地圖在地理教學中的運用

隨著新課堂的實施，如何運用好地理教材中的地圖教學已成為地理教學的重要課題，激活地圖教學活力成為我們理想的追求。地圖是地理知識的第二語言，是學習地理的重要工具，他與地理課本的文字相比，地圖具有突出的表現性，它把各種自然地理現象和人文地理現象具體化、形象化，讓學生在形象思維的基礎上進行抽象思維是最直觀，最簡明的地理“書”。初中地理教材中有選擇的編制了大量的適合地理教學的各類地圖，是培養學生地理科學素養、實施素質教育不可少的工具，因此，在地理教學中要做到“地不離圖”的進行教學，才能取得顯著效果。

我國交通圖主要有鐵路交通圖、公路交通圖、內河航運分布圖航海線及海港分布圖，以及航空分布圖等，由于鐵路運輸是我國的主要運輸線，因此重點分析鐵路交通圖。

教具準備：多媒體制作“中國鐵路運輸”動態圖以便學生填寫。

從我國鐵路交通圖上可以看出：鐵路干線有“五縱四橫”

從我國鐵路交通圖上可以看出，鐵路干線縱橫交錯，交織成網，沿線的交通樞紐及工礦點很多，在復習時可以先把鐵路干線歸納為南北干線和東西干線，再抓住幾條主要干線，以主要干線帶其他干線，然后以干線帶樞紐及沿線工礦城市，下面以我國東部五大南北干線為例具體說明：

第一，要求學生在鐵路干線圖上認清鐵路干線，包括每條鐵路的名稱、起止點、途徑的省區和地形區。東部主要南北干部有：①京廣線，起點北京，終點廣州，經北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省。經過的地形區有華北平原、長江中下游平原、江南丘陵、南嶺、珠江三角洲等。②京滬線。③京滬線。④京九線。⑤太焦—焦柳線。學習方法同前，找出起止點及穿過的省區和地形區。

第二，幫助學生建立交通網的空間概念。找出與南北干線相交的東西干線（包括河流）和交通樞紐。①以京廣線為例，它與京哈、京包線相交在北京，與隴海線相交在鄭州，并在這附近與黃河相交，與長江相交在武漢。②京滬線是南北干線最偏東的一列，它與隴海線在徐州交匯，與長江相交在南京。③京九線在南昌與浙贛線相交（浙贛線起點杭州，終點株洲）。④太焦線（太原—焦作）——焦柳線（焦作—柳州），在懷化與湘黔線相交。通過了解縱橫交通干線之間的關系，有利于形成交通網的空間概念。

第三，要學生在鐵路圖上找出鐵路沿線經過的以及附近的主要城市、礦點、名山、旅游點等。沿線依次有煤礦、嵩山（鄭州以西）、洞庭湖、長沙市、水口山鉛鋅礦等。這對理解京廣線的紐帶作用很有意義，對其它兩條南北縱線也可以進行同樣的歸納和總結。

同樣東西干線也可以采用上述步驟，如以隴海線（連云港——蘭州）——蘭新線為例，該線先后與若干條干線相交。在徐州與京滬線相交，在鄭州與京廣線相交，在寶雞與寶成線相交，在蘭州與包蘭線相交。因此就形成一些較大的交通樞紐，如徐州、鄭州、寶雞、蘭州等。

以上的學習方法是以線串點，即以主要干線的基礎，以縱線（或橫線）帶橫線（或縱線）、以干線帶樞紐、礦點及城市的方法。此外還可以采用交通樞紐的學習方法，即以點帶線的方法。可把交通樞紐分成三大類：

①要求學生在圖上找出大型綜合性水陸樞紐：如天津、上海、廣州等，它們既是海港，又是河港，也是鐵路樞紐。水陸樞紐既是內河航運港口，又是鐵路樞紐，而且是省會的有長江沿岸的重慶、武漢、南京、上海等，它們在各次考試中出現的機會是較多的。

②要求學生在圖上找出鐵路樞紐：這類樞紐數量多，分布廣泛。主要有北京、沈陽、哈爾濱、鄭州、徐州、石家莊、南昌、蘭州、株洲、懷化、昆明、貴陽等，每個樞紐都有幾條鐵路交會，成為大宗貨物的集散地和中轉站。

③要求學生在圖上找出海運陸運樞紐：既是外貿港口，又有鐵路相通。如大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、福州、廈門、廣州、深圳、湛江等。

通過以線串點，點間連線的方法熟悉交通干線，并用交通樞紐將其交織成網，便于掌握交通運輸形式的空間聯系和空間結構。

實踐證明：在大力倡導新課改推行素質教育的今天，地理教學中只有實現“地不離圖”的教學方法，才能糾正學生使用地圖的不良習慣，掌握正確使用地圖的方法，而且這更多的需要教師的引導和幫助，改變地圖學習方式。加強地圖記憶，要做到這一點，必須加強對地圖的記憶，貴在平時積累，將一幅幅地圖輸入大腦，需要用的時候就會像放電影一樣顯示圖像。教師只有不斷摸索得當的教學方法，成為一個知識豐富的教師，我們學生的學習才會更輕松、更高效；才能更好地落實地理新課標要求，實施地理學科的素質教育。