壓元件。

一、根據結構引出職能符號

1.液壓泵

液壓泵的職能符號，圓形代表泵體的轉子，黑三角形代表油液的流動方向，三角形相連的直線為壓油管路，另一條直線表示吸油管路。單向變量泵職能符號是一個三角形，有一個傾斜的箭頭。

通過液壓泵的職能符號，可以引出多數職能符號的共同之處:當一個職能符號中，有一個貫穿的傾斜箭頭，或是在彈簧上有一個斜箭頭，代表的含義為“可調節，可改變”;沒有傾斜箭頭，即是“不能調節，不能改變”。

2.液壓馬達

液壓馬達的職能符號與液壓泵相似，但圓中并不是黑三角，而是指向圓心的扇形，含義為液壓油的壓力能輸入到馬達中。圓外兩條平行短直線，表示液壓泵的轉子，即輸入到液壓馬達中的是液體的壓力能，輸出的是整周旋轉的機械能。其余都與液壓泵類似。

3.液壓缸

液壓缸的職能符號中，大長方形代表缸體和缸蓋。單桿活塞缸職能符號，中間豎直線代表活塞，與活塞垂直向右的直線代表活塞桿，長方形左右兩側的短直線代表管路，即無桿腔連接一個管路，有桿腔連接一個管路。

4.單向閥

單向閥中兩條相交傾斜短直線代表閥體內表面，圓形代表閥芯，彈簧在圓形另外一側省略未畫。閥體內表面一側和未畫彈簧一側，各有一條直線，分別代表進油口和出油口。液控單向閥在普通單向閥的基礎上，多了一個正方形代表閥體，進油口一側與進油管路平行，畫一條與正方形相連的虛線代表控油管路。

5.調速閥

調速閥由定差減壓閥與節流閥串聯，所以在普通節流閥的基礎上加上減壓閥的長方體閥體和代表常開的流動方向箭頭。

二、根據原理記憶符號

1.節流閥

節流閥的職能符號，長直線代表正常管道，兩條向內彎曲的圓弧，好比是被勒緊了一樣，使通流的面積改變了，從而改變了流速。若有一個箭頭貫穿了兩個圓弧，就說明這個勒緊的地方大小是可以調節的，即流速可以

調節。

2.溢流閥

溢流閥的職能符號中，正方形是閥體，一側為進油管路，與油箱相連的另一側為出油管路。平時閥口是關閉的，所以代表流通及流動方向的箭頭并沒有將進油管路和出油管路直接連接，而是偏于一側，這一側的正方形外面，有一條虛線，由進油口到正方形(閥體)中間;在另一側，正方形的外面有一個彈簧。進、出油口是否能連接，取決于進油口虛線的壓力能否抵抗得了彈簧的彈力。一般情況下，虛線代表有時工作、有時卸荷的管路。

3.順序閥

順序閥原理與溢流閥類似，但進、出油口流通，控制閥芯移動的油液需要單獨用虛線表示，回到油箱。

4.減壓閥

減壓閥的職能符號，正方形代表閥體，兩側直線分別代表進、出油口。減壓閥是利用縫隙流動，兩端相通，故代表流通及流動方向的箭頭，將進、出油口連接。其他與順序閥相似。

5.壓力繼電器

壓力繼電器的職能符號，長方形代表閥體，一側的直線代表一個進油口，另一側為彈簧。長方形里面有三個小圓圈，中間的圓圈連接一個短直線，短直線代表推桿。進油口液體壓力小于彈簧彈力，則推桿與進油口同側的圓圈相連，代表未得電;若進油口油液壓力大于彈簧彈力，則推桿以中間圓圈為轉軸，被推與另外一個圓圈相連，那就表示得電。

三、根據元件作用識讀符號

1.換向閥

換向閥的職能符號中，每個正方形代表一個工作位置。換向閥可以讓油液由P口流向A口，B口油液流向T口回油箱，也可以讓油液由P口流向B口，A口油液流向T口回油箱。箭頭代表流通，不代表流動方向，只是畫職能符號時，一般按流通方向畫。

2.濾清器

濾清器是過濾油液中的雜質，所以符號中，菱形代表濾清器外形，兩側直線代表進、出油管路，與油路垂直方向的對角線，用虛線連接，類似安裝了一個過濾網。

3.壓力表

壓力表的作用是觀測液壓系統中某一部分壓力的大小，所以只有一個管路，圓形加斜箭頭，像個表盤，用來觀測壓力值為多少。

4.壓力控制閥

三個壓力控制閥的職能符號非常接近，若想深刻記憶，除了根據結構、原理以外，還要結合作用。減壓閥與另外兩個最不同的是箭頭不偏移，所以好區分。溢流閥和順序閥就得通過作用區分。溢流閥的“溢”即指油液多了，就得漾出來，作用可以理解為要將多余的油液排回到油箱，故出口管路連接油箱。順序閥的作用是讓其后面的元件后運動，即出口管路的油液需要繼續工作，所以出口不連接油箱。

還有一些液壓元件的符號，本文中未能全部提到。但是無論多復雜的職能符號，都可以通過這三種方法來理解和記憶。

(作者單位:青島市技師學院)